Ինչ պետք է լինի լավ մոտոցիկլետի յուղը:

Մոտոցիկլետների սեզոնը եռում է. Ջերմ օրերը խրախուսում են հաճախակի երկանիվ ուղևորությունները: Մոտոցիկլավարները որոշում են ավելի ու ավելի առաջ գնալ՝ դրանով իսկ մեծացնելով վազքը: Արժե ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ մեր երկու անիվների շարժիչները շատ ավելի լավ են հղկված, քան ավտոմեքենաները։ Ահա թե ինչու շատ կարևոր է կանոնավոր կերպով փոխել ձեր մոտոցիկլետի շարժիչի յուղը: Քսայուղերի բազմաթիվ ապրանքանիշերի ու տեսակների մեջ դժվար է առանձնացնել լավագույնը։ Այսօրվա հրապարակման մեջ մենք ձեզ ցույց կտանք, թե ինչ պետք է հաշվի առնել լավ մոտոցիկլետի յուղ ընտրելիս:

Դիտեք ծառայության գիրքը

Մոտոցիկլետները բնութագրվում են փոքր հզորություն, բարձր հզորություն և բարձր արագություն. Այս պարամետրերը նպաստում են նավթի ավելի արագ սպառմանը, այնպես որ դուք չպետք է անտեսեք այս հարցում մեր ավտոարտադրողի առաջարկությունները: Այն համարվում էր ստանդարտ նավթի փոփոխություն 6-ից 7 հազար կմ. Որոշ սպասարկման գրքերում մենք տեղեկատվություն ենք գտնում յուրաքանչյուր 10 11-ը փոխարինելու մասին, ավելի հազվադեպ՝ յուրաքանչյուր 12 XNUMX կամ XNUMX XNUMX: Բացի նավթի առաջարկվող փոփոխությունից, մենք պետք է նաև նշենք մեր փաստաթղթերում այդ մասին յուղի զտիչորն է ավելի լավը փոխարինել յուղով, նույնիսկ եթե ծառայության գրքում գրված է նոր հեղուկի յուրաքանչյուր երկրորդ լիցքավորումը փոխելու մասին։ Զտիչները թանկ չեն և հաստատ չարժե խնայել դրանց վրա։

Էլ երբ փոխարինել:

Իհարկե ավելի լավ հետևեք արտադրողի առաջարկություններին. Բացի այդ, արժե ուշադրություն դարձնել, թե ինչպես ենք մենք օգտագործում երկանիվ տրանսպորտը։ Ավելի երկար ճանապարհորդությունները սովորաբար նշանակալի են շարժիչի բեռըայնպես որ դրական կլինի, եթե յուղը փոխենք նախքան պլանավորված ճանապարհորդությունը: Բացի այդ, մոտոցիկլավարների շրջանում յուղը փոխելու երկու առաջարկ կա. ոմանք դա անում են մինչև ձմեռ, որպեսզի չօգտագործված մոտոցիկլետը անցնի դժվար ժամանակները առանց կեղտոտ և օգտագործված շարժիչի յուղի, մյուսները նախընտրում են փոխել այն գարնանը, երբ գալիս է նոր սեզոնը: . . Անհնար է ասել, թե որ մեթոդն է ամենահարմարը։ Երկուսն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները. Ձմռանը ջուրը խտանում է յուղի մեջ, իսկ սեզոնն անցնելուց հետո քսանյութը պարունակում է մեծ քանակությամբ կեղտեր։ (ծծմբի մասնիկներ), որոնք իհարկե իներտ չեն շարժիչի նկատմամբ։ Փորձառու մոտոցիկլավարների մեջ կան նաև նրանք, ովքեր ձմռանից առաջ և անմիջապես հետո երկու անգամ փոխում են յուղը, այսինքն. մրցաշրջանից առաջ: Իհարկե հարց է առաջանում Արդյո՞ք արդարացված է այս ընթացակարգը:? Միանշանակ պատասխան չկա, բացառությամբ ակնհայտի. Յուղը պետք է փոխվի առնվազն տարին մեկ անգամ։անկախ անցած կիլոմետրերի քանակից։

Մեր մտքերը լրացնելու համար, թե երբ փոխել յուղը մոտոցիկլետում, մենք կավելացնենք ևս մեկ տարր. երբ մենք նոր հեծանիվ ենք գնում, խորհուրդ է տրվում փոխել դրա մեջ եղած բոլոր հեղուկները:. Մի հավատացեք, որ ինչ-որ մեկը ներդրում է կատարել վաճառվող մեքենայի մեջ և դա արել է վաճառքից առաջ, դա դժվար թե տեղի ունենա:

Մոտոցիկլետների շարժիչի յուղեր

Do մոտոցիկլետի շարժիչ լցնել միայն մոտոցիկլետների շարժիչների համար նախատեսված յուղերով: Այս մեքենաները հարմար չեն դրա համար, քանի որ դրանք հարմարեցված չեն մոտոցիկլետի ուժն ու արագությունը և, այսպես կոչված, թաց կլատչը: Այսպիսով, մի փորձեք: ավելի լավ է օգտագործել մոտոցիկլետ արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղը. Մոտոցիկլետների յուղերի դասակարգումը նույնն է, ինչ ավտոմոբիլային յուղերի համար. կան հանքային, կիսասինթետիկ և սինթետիկ յուղեր: Առաջին երկուսն ավելի հարմար են հին և շատ հին երկանիվ մեքենաների համար, մինչդեռ երկրորդը իդեալական է ժամանակակից մոտոցիկլետները քսելու համար: Սինթետիկներն ունեն լավագույն հատկությունները, երբ խոսքը վերաբերում է ցածր և բարձր ջերմաստիճաններում աշխատելուն:

Ինչ կա խանութներում, այսինքն՝ պիտակավորում և մոտոցիկլետների յուղեր արտադրողներ

Խանութների դարակներում դուք կարող եք գտնել մոտոցիկլետների յուղերի հսկայական ընտրություն տարբեր գծանշումներով և արտադրողներով: Ի՞նչ ընտրել ապրանքների զանգվածից: Նախ, եկեք համեմատենք նավթի պիտակը այն տեղեկատվության հետ, որը կարելի է գտնել երկանիվ շարժիչի ձեռնարկում, օրինակ, 10W50, 10W40, 20W50 և այլն: Առաջին նիշը ցույց է տալիս արտաքին պայմանները, որոնցում շարժիչը պետք է աշխատի: , այսինքն՝ ջերմաստիճանը։ Եկեք նայենք այն արժեքներին, որոնք քիչ թե շատ համապատասխանում են մեր կլիմայական պայմաններին. 0 Վտ-ի համար դա կլինի -15 աստիճանից մինչև +30 աստիճան Ցելսիուս, 5 Վտ միջակայքը -30 °C-ից +25 °C և 10: W -25 ° C-ից մինչև + 20 ° C: Երկրորդ նիշը (20, 30, 40 կամ 50) ցույց է տալիս մածուցիկության աստիճանը: Որքան բարձր է, այնքան լավ: Իհարկե, դուք չպետք է ինքներդ որոշեք, թե որ նավթի պարամետրերն եք ընտրել, ամենակարևորը հրահանգն է:

- Castrol Power1 Racing

Կաստրոլը տող արեց սինթետիկ շարժիչային յուղեր մոտոցիկլետների համար, որոնք բնութագրվում են գերազանց պաշտպանությամբ և հզորությամբ ինչպես տուրիստական, այնպես էլ սպորտային շարժիչների համար։ Ձևակերպված է շարժիչի, փոխանցման տուփի և թաց ճարմանդը բարելավելու համար մոտոցիկլետների արագացում. Castrol Power1 Racing-ը հասանելի է մի քանի տեսակներով՝ Castrol Power 1 Racing 4T և Castrol Power 1 4T և Castrol Power 1 Scooter 4T: Բացի այդ, մենք կարող ենք ընտրել հետևյալ բնութագրերից՝ 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50:

- Էլֆ Մոտո 4

Elf-ը ընկերություն է, որը հենվում է 36 տարվա ավտոսպորտի փորձ, մշակել է մոտոցիկլետների համար նախատեսված շարժիչային յուղերի ամբողջական տեսականի։ Մենք այստեղ ընտրություն ունենք յուղեր երկհարված և չորս հարված շարժիչների համար. Elf Moto յուղերը (մինչև 4 հարված) մշակված են ջերմային և օքսիդացման կայունություն ապահովելու համար, ինչպես նաև գերազանց հեղուկություն նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Որպես կանոն, այստեղ մենք կարող ենք ընտրել մի քանի տեսակներից մեկը. մածուցիկության և որակի դասեր.

– Shell Advanced 4T Ultra

Սա մասնագիտացված յուղ է շարժիչներ մրցարշավային/սպորտային մոտոցիկլետների համար. Օգտագործված տեխնոլոգիա - Shell PurePlus երաշխավորում է մաքրությունը և կանխում կեղտի և նստվածքների կուտակումը: Այն նաև ապահովում է գերազանց քսում և դիմադրություն բարձր արագությամբ շարժիչներում տիրող պայմաններին:

Մի թերագնահատեք ձեր մոտոցիկլետի յուղի փոփոխությունը:

Սա երկանիվ մեքենաների բուժման ամենակարեւոր միջոցներից մեկն է։ ամրություն և երկարակեցություն. Յուղ ընտրելիս հետևեք դրա օգտատերերի կարծիքներին և փորձեք կապ հաստատել վստահելի ապրանքանիշերի հետ, ինչպիսիք են՝ Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly: հրավիրում ենք ձեզ avtotachki.com! 

avtotachki.com, castrol.com,