Որո՞նք են Կալիֆորնիայի արտանետումների ստանդարտները:
Պարունակություն
Կալիֆոռնիան երկրի ամենախիտ բնակեցված նահանգներից մեկն է։ Ճանապարհներին ավելի շատ մեքենաներ կան, քան երկրի գրեթե ցանկացած այլ վայրում (ըստ նահանգների): Դրա պատճառով պետությունը ստիպված է եղել ընդունել արտանետումների շատ խիստ ստանդարտներ, որոնք իրականում շատ ավելի համապարփակ են, քան շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության (EPA) կողմից սահմանվածները: Ավտոարտադրողները սկսել են նախագծել իրենց մեքենաները այս չափանիշներով, նույնիսկ եթե դրանք վաճառվեն ԱՄՆ-ում մեկ այլ վայրում: Որո՞նք են Կալիֆորնիայի արտանետումների ստանդարտները:
Հայացք նշագրությանը
Կալիֆորնիայի արտանետումների ստանդարտները բաժանված են երեք մակարդակի. Նրանք ներկայացնում են պետության արտանետումների ստանդարտները, քանի որ դրանք փոխվել են տարիների ընթացքում: Նշում. LEV-ը նշանակում է ցածր արտանետումների մեքենա:
Մակարդակ 1/LEV: Այս նշումը ցույց է տալիս, որ մեքենան համապատասխանում է 2003 թվականի Կալիֆորնիայի արտանետումների կանոնակարգերին (կիրառվում է հին մեքենաների համար):
Մակարդակ 2/LEV II: Այս նշումը ցույց է տալիս, որ մեքենան համապատասխանում է Կալիֆորնիայի նահանգային արտանետումների կանոնակարգերին 2004-ից 2010 թվականներին:
Մակարդակ 3/ՄԱԿԱՐԴ III: Այս նշումը նշանակում է, որ մեքենան համապատասխանում է արտանետումների պետական պահանջներին 2015-ից 2025 թվականներին:
Այլ նշանակումներ
Դուք կարող եք գտնել բազմաթիվ արտանետումների ստանդարտ նշումներ, որոնք օգտագործվում են (գտնվում են ձեր մեքենայի գլխարկի տակ գտնվող պիտակի վրա): Սա ներառում է.
Մակարդակ 1: Ամենահին անվանումը, որը հայտնաբերվել է հիմնականում 2003 թվականին կամ դրանից առաջ արտադրված և վաճառված մեքենաների վրա:
TLEV: Սա նշանակում է, որ մեքենան անցումային ցածր արտանետումների մեքենա է:
ԱՌՅՈՒԾ. Ցածր արտանետումների մեքենաների կանգառներ
ԲԵՌՆԵԼ՝ Ուլտրա ցածր արտանետումների մեքենաների ստենդեր
ՓԱԿՈՒՄ: Մեքենաների գերբարձր արտանետումների տակդիրներ
Զև. Այն հանդես է գալիս Zero Emissions Vehicle-ի համար և վերաբերում է միայն էլեկտրական մեքենաներին կամ այլ մեքենաներին, որոնք ընդհանրապես արտանետումներ չունեն:
Դուք հավանաբար կտեսնեք այս նշումները մեքենաների պիտակների վրա ամբողջ ԱՄՆ-ում, քանի որ ավտոարտադրողներից պահանջվում էր արտադրել մեքենաների որոշակի տոկոս, որոնք համապատասխանում էին Կալիֆորնիայի արտանետումների ստանդարտներին (անկախ նրանից, թե այդ մեքենաները ի վերջո վաճառվել են Կալիֆորնիայում, թե ոչ): Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Tier 1 և TLEV անվանումներն այլևս չեն օգտագործվում և կգտնվեն միայն հին մեքենաներում:
