Ինչ յուղ լցնել BMW E90 շարժիչը
Պարունակություն
Եթե ձեզ համար տեղին է հարցը, թե ինչ յուղ պետք է ավելացվի BMW E90-ին և E92-ին, ինչքա՞ն, ինչ ինտերվալներով և, իհարկե, ինչ հանդուրժողականություններ են նախատեսված, ապա դուք եկել եք ճիշտ էջ։ Այս մեքենաների ամենատարածված շարժիչներն են.
Բենզինային շարժիչներ
N45, N46, N43, N52, N53, N55.
Դիզելային շարժիչներ
N47
Հանդուրժողականությունների մասին Ի՞նչ հանդուրժողականություն պետք է պահպանել: Դրանցից 2-ն է` BMW LongLife 01 և BMW LongLife 04: 01 նշումով հաստատումը ներդրվել է մինչև 2001 թվականը մշակված շարժիչներում օգտագործելու համար: (Չպետք է շփոթել թողարկվածների հետ, քանի որ 2000-ականներին մշակված շատ շարժիչներ տեղադրվել են մինչև 2010 թվականը):
LongLife 04-ը, որը ներկայացվել է 2004 թվականին, համարվում է համապատասխան, և, որպես կանոն, BMW E90-ում յուղ փնտրող մարդիկ առաջնորդվում են դրանով, բայց դա ամբողջովին ճիշտ չէ, քանի որ այս ստանդարտը թույլ է տալիս յուղ օգտագործել այն ժամանակից ի վեր մշակված բոլոր շարժիչներում: . 2004 թ., բայց E90-ի վրա տեղադրված ագրեգատների մեծ մասը «սնվում է» 01 հանդուրժողականությամբ յուղերով, և դրանով պետք է առաջնորդվել:
Նշենք նաև, որ Ռուսաստանում BMW-ի առաջարկությամբ չի թույլատրվում BMW LongLife-04 հաստատումներով արտադրանքի օգտագործումը բենզինային շարժիչներում։ Այսպիսով, բենզինային շարժիչների սեփականատերերի հարցը պետք է ինքն իրեն վերանա: Դա պայմանավորված է ԱՊՀ երկրներում վառելիքի ցածր որակով և ագրեսիվ միջավայրով (կոշտ ձմեռներ, շոգ ամառներ): Oil 04-ը հարմար է դիզելային շարժիչների համար, հատկապես նրանք, որոնք արտադրվել են 2008-2009 թվականներին:
Հարմար յուղ BMW E90 հաստատման համար
BMW LL 01 և BMW LL 04 օրիգինալ յուղերի հոմոլոգացիա
BMW Longlife 04 1 լիտր Կոդ՝ 83212365933 Միջին գինը ՝ 650 ռուբ: | BMW Longlife 01 1 լիտր Կոդ՝ 83212365930 Միջին գինը ՝ 570 ռուբ: |
Յուղեր BMW LL-01 հաստատմամբ (ըստ ցանկության)
Motul 8100 Xcess 5W-40 Հոդված 4լ.՝ 104256 Հոդված 1լ՝ 102784 Միջին գինը ՝ 3100 ռուբ: | Shell Helix Ultra 5W-40 Կետ 4լ՝ 550040755 Կետ 1լ՝ 550040754 Միջին գինը՝ 2200 ռ. |
Mobil Super 3000×1 5W-40 Հոդված 4լ՝ 152566 Հոդված 1լ՝ 152567 Միջին գինը ՝ 2000 ռուբ: | Liqui Moly հարթ վազում HT 5W-40 Հոդված 5լ՝ 8029 Հոդված 1լ՝ 8028 Միջին գինը՝ 3200 ռ. |
Յուղեր BMW LL 04 հոմոլոգացիայի համար
Հատուկ Motul LL-04 SAE 5W-40 Հոդված 5լ.՝ 101274 Միջին գինը՝ 3500 ռ. | Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30 Հոդված 4լ.՝ 7537 Միջին գինը՝ 2600 ռ. |
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40 Հոդված 5լ.՝ 102051 Միջին գինը՝ 3400 ռ. | Alpine RSL 5W30LA Հոդված 5լ.՝ 0100302 Միջին գինը՝ 2700 ռ. |
Ամփոփ աղյուսակներ (եթե գիտեք ձեր շարժիչի փոփոխությունը)
BMW-ի շարժիչների և հանդուրժողականությունների միջև համապատասխանության աղյուսակ (բենզինային շարժիչներ)
Շարժիչ | Երկար կյանք-04 | Երկար կյանք-01 | Երկար կյանք-01FE | Երկար կյանք-98 |
4 մխոցանի շարժիչներ | ||||
M43TU | x | x | x | |
M43/CNG 1) | x | |||
N40 | x | x | x | |
N42 | x | x | x | |
N43 | x | x | x | |
N45 | x | x | x | |
N45N | x | x | x | |
N46 | x | x | x | |
N46T | x | x | x | |
N12 | x | x | x | |
N14 | x | x | x | |
W10 | x | x | x | |
W11 | x | x | ||
6 մխոցանի շարժիչներ | ||||
N51 | x | x | x | |
N52 | x | x | x | |
N52K | x | x | x | |
N52N | x | x | x | |
N53 | x | x | x | |
N54 | x | x | x | |
M52TU | x | x | x | |
M54 | x | x | ||
S54 | ||||
8 մխոցանի շարժիչներ | ||||
N62 | x | x | x | |
N62S | x | x | x | |
N62TU | x | x | x | |
M62LEV | x | x | x | |
S62 (E39) մինչև 02/2000 | ||||
S62 (E39) 03/2000-ով | x | x | ||
S62E52 | x | x | ||
10 մխոցանի շարժիչներ | ||||
S85 | x * | |||
12 մխոցանի շարժիչներ | ||||
M73 (E31) հետ 09/1997 թ | x | x | x | |
М73(Е38) 09/1997-08/1998 | x | x | x | |
M73LEV | x | x | x | |
N73 | x | x | x |
BMW շարժիչների համապատասխանության աղյուսակ և հաստատումներ (դիզելային շարժիչներ)
Շարժիչ | Երկար կյանք-04 | Երկար կյանք-01 | Երկար կյանք-98 |
4 մխոցանի շարժիչներ | |||
M41 | x | x | x |
M47, M47TU | x | x | x |
M47TU (03/2003 թվականից) | x | x | |
M47/TU2 1) | x | x3) | |
N47uL, N47oL | x | ||
N47S | |||
W16D16 | x | ||
W17D14 | x | x | x |
6 մխոցանի շարժիչներ | |||
M21 | x | x | x |
M51 | x | x | x |
M57 | x | x | x |
M57TU (09/2002 թվականից) | x | x | |
M57TU (E60, E61 հետ 03/2004) | x | x2) | |
M57Up (09/2004-ից) | x | ||
M57TU2 (03/2005 թվականից) | x | x4) | |
M57TU2Top (09/2006-ից) | x | ||
8 մխոցանի շարժիչներ | |||
M67 (E38) | x | x | x |
M67 (E65) | x | x | |
M67TU (03/2005 թվականից) | x | x4) |
Որքա՞ն յուղ կա շարժիչում (ծավալը)
Քանի՞ լիտր լցնել:
- 1,6–4,25 լ
- 2,0 - 4,5 լիտր:
- 2.0D — 5.2լ.
- 2,5 և 3,0 լիտր - 6,5 լիտր:
Հուշում. պահեստավորեք ևս 1 լիտր յուղ, քանի որ BMW E90 մեքենաների նավթի սպառումը մոտ 1 լիտր է 10 կմ-ի համար, դա բացարձակապես նորմալ է, հատկապես բենզինային շարժիչների համար: Այսպիսով, կատեգորիայի հարցը, թե ինչու եք յուղ ուտում, պետք է միայն մտահոգիչ լինի, եթե սպառումը 000 կմ-ում 2-3 լիտրից ավելի է:
Ի՞նչ յուղ լցնել N46 շարժիչը:
Օգտագործեք շարժիչի յուղ, որը հաստատված է BMW LongLife 01-ի կողմից: Մասի համարը 83212365930. Կամ վերը թվարկված համարժեքները:
Ո՞րն է փոխարինման միջակայքը:
Մենք խորհուրդ ենք տալիս հետևել փոխարինման ինտերվալին տարին մեկ անգամ կամ յուրաքանչյուր 1-7 կմ-ի վրա, որն առաջինը լինի:
Ինքնափոխվող BMW E90 յուղ
Տաքացրե՛ք շարժիչը մինչև յուղի փոփոխման գործընթացը սկսելը:
1. Օգտագործելով բանալին 11 9 240, հեռացրեք յուղի ֆիլտրի կափարիչը: Բանալու լրացուցիչ բնութագրերը. տրամագիծ. դմ., ծայրի չափսը՝ 86 մմ, եզրերի թիվը՝ 16։ Հարմար է շարժիչների համար՝ N40, N42, N45, N46, N52։
2. Սպասում ենք, որ յուղը ֆիլտրից հոսի յուղաման։ (Շարժիչի յուղը կարող է հեռացվել 2 եղանակով. շարժիչի մեջ նավթի մակարդակը չափելու համար նախատեսված ձողիկի անցքից, նավթի պոմպի միջոցով, որը կարելի է գտնել բենզալցակայանում կամ սպասարկման կայանում, կամ բեռնախցիկը չորացնելով):
3. Հեռացրեք/տեղադրեք ֆիլտրի տարրը սլաքով նշված ուղղություններով: Տեղադրեք նոր օ-օղակներ (1-2): Օղակները (1-2) յուղեք յուղով։
4. Անջատեք յուղամանի խցանը (1): Քամել յուղը: Այնուհետև փոխարինեք կայծային մոմի օ-օղակը: Լրացրեք նոր շարժիչի յուղ:
5. Մենք սկսում ենք շարժիչը: Մենք սպասում ենք, մինչև շարժիչի նավթի ճնշման նախազգուշական լամպը մարի:
Շարժիչն ունի յուղի չափիչ.
- Կայանել ձեր մեքենան հարթ մակերեսի վրա;
- Անջատեք էներգաբլոկը, թողեք, որ մեքենան կանգնի մոտ 5 րոպե: Դուք կարող եք ստուգել նավթի մակարդակը;
- Անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք յուղ:
Շարժիչը չունի ցուցիչ.
- Կայանել ձեր մեքենան հարթ մակերեսի վրա;
- Սպասեք, որ շարժիչը տաքանա մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը և թող աշխատի 1000-1500 պտույտ/րոպեում 3 րոպե;
- Դիտեք շարժիչի յուղի մակարդակը չափիչների կամ կառավարման էկրանի վրա.
- Անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք յուղ:
Ինչպես ստուգել յուղի մակարդակը BMW E90
- Սեղմեք շրջադարձային ազդանշանի անջատիչի 1 կոճակը վեր կամ վար, մինչև համապատասխան պատկերակը և «OIL» բառը հայտնվեն էկրանին:
- Սեղմեք շրջադարձային ազդանշանի անջատիչի կոճակը 2: Նավթի մակարդակը չափվում և ցուցադրվում է:
- Յուղի մակարդակը նորմալ է:
- Կչափվի նավթի մակարդակը: Այս գործընթացը կարող է տևել մինչև 3 րոպե, երբ կանգ է առնում հարթ գետնին, և մինչև 5 րոպե՝ վարելիս:
- Նավթի մակարդակը նվազագույն է: Հնարավորինս շուտ ավելացրեք 1 լիտր շարժիչի յուղ։
- Չափազանց բարձր մակարդակ։
- Յուղի մակարդակի անսարքություն: Յուղ մի՛ ավելացրեք։ Կարող եք ավելի շատ վարել, բայց համոզվեք, որ նոր հաշվարկված վազքը մինչև հաջորդ սպասարկումը չգերազանցվի
Փոխանցման տուփը նույնպես կարիք ունի սպասարկման:
Ռուսաստանում և ԱՊՀ այլ երկրներում սխալ կարծիք կա՝ կապված այն բանի հետ, որ ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը փոխելու կարիք չունի, ասում են, որ այն լցվում է մեքենայի շահագործման ողջ ընթացքում։ Որքա՞ն է ավտոմատ փոխանցման ծառայության ժամկետը: 100 կիլոմետր? 000 կիլոմետր? Ով կպատասխանի այս հարցին.
Ճիշտ է, ոչ ոք: Առաքողները մի բան են ասում («ամբողջ ժամկետով լցված», բայց ժամկետը չեն նշում), հարևանը ուրիշ բան է ասում (ասում է, որ ընկեր ունի, ով «տուփի յուղը փոխել է, և դրանից հետո այն խցանվել է». , իհարկե, եթե խնդիրներն արդեն սկսվել են, ապա դրանք անշրջելի են, և նավթը լուծում չէ): Մենք ցանկանում ենք ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ ավտոմատ փոխանցման տուփի պլանային սպասարկումը երկարացնում է փոխանցման տուփի կյանքը 2 կամ նույնիսկ 3 անգամ:
Ավտոմոբիլային ընկերությունների մեծ մասը չեն արտադրում ավտոմատ փոխանցման տուփեր, այլ փոխարենը տեղադրում են ագրեգատներ փոխանցման տուփերի համաշխարհային արտադրողներից, ինչպիսիք են ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG և այլն (BMW-ի դեպքում սա ZF-ն է):
Հետևաբար, այս ընկերությունների իրենց ստորաբաժանումներին ուղեկցող գրառումներում նշվում է, որ ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 60-000 կմ: Կան նույնիսկ վերանորոգման հավաքածուներ (ֆիլտր + պտուտակներ) և մասնագիտացված յուղ, որը կոչվում է ATF նույն արտադրողներից: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար, թե ինչ յուղ լցնել BMW 100 սերիայի ավտոմատ փոխանցման տուփում, ինչպես նաև սպասարկման ընդմիջումներով, թույլատրելի չափերով և լրացուցիչ տեղեկությունների համար տես հղումը: