Ինչպե՞ս պաշտպանել ձեր մեքենայի կալանքը վնասից:
Կցորդիչը մեխանիկական փոխանցման տուփերի տարբերակիչ առանձնահատկությունն է: Այն օգնում է անջատել փոխանցման տուփը շարժիչից, որպեսզի կարողանաք ձեր մեքենան սահուն, արագ և հեշտ կանգնեցնել:
Ինչպե՞ս պաշտպանել կալանքը վնասից:
Կլատչը, ինչպես մեքենայի գրեթե բոլոր մյուս բաղադրիչները, մաշվում է, ինչը ոչ ոք չի կարող վիճարկել: Ավելին, ի տարբերություն այլ բաղադրիչների, կալանքը ենթարկվում է անընդհատ շփման, ինչը լրացուցիչ պայմաններ է ստեղծում դրա տարրերի մաշման համար:
Ինչքան մենք դա կցանկանայինք, միշտ գալիս է մի պահ, երբ մեքենայի մեջ այսքան կարևոր բաղադրիչը պետք է փոխարինվի: Փոխարինումը կարող է պահանջվել ինչպես 100 կամ 000 կիլոմետր վազքից հետո, այնպես էլ 150 կամ 000 կիլոմետր վազքից հետո: Ավելի կարևորն այն է, որ դրա օգտագործման եղանակն ամենամեծ ազդեցությունն ունի դրա կյանքի տևողության վրա:
Այլ կերպ ասած, կալանքի սխալ օգտագործումը կարող է հանգեցնել վաղաժամ մաշվածության և կալանքների ամբողջ հավաքածուն փոխարինելու անհրաժեշտության: Եվ այս ամենը կապված է ոչ միայն նյարդերի «վնասման», այլև նոր հավաքածուի գնման և դրա տեղադրման համար զգալի գումարների հետ: Սրան գումարեք ձեր մեքենայի համար մի քանի օրվա պարտադիր սպասարկում: Կալանքների ոչ պատշաճ գործածումը կարող է շատ ծախսատար լինել:
Ինչպե՞ս պաշտպանել ձեր մեքենայի կալանքը վնասից:
Որպեսզի օգնենք նրանց, ովքեր ցանկանում են երկարացնել ձեր կցորդի կյանքը, մենք հավաքել և ներկայացնում ենք մի քանի հեշտ օգտագործման խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ պաշտպանել այն վնասներից:
Փոխանցման տուփերը փոխելիս լիովին սեղմեք ոտնակը
Փոխանցման տուփերը փոխելիս համոզվեք, որ ամբողջությամբ սեղմեք ոտնակը ՝ ապահովելու համար, որ ճնշման ափսեն ապահով կերպով բաժանվի շարժիչից: Եթե լրիվ չսեղմեք կալանքը, հնարավոր է, որ հանդերձանքի փոփոխության ժամանակ կլատչը կապի մեջ լինի շարժիչի հետ, և դա կարող է առաջացնել դրա բաղադրիչների զգալի մաշվածություն:
Մի կանգնեք ձեր մեքենան արագությամբ, երբ կանգ եք առնում և սպասում եք «կանգառի»
Երբ սպասում եք, որ լուսացույցը միանա և փոխանցումատուփերից մեկը դառնա, դուք իրականում ներգրավում եք կալանքի երեք մասի ՝ զսպանակը, առանցքակալը և թաղանթը: Անընդհատ սթրեսի պայմաններում կալանքի այս և այլ բաղադրիչները աստիճանաբար ընկճվում և մաշվում են, ինչը անխուսափելիորեն հանգեցնում է կալանքի փոխարինմանը:
Կանգառը դադարեցնելիս կալանքը պաշտպանելու համար, դրեք այն չեզոք ու սպասիր: Դա կնվազեցնի կալանքի ընդհանուր մաշվածությունը: Եվ հավատացիր ինձ, որ քեզանից շատ ժամանակ կպահանջվի փոխելիս, երբ այն կրկին կանաչի:
Ձեռք մի տվեք հանդերձանքի լծակին
Դա կարող է տարօրինակ թվալ, բայց ձեր ձեռքի ծանրությունը կարող է հանգեցնել այն բանին, որ հերթափոխի մասերը շփվեն միմյանց հետ ՝ ի վերջո մաշելով: Հաջորդ անգամ, երբ նկատեք, որ ձեռքը դնում եք լծակի վրա, կալանքը վնասից պաշտպանելու համար տեղափոխեք այն կողմը ՝ փորձանքներից խուսափելու համար:
Ոտքը անընդհատ մի պահեք ոտնակին
Ենթադրենք, որ դուք լսել եք «կալանք վարելը» արտահայտությունը: Հատկապես անփորձ վարորդների համար կալանքի ոտնակը պահելը շատ տարածված սխալ է, և դա հանգեցնում է կալանքի ավելի արագ մաշվածության: Ինչո՞ւ Երբ ձեր ոտքը պահում եք կցորդիչի ոտնակին, նույնիսկ եթե այն փոքր հենեք ոտնակին, դա կպահի լարիչը լարվածության տակ: Սա, իր հերթին, հանգեցնում է շփման սկավառակի մաշվածության:
Խնդիրներից խուսափելու համար պարզապես ձեր ոտքերը հեռու պահեք ոտնակից (երբ այն օգտագործելու կարիք չկա) և միշտ հիշեցրեք ինքներդ ձեզ, որ ձեր ոտքերը և ձեռքերը հանգստացնելու ավելի լավ տեղ կա, քան կալանքի լծակն ու ոտնակը:
Միշտ սկսեք առաջին փոխանցումիցи
Շատ մարդիկ ավելի հարմարության համար առաջինի փոխարեն անցնում են երրորդ փոխանցում, սակայն այս «հարմարավետությունը» չափազանց վատ պրակտիկա է և շատ ավելի արագ մաշում է կալանքի սկավառակները:
Անջատեք կալանքը, հենց որ փոխեք հանդերձանքը
Հաստոցը փոխելուց հետո ամբողջովին բաց թողեք կալանքը: Ինչո՞ւ Կլատչը թեթևակի սեղմված պահելը դրա համար շատ վնասակար է, քանի որ այն կալանքը դնում է շարժիչի պտտման, ինչը իր հերթին ավելորդ շփում է առաջացնում սկավառակների վրա:
Մի կանգնեք արագությամբ - օգտագործել կայանման արգելակը
Նույնիսկ եթե շարժիչն անջատված է, մեքենան արագությամբ պահելը լարում է ձգումը: Հետևաբար, միշտ համոզվեք, որ կայանը կայանելիս անջատված է հանդերձանքից և օգտագործեք արգելակման կայան: Սա կնվազեցնի ճնշումը կալանքային սկավառակների վրա, երբ չեք վարում մեքենա, և կանխում է մաշվածությունը:
Ոչ փոխել փոխանցումատուփը անհրաժեշտից շատ
Փորձեք օգտագործել լծակը միայն այն ժամանակ, երբ դուք իսկապես կարիք ունեք: Երբ մեքենա եք վարում և տեսնում եք առջևի ճանապարհը, ճիշտ գնահատեք ճանապարհի պայմաններն ու խոչընդոտները, որոնք դուք պետք է հաղթահարեք կայուն արագություն պահպանելու համար ՝ փոխանակ անընդհատ փոխելով հանդերձանքը:
Փոխանցման տուփը փոխելը միայն անհրաժեշտության դեպքում կպաշտպանի կալանքը վաղաժամ մաշվածությունից:
Փոխեք փոխանցումները սահուն, բայց արագ
Որքան շատ եք տատանվում և պահում ոտնակը, այնքան ավելի եք բեռնում կալանքը և նպաստում դրա մաշվածությանը: Նրան պաշտպանելու համար փորձեք ուշադիր գնահատել իրավիճակը և որոշել, թե ինչ սարքավորում եք ուզում օգտագործել: Քայլեք ոտնակին, արագ անցեք հանդերձանքի մեջ և անմիջապես բաց թողեք ոտնակը: Այսպիսով, դուք չեք բեռի միացնող տարրերը լրացուցիչ և ամբողջովին անհարկի, ինչպես նաև պաշտպանեք դրանք մաշվածությունից:
Մի՛ օգտագործեք ներքևի հերթափոխ ներքև իջնելիս
Շատ վարորդներ գիտեն, որ վերև բարձրանալիս պետք է ցածր հանդերձանք օգտագործեն: Այնուամենայնիվ, քչերը գիտեն, որ լեռ իջնելիս չպետք է օգտագործեք ցածր հանդերձանք:
Դեպի վերև բարձրանալիս մի օգտագործեք կալանքը
Ամրոցի մաշվածության ամենատարածված սխալն այն է, երբ մեքենան բարձրանում է դեպի վեր կամ զառիթափ փողոց, վարորդը մի քանի անգամ սեղմում է կալանքի ոտնակը: Եթե դուք ունեք այս սովորությունը, մենք պետք է ասենք ձեզ, որ ոտնակը սեղմելիս իրականում ոչ մի օգտակար գործ չեք անում: Փոխանակ ավելի հեշտ դարձնելը բարձրացնելը, դուք պարզապես մաշում եք սկավառակատարի շփման նյութը:
Եթե դուք հետևեք այն խորհուրդներին, որոնք մենք պարզապես կիսեցինք ձեզ հետ, դուք, անկասկած, կկարողանաք պաշտպանել ձեր մեքենայի բռնությունը վնասներից: Բացի կալանքը ճիշտ օգտագործելուց, անհրաժեշտ է նաև լավ պահպանում:
Համոզված ենք, որ գրեթե ոչ ոք չի մտածում կալանքի սպասարկման մասին, քանի դեռ շատ ուշ չէ, բայց ճշմարտությունն այն է, որ ժամանակին սպասարկումը կարող է էական ազդեցություն ունենալ ձեռքի փոխանցման տուփի այս առանցքային տարրի երկարակեցության վրա:
Ձեռնարկիչը գործելու եղանակը, ճիշտ աշխատանքը և պահպանման կարևոր քայլերը կարող են խնայել ձեզ շատ ժամանակ, քաշքշուկ և գումար: Կլատչի պահպանումն իսկապես շատ պարզ է, և պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալի վրա.
Գեներացվող ջերմություն
Մեքենան կազմող շատ այլ բաղադրիչների նման, կալանքի հիմնական թշնամիներից մեկը ջերմությունն է: Ձեր կալանքը պաշտպանելու համար փորձեք խուսափել իրավիճակներից, երբ կալանքը մասնակի է գործարկվում ՝ ներքին շփման արդյունքում առաջացած ջերմության քանակը նվազեցնելու համար:
Օդային գրպաններ
Կողմնակի չօգտագործման ժամանակ մեծ քանակությամբ ջերմության առաջացման դեպքում կողմնակի էֆեկտներից մեկը `հիդրավլիկ հեղուկում փոքր օդային գրպանների առաջացումն է, որն օգտագործվում է կալանքն ակտիվացնելու համար: Նման օդային գրպանների առաջացումը կանխելու համար օգտակար է պարբերաբար ստուգել ոտնակի վիճակը, և եթե կարծում եք, որ ինչ-որ բան այն չէ, մղեք այն: Դուք կարող եք դա անել կամ նվիրված ավտոմատ արյունահոսության համակարգով կամ ձեռքով:
