Որ մարտկոցները չեն դիմանա գալիք ձմռանը
Ինչպես կառավարել մարտկոցը և ընդհանրապես աշխատեցնել մեքենան, որպեսզի այն գործարկվի առանց խնդիրների ամբողջ ձմեռ և ստիպված չլինի գնել նոր մեկնարկային մարտկոց մինչև ցրտաշունչ սեզոնի ավարտը:
Այս աշնանը նոր գնված մեքենայի մարտկոցի սեփականատերը, իհարկե, կարիք չունի անհանգստանալու հաջորդ ձմռանը այս սարքի գոյատևման համար: Նոր «մարտկոցը», ամենայն հավանականությամբ, կհաղթահարի ցանկացած ահաբեկում: Բայց եթե ձեր մեքենայի գլխարկի տակ շատ թարմ մեկնարկային մարտկոց չկա, իմաստ ունի խելամտորեն մոտենալ դրա ձմեռային շահագործմանը: Հակառակ դեպքում, նա կարող է մահանալ մինչև գարնան առաջին կաթիլները: Ձմռանը մարտկոցի առանց այն էլ դժվար առօրյան թեթևացնելու համար դուք պետք է մի փոքր հոգ տանեք դրա մասին հենց հիմա։ Սկսելու համար մաքրեք գործը, կափարիչը և մարտկոցի օդանցքները կեղտից:
Խելամիտ է մարտկոցի մակերեսը մաքրել կենցաղային մաքրող միջոցներով: Հեռացնելով կեղտը, դուք կնվազեցնեք ինքնալիցքաթափման հոսանքները, որոնք կարող են հոսել թաց փոշու միջով: Բացի այդ, դուք պետք է սրբեք մետաղալարերի և մարտկոցի տերմինալները օքսիդներից և փոշուց նուրբ հղկաթուղթով: Իսկ մարտկոցը մեքենայի վրա նորից տեղադրելիս մի մոռացեք սերտորեն սեղմել կոնտակտային պտուտակները: Այս միջոցները նվազագույնի կհասցնեն մարտկոցի տերմինալների էլեկտրական դիմադրությունը՝ հետագայում ավելի հեշտացնելով շարժիչի գործարկումը:
Երբ ձմեռը գա, մարտկոցի առողջությունը կազդի բազմաթիվ գործոնների վրա, և հնարավորության դեպքում անհրաժեշտ է օպտիմալացնել դրանց ազդեցությունը: Մասնավորապես, ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է ստուգել փոփոխիչի գոտու լարվածությունը, որպեսզի լիցքավորման արդյունավետությունը չնվազի։ Շարժիչն անջատելուց հետո մի «քշեք» երաժշտությունը և մի թողեք լույսերը։
Խուսափելով նման գործողություններից՝ մենք մարտկոցի էներգիան խնայում ենք հաջորդ մեկնարկի համար։ Ի վերջո, դրա խորը լիցքաթափումները, որոնք առավել հաճախ տեղի են ունենում ցրտին շարժիչը գործարկելու բազմաթիվ փորձերից հետո, զգալիորեն նվազեցնում են մարտկոցի կյանքը: Հետեւաբար, սառը շարժիչը գործարկելիս պետք է միացնել մեկնարկիչը 5-10 վայրկյանից ոչ ավելի: «Բոցավառումը» միացնելու միջև ընդմիջումը 30-60 վայրկյան է, որպեսզի մարտկոցը փոքր-ինչ վերականգնելու հնարավորություն ունենա։ Գործարկման հինգ անհաջող փորձից հետո դրանք պետք է դադարեցվեն և փնտրեն անսարքություն, որը խանգարում է շարժիչի գործարկմանը:
Եթե մեքենան հագեցած է կողոպուտի ազդանշանով, ապա սեփականատերը պետք է կրկնակի ուշադրությամբ վերահսկի մարտկոցի վիճակը: Բանն այն է, որ ցրտին մարտկոցի հզորությունը նկատելիորեն նվազում է։ Միևնույն ժամանակ, երկարատև վատ եղանակին որոշ մեքենաների սեփականատերեր իրենց մեքենաները կատակում են: Մինչդեռ «ազդանշանը» մարտկոցից հոսանք է ներծծում՝ զրկվելով կանոնավոր վերալիցքավորումից։ Նման պայմաններում շատ հեշտ է մի լավ պահին հայտնաբերել ամբողջովին լիցքաթափված մարտկոցը։ Մի քանի նման դեպքեր, և այն կարող է ուղարկվել գրության:
Մեկ այլ հուշում, որը երկարացնում է մեքենայի մարտկոցի կյանքը, չի դուր կգա «շոֆերի փոխօգնության» կողմնակիցներին: Հնարավորության դեպքում խուսափեք «վառել» մեքենաները, որոնք հրաժարվում են սկսել ձեր մեքենայից: Նման ռեժիմներում ձեր մարտկոցը մեծ սթրես է ապրում: Եվ եթե նա այնքան էլ երիտասարդ և թարմ չէ, բակում գտնվող հարևանին օգնելը կարող է վերածվել արագ ճանապարհորդության դեպի խանութ՝ սեփական մեքենայի համար նոր մեկնարկային մարտկոցի համար:
