Ի՞նչ է շարժիչի յուղը սպորտային մեքենայի համար:

Սպորտային մեքենաները տարբերվում են մարդատար մեքենաներից դիզայնով և օգտագործման առումով։ Նրանց շարժիչները գործում են ծայրահեղ պայմաններում, ուստի նրանք օգտագործում են հատուկ հատկություններով յուղեր։ Նրանք պետք է դիմակայեն բարձր ջերմաստիճաններին և արդյունավետորեն յուղեն շարժիչի բաղադրիչները: Այսօրվա հոդվածում դուք կսովորեք, թե ինչպես ընտրել յուղ սպորտային մեքենայի համար:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ինչն է որոշում շարժիչի յուղի մածուցիկության աստիճանը:
• Ինչպիսի՞ մածուցիկություն պետք է ունենա սպորտային մեքենայի յուղը:
• Ի՞նչ հատկություններ պետք է ունենա սպորտային մեքենայի յուղը:

Կարճ ասած

Այն օգտագործվում է սպորտային մեքենաների մեծ մասում բարձր մածուցիկության յուղերորոնք ստեղծում են դիմացկուն թաղանթ, որը պաշտպանում է շարժիչի մասերը նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում: Մյուս կարևոր հատկություններն են ցածր գոլորշիացումը, ճեղքման դիմադրությունը և չայրված վառելիքից միացությունների վերացումը՝ շարժիչը մաքուր պահելու համար:

Ամենակարևոր պարամետրը մածուցիկության դասն է:

Մածուցիկության դասը շարժիչի յուղի չափազանց կարևոր պարամետր է:ով որոշում է որոշակի ջերմաստիճանում յուղի հոսքի հեշտությունըև հետևաբար այն ջերմաստիճանները, որոնց դեպքում այն ​​կարող է օգտագործվել: Որքան ցածր է արժեքը, այնքան ավելի «բարակ» է յուղը, բայց դա նաև նշանակում է ավելի բարակ թաղանթային շերտ, որը պաշտպանում է շարժիչի բաղադրիչները շահագործման ընթացքում: Սովորական մեքենաներում էներգաբլոկները հարմարեցված են ցածր մածուցիկության յուղերին, ինչը նվազագույնի է հասցնում հիդրավլիկ դիմադրությունը և նվազեցնում վառելիքի սպառումն ու արտանետումները: Իսկ ինչ վերաբերում է սպորտային մեքենաներին:

Շարժիչի յուղի մածուցիկության աստիճան

Ֆորմուլա 1-ի մեքենաների շարժիչները գերակայում են հզորությունը երկարակեցությունից: Նրանք օգտագործում են շատ ցածր մածուցիկության յուղեր, որոնք նվազեցնում են դիմադրությունը շահագործման ընթացքում, բայց կրճատում են շարժիչի կյանքը: Այնուամենայնիվ, սպորտային մեքենաների մեծ մասի համար յուղերի պահանջները փոքր-ինչ տարբեր են: Նրանց շարժիչները վատ խարսխված են, քանի որ նրանք աշխատում են բարձր ջերմաստիճաններում, և դրանց բաղադրիչները ենթարկվում են խիստ ջերմային ընդարձակման: Դրանցում օգտագործվող յուղերը պետք է լինեն շատ մածուցիկ, հատկապես բարձր ջերմաստիճանի դեպքում։ – շարժիչը միշտ պատշաճ կերպով պատրաստված է և տաքացվում է թռիչքից առաջ: Ամենից հաճախ նրանք յուղեր 10W-60 և ավելի մածուցիկության աստիճանով. Նրանք ստեղծում են դիմացկուն նավթի ֆիլտրը պաշտպանում է շարժիչի բաղադրիչները նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում և ապահովում է իր բոլոր տարրերի ճշգրիտ կնքումը, ինչպիսիք են մխոցները, որոնք մեծացնում են իրենց չափերը, երբ տաքանում են, ուստի դրանց տեղավորումը բալոնի երեսպատման մեջ դառնում է շատ ամուր:

Յուղի այլ հատկություններ

Յուղ ընտրելիս, բացի մածուցիկության աստիճանից, դրա որակը նույնպես կարևոր էԱյսպիսով, արժե խաղադրույք կատարել հայտնի արտադրողների արտադրանքի վրա: Օգտագործվում է սպորտային մեքենաներում եթերայուղերի հիման վրա սինթետիկ յուղերորոնք ունեն ավելի բարձր պարամետրեր, քան սովորական PAO-ի վրա հիմնված յուղերը: Դրանք հարստացված են համապատասխան հավելումներով, որոնք ազդում են յուղի հատկությունների վրա։ Դրանցից ամենակարեւորը - ցածր գոլորշիացման, ճնշման և կտրման կայունություն և միացությունների վերացում չայրված վառելիքից. Դրանց շնորհիվ յուղը չի փոխում իր հատկությունները նույնիսկ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում և օգնում է շարժիչը մաքուր պահել։

Առաջարկվող յուղեր սպորտային մեքենաների համար.

Առաջարկվող յուղեր սպորտային մեքենաների համար

Սպորտային մեքենայի յուղ փնտրելիս փոխզիջումների տեղ չկա, ուստի արժե դրան դիմել հայտնի արտադրողների արտադրանք. Այս խումբը ներառում է Castrol Edge 10W-60, որը գերազանց է բարձր ջերմաստիճանի և ծանր աշխատանքային կիրառությունների համար: Մեկ այլ առաջարկվող ապրանք է գերմանական Liqui Moly Race Tech GT1 յուղը, որն արդյունավետորեն յուղում է էներգաբլոկը ծայրահեղ պայմաններում և ջերմաստիճանում: Արժե մտածել նաև Shell Helix Ultra Racing յուղ գնելու մասին, որը մշակվել է Ferrari-ի մասնագետների հետ համատեղ։ Վերոհիշյալ բոլոր ապրանքներն ունեն 10W-60 մածուցիկության մակարդակ:

Փնտրու՞մ եք բարձրորակ սպորտային մեքենայի յուղ: Այցելեք autotachki.com:

Լուսանկարը՝ avtotachki.com, unsplash.com