Որո՞նք են պատասխանատվության ապահովագրության բացակայությունը:

Ինչպե՞ս խուսափել OC ապահովագրության մեջ ոչ իրավասության համար տուգանքից:

Փաստորեն, ապահովագրական երաշխիքային ֆոնդն ու պատասխանատվության ապահովագրության բացակայության տուգանքը գետ են։ Ինչ էլ որ լինի, իրականում շատ տեղեկություններ կան դրա մասին: Դրանցից շատերը կեղծ տեղեկություններ են։ Դրանց հետ արժե ծանոթանալ հավաստի աղբյուրներից։ Արտասովոր չի լինի, եթե ասենք, որ TPL ապահովագրության ընդմիջման համար ֆինանսական պատասխանատվությունից խուսափելու լավագույն միջոցն այն է, որ ինքնին քաղաքականությունը լրանա և ինքնաբերաբար թարմացվի: Քաղաքականությունը թարմացվում է ավտոմատ կերպով, բայց ոչ բոլոր դեպքերում:

Քաղաքականությունը չի երկարաձգվում, եթե՝

• մենք ունենք քաղաքականություն մեքենայի նախորդ սեփականատիրոջ կողմից,
• մենք ամբողջությամբ չենք վճարել ընթացիկ OC ապահովագրության համար:

Վարորդները տարբեր պատճառներով իրականում չեն կատարում իրենց պարտականությունները. Երբեմն նույնիսկ տարեկան 200 XNUMX դեպք է լինում առանց OSAGO-ի վարորդների: Պետք է խոստովանենք, որ այս ցուցանիշը ցնցող է։ Հիշեք, որ պատասխանատվության ապահովագրության քաղաքականությունը միշտ պատասխանատվություն կրում է մեքենայի սեփականատերը: Հենց նրան էլ կոչ կանեն վճարել տուգանքը։ Սակայն այստեղ հարկ է նշել, որ եթե չապահովագրված ավտոմեքենայի վարորդը դժբախտ պատահարի կամ բախման պատճառ դառնա, վնասի համար նա պատասխանատվություն է կրելու սեփականատիրոջ հետ հավասար հիմունքներով։

Ինչպե՞ս բողոքարկել վճարման պահանջը:

Երբ մենք հենց նոր զանգ ստացանք UFG-ից (Ապահովագրության երաշխիքային հիմնադրամ), մենք երեսուն օր ժամանակ ունենք նամակին պատասխանելու համար: Երբ մենք ընդունում ենք սահմանված տուգանքը, քանի որ իսկապես չենք կատարել ապահովագրական պարտավորությունը, մեզ այլ բան չի մնում, քան վճարել վճարը՝ ըստ ուղարկված փաստաթղթի։

Սակայն, եթե կարծում ենք, որ մեզ սխալմամբ տուգանք են դրել, կարող ենք համապատասխան բողոք գրել։ Մենք պետք է ապացուցենք, որ դուք իրականում ունեցել եք OC քաղաքականություն և նաև փաստաթղթավորենք ձեր OC-ն: Առանց սրա մեր որեւէ բացատրություն ընդհանրապես հաշվի չի առնվի։

Եթե ​​երեսուն օրվա ընթացքում պատասխան չտանք, հիշեք, որ գործն ավտոմատ կերպով կփոխանցվի վարչակազմին՝ կատարողական վարույթ։ Վճարը գանձվելու է հարկային ծառայության կողմից, որը ենթակա է մեքենայի տիրոջը։

Իսկապես չարժե խառնվել այս իրավիճակին։ Երրորդ կողմի պատասխանատվության ապահովագրությունը այնքան էլ թանկ չէ՝ համեմատած այլ վճարների հետ, որոնք մենք կրում ենք, երբ մենք մեքենա ունենք: Որքա՞ն արժե նման ապահովագրությունը: Այս հղումով դուք կգտնեք արժեքավոր տեղեկություններ https://www.ubezpieczeniaonline.pl/komunikacyjne/a/ile-kosztuje-i-jak-kupic-ubezpieczenie-oc-na-samochod-ciezarowy/523.html: Հիշեք, որ յուրաքանչյուր մարդ կարգավորում է տարբեր գումար, քանի որ հավելավճարը ներառում է վարորդի ունեցած բոլոր զեղչերը և մի շարք այլ գործոններ: