Ինչպիսի՞ մեքենայի յուղ:
Արտադրողները հիմնականում խորհուրդ են տալիս օգտագործել սինթետիկ և կիսասինթետիկ յուղեր նոր մեքենաների կամ նոր շարժիչներով: Այնուամենայնիվ, ցածր հզորությամբ ագրեգատներով հին մեքենաներում ավելի լավ է օգտագործել հանքային յուղեր:
Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հաճախ մտածում են, թե որ յուղն է լավագույնը իրենց մեքենայի շարժիչի համար: Հրահանգներում սովորաբար կարող եք գտնել բառը. «Արտադրողը խորհուրդ է տալիս օգտագործել ընկերության յուղը ...», և այստեղ նշված է կոնկրետ ապրանքանիշ: Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ մեքենայի սեփականատերը պետք է օգտագործի միայն մեկ ապրանքանիշի յուղ:
ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ
Յուղը չի՞ սառչի։
Յուղը շուտ փոխե՞լ, թե՞ ոչ։
Մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկի տեղեկատվությունը այս ընկերության գովազդն է և իրական պահանջ չէ: Ավտոարտադրողների մեծամասնությունը պայմանագրեր ունի նավթային ընկերությունների հետ, և որոշակի ապրանքանիշի յուղի օգտագործման մասին տեղեկատվությունը մեքենա արտադրողի պարտավորությունն է նավթ արտադրողի նկատմամբ: Անշուշտ, երկուսն էլ ֆինանսական շահ ունեն։
Մեքենայի սեփականատիրոջ համար ամենակարևոր տեղեկատվությունը մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում օգտագործված յուղի որակի և մածուցիկության դասակարգումն է: Իհարկե, փոխարինված յուղը կարող է ունենալ ավելի լավ մածուցիկություն, քան նշված է ձեռնարկում, բայց դա չի կարող հակառակը լինել: Այնուամենայնիվ, նշանակություն չունի, թե որ մակնիշի յուղը կլինի, պայմանով, որ այն բրենդային է, և յուղը փորձարկված է մեքենաներում օգտագործելու համար։
Արտադրողները հիմնականում խորհուրդ են տալիս օգտագործել սինթետիկ և կիսասինթետիկ յուղեր նոր մեքենաների կամ նոր շարժիչներով: Հատկապես նրանց համար մշակվել են շարժիչ ագրեգատների նախագծերը։ Մյուս կողմից, ցածր հզորությամբ ագրեգատներով հին մեքենաներում ավելի լավ է օգտագործել հանքային յուղեր, հատկապես, եթե շարժիչը նախկինում ունեցել է հանքային յուղ:
Ինչու՞ է ավելի լավ օգտագործել հանքային յուղ օգտագործված մեքենաների համար: Հին շարժիչներն ունեն ածխածնի կուտակումներ, հատկապես ծայրերում, որոնք լվացվում և վերամշակվում են սինթետիկ յուղի օգտագործման ժամանակ: Նրանք կարող են հայտնվել մխոցների և թփերի մակերեսների վրա, հարթեցնել մխոցը և վնասել կամ քերծել դրանք:
Ե՞րբ փոխել յուղը: Համաձայն շահագործման հրահանգների, այսինքն՝ որոշակի կիլոմետրի հասնելուց հետո։ Այսօր արտադրված մեքենաների համար սա 10, 15, 20 և նույնիսկ 30 հազար է։ կմ, թե մեկ տարում, որն առաջինն է գալիս:
