Որո՞նք են Արկանզասում ավտոլողավազանի կանոնները:
Ավտոլողավազանների ուղիները կարելի է գտնել Միացյալ Նահանգների հարյուրավոր ավտոմայրուղիներում՝ ափ առ ափ, և մեծ օգնություն են իրենց քաղաքների վարորդներին: Մեքենաների երթուղիներով կարող են օգտվել միայն մի քանի ուղևոր ունեցող մեքենաները, ինչը մեծապես հեշտացնում է երթևեկությունը պիկ ժամերին: Կայանման գոտիները թույլ են տալիս մարդկանց ավելի արագ աշխատանքի անցնել (նույնիսկ պիկ ժամի ժամանակ խմբակային մեքենաների գոտիները սովորաբար գործում են մայրուղու ստանդարտ արագությամբ) և խրախուսում են մարդկանց միասին վարել, այլ ոչ թե առանձին: Այսպիսով, ճանապարհին ավելի քիչ վարորդներ կան, ինչը բարելավում է երթեւեկությունը բոլորի համար, նույնիսկ նրանց համար, ովքեր ավտոլողավազանի գոտում չեն: Ավելի քիչ մեքենաներ նշանակում է նաև ավելի քիչ գումար բենզինի համար, ավելի քիչ ածխածնի արտանետումներ և ավելի քիչ վնասված ճանապարհներ (և հետևաբար՝ ավելի քիչ հարկատուների գումար՝ ավտոմայրուղիները վերանորոգելու համար):
Մոտոցիկլետները թույլատրվում են նաև մեքենաների երթևեկել, իսկ որոշ նահանգներում այլընտրանքային վառելիքով տրանսպորտային միջոցները կարող են երթևեկել մեքենաների գոտիներով նույնիսկ մեկ ուղևորով: Այս ամենը ծառայում է ուղևորների (կամ այն մարդկանց, ովքեր պարզապես փորձում են անցնել պիկ ժամին) արագ և հեշտ տարբերակով ավտոմայրուղու ստեղծմանը: Մեքենաների լողավազանի գոտիները խնայում են վարորդների ժամանակն ու գումարը և ապահովում են մտքի հանգստություն, քանի որ դրանք չպետք է խցանվեն մարդաշատ երթևեկության մեջ:
Ինչպես ճանապարհային երթեւեկության շատ օրենքների դեպքում, նավատորմի կանոնները տարբեր են նահանգից նահանգ, ուստի Արկանզասի վարորդները միշտ պետք է ուշադրություն դարձնեն ճանապարհային նշաններին, երբ նրանք հեռանում են Արկանզասից և պատրաստ լինեն օգտվել այլ նահանգի նավատորմի կանոններից:
Արկանզասն ունի՞ կայանման ուղիներ:
Չնայած Արկանզասում ավելի քան 16,000 մղոն ճանապարհ ունենալուն, նահանգում ներկայումս չկան կայանման գոտիներ: Երբ մեքենաների լողավազանների ուղիներն առաջին անգամ հայտնի դարձան, Արկանզաս նահանգը որոշեց, որ ձեռնտու չի լինի գիծը զիջել մեքենաների լողավազաններին և փոխարենը որոշեց թողնել իր բոլոր ավտոմայրուղիները՝ լցված լիարժեք մուտքի գոտիներով: Նրանք նաև որոշել են չկառուցել լրացուցիչ գոտիներ այս մայրուղիների համար՝ մեքենաների կայանման համար նախատեսված տարածքները հեշտացնելու համար:
Արկանզասում շուտով ավտոկայանատեղիներ կլինե՞ն:
Չնայած ամբողջ երկրում ավտոկայանատեղիների ժողովրդականությանը և չնայած դրանց արդյունավետությանը, թվում է, որ Արկանզասը շուտով չի կառուցի ավտոկայանատեղիների որևէ գոտի:
Նահանգը պատրաստվում է սկսել 10-ամյա հարկերից ֆինանսավորվող ճանապարհային նախագիծը, որը կոչվում է Արկանզասի միացման ծրագիր, որը կավելացնի և կպահպանի ճանապարհներ և ավտոմայրուղիներ ամբողջ նահանգում: Այնուամենայնիվ, մինչ Արկանզասը պատրաստվում է սկսել այս 1.8 միլիարդ դոլար արժողությամբ նախագիծը, ներկայումս որևէ ծրագիր չկա ավտոմեքենաների լողավազան ավելացնելու ծրագրեր:
Պլանավորումը դեռ վերջնական տեսքի է բերվում, ուստի հավանականություն կա, որ դա կարող է փոխվել, բայց առայժմ Արկանզասը, կարծես, գոհ է մեքենաների լողավազանի գծերից: Վարորդներին, ովքեր համարում են սա հնացած կամ ծանր, խստորեն խրախուսվում է կապվել Connecting Arkansas ծրագրի հետ կամ Արկանզասի ավտոճանապարհների և տրանսպորտի վարչություն՝ իրենց ցանկություններն ու մտահոգությունները հայտնելու համար:
Մեքենաների լողավազանի գոտիները նվազեցնում են շատ աշխատողների երթևեկության ժամերը՝ չվնասելով ուրիշներին և խնայում են ժամանակը, գումարը, ճանապարհները և շրջակա միջավայրը: Նրանք երկրի բազմաթիվ ավտոճանապարհների օգտակար կողմն են և հուսով ենք, որ ապագա կունենան Արկանզասի մեծ նահանգում:
