Ինչպես սկսել մեքենան առանց բանալիի

Ամենայն հավանականությամբ, յուրաքանչյուր ավտովարորդ կյանքում գոնե մեկ անգամ ստիպված է եղել հայտնվել նուրբ իրավիճակում, երբ, չգիտես ինչու, ստիպված է եղել փորձել մեքենան գործարկել առանց բոցավառման բանալիի:

Ամենատարածված պատճառը բանալին կորցնելն է, այն հաճախ դուրս է թռչում բանալու շղթայի մատանին, կորում է ինքնուրույն կամ քսակի, պայուսակի և այլնի հետ միասին:

Մեկ այլ պատճառ էլ հենց բռնկման մեջ կոտրված բանալին է: Եվ ևս մեկ ընդհանուր պատճառն այն է, որ բոցավառումը չի միանում, երբ բանալին պտտվում է:

Ինչ վերաբերում է երրորդ դեպքում ավտոգործարանին, ապա բոլորը գիտեն իրենց անելիքը։ Մենք պետք է փորձենք մեքենան գործարկել հրողից: Եթե, իհարկե, պատճառը մարտկոցի մահը կամ մեկնարկիչի անսարքությունն է:

Ստուգելու համար պետք է տեսնել՝ արդյոք կայծ կա, իսկ եթե կա, փորձեք հրել մեքենան։ Դա անելու համար խնդրահարույց է, բայց եթե օգնություն խնդրեք, կարող եք հեշտությամբ գործարկել մեքենան մղիչից:

Դա անելու համար նախ արագության անջատիչը տեղադրվում է չեզոք վիճակում, իսկ արագացումից հետո պտտվում է բռնկման ստեղնը, սեղմվում է ճարմանդը, միացվում է երկրորդ արագությունը և անջատվում է կալանքը: Որպես կանոն, մեքենան արագ է սկսվում։

Բոցավառման բանալի բացակայության դեպքում կան մի քանի ուղիներ. Ցանկալի է մեքենայում ունենալ փոքր հարթ պտուտակահան՝ ամեն դեպքում։ Պտուտակահանը հանում է վահանակի այն հատվածը, որը փակում է մուտքը բռնկման անջատիչին:

Բոցավառման անջատիչը և ղեկը միացնող բոլոր ամրակները հանվում են: Անջատումը բացում է ղեկը, սա հենց առաջին քայլն է՝ ղեկի կողպեքը բացելը: Այնուհետև պտուտակները հանվում են՝ միացնելով բոցավառման անջատիչի երկու մասերը՝ մեխանիկական և էլեկտրական:

Այս պարզ ընթացակարգերից հետո պտուտակահանը տեղադրվում է այն անցքի մեջ, որը նախատեսված է բոցավառման բանալին և շրջվում է նույն ուղղությամբ, որտեղ սովորաբար պտտվում է բանալին: Դրանից հետո մեքենան պետք է գործի:

Բայց ինչպե՞ս գործարկել մեքենան առանց բանալիի, եթե ձեռքի տակ չկա համապատասխան պտուտակահան:

Հավանաբար, բոլորը մեկ անգամ չէ, որ տեսել են, թե ինչպես են խելահեղ առևանգողները և կոշտ տղաները մեքենան ակնթարթորեն միացնում՝ միմյանց միացնելով երկու լար:

Իրականում ամեն ինչ այդքան էլ պարզ չէ, և նման մանիպուլյացիաներ կարող են անել շատ պրոֆեսիոնալ մարդիկ, ովքեր ԱՄԵՆ ԻՆՉ գիտեն ավտոէլեկտրիկներից։

Դուք պետք է իմանաք, թե որ լարերը միացնել միմյանց: Որպես կանոն, այստեղ որպես լավագույն օգնական կծառայի ամենապարզ բազմափորձիչը, որը պտուտակահանի նման խորհուրդ է տրվում ունենալ յուրաքանչյուր մեքենայում։ Բայց սա տեսականորեն է, գործնականում գրեթե ոչ ոք սովորաբար չունի:

Բայց եթե դուք դեռևս ունեք բազմաթեստեր, ապա ամեն ինչ իսկապես պարզ է: Կրկնելով վերը նկարագրված բոլոր քայլերը, սկսած ղեկի սյունակի տակ գտնվող պատյան հանելուց և բռնկման անջատիչին գնացող լարերը ազատելուց, նախ պետք է գտնել հողը և մեկուսացնել այն:

Ի դեպ, միգուցե մոտակայքում կա մի փոքրիկ լամպ, այն նաև ցույց կտա, թե որ լարերն են «հողում»: Եթե ​​լամպ կամ փորձարկիչ չկա, կարող եք գուշակել մետաղալարերի գույնով, հիմնավորումը սովորաբար սև կամ կանաչ մետաղալար է:

Լարման տակ մնացած լարերը կարող են հերթափոխով կարճվել գետնին, բայց միայն հնարավորինս կարճ ժամանակով, որպեսզի չայրվեն լարերը: Եթե ​​կա բազմատեսարկիչ կամ լամպ, դժվար չի լինի նույնականացնել դրանք բոլորին՝ պարզապես սարքի միջոցով հերթով «գետնին» միացնելով։

Բոլոր հոսանքի լարերը պետք է խնամքով կապվեն և համոզվեն, որ դրանք մարմնի վրա չեն կարճանում: Երրորդը կլինի մեկնարկային լարը: Այն գտնելը հեշտ է, բայց առաջին հերթին պետք է մեքենան դնել ձեռքի արգելակի վրա և չեզոքացնել։

Այլապես, մնացած ազատ լարերը պետք է փակվեն կենդանի խմբի համար: Որը կսկսի մեկնարկիչը: այդ մեկն անհրաժեշտ է։

Այնուհետև մնում է միայն միացնել այս լարերը, և մեքենան կսկսի գործել: Դրանից հետո անջատեք մեկնարկային լարը առաջին երկու խմբերից և, հնարավորության դեպքում, մեկուսացրեք: Շարժիչը կանգնեցնելու համար, ապա բավական է բացել «հողը» և «լարումը»:

Որպես մեկանգամյա միջոց՝ այս մեթոդները կարող են օգտագործվել, բայց տեղյակ եղեք, որ էլեկտրական լարերը բավականին վտանգավոր է առանց մեկուսացման օգտագործելու համար:

Անփորձության կամ անփութության պատճառով կարող եք փչացնել բոլոր լարերը: Լավագույնն այն է, որ մեքենայում երկրորդ բանալին խցկված լինի ամեն դեպքում և ծայրահեղությունների մեջ մի տարեք այն:

Բոլոր տարբերակներն ընդունելի են միայն նրանց համար, ովքեր վստահ են իրենց կարողություններին ու գիտելիքներին։ Ցանկալի է մեքենայում ունենալ հերթապահ հավաքածու՝ բաղկացած մուլտիտեստիչից, լապտերից փոքր լամպից, էլեկտրական ժապավենից, մոմերի հավաքածուից և պահեստային գոտուց։