Ի՞նչ շարժիչ սարք ունի Mitsubishi Debonair-ը:
Պարունակություն
Mitsubishi Debonair մեքենան համալրված է շարժիչի հետևյալ տեսակներով՝ Առջևի (FF): Եկեք պարզենք, թե որ տեսակի շարժիչն է լավագույնը մեքենայի համար:
Կան միայն երեք տեսակի drive. Առջևի անիվի շարժիչ (FF) - երբ շարժիչի ոլորող մոմենտը փոխանցվում է միայն առջևի անիվներին: Չորս անիվի շարժիչ (4WD) - երբ պահը բաշխվում է անիվներին և առջևի և հետևի առանցքներին: Ինչպես նաև Հետևի (FR) շարժիչը, նրա դեպքում շարժիչի ողջ հզորությունը ամբողջությամբ տրվում է հետևի երկու անիվներին։
Առջևի շարժիչը ավելի «անվտանգ է», առջևի շարժիչով մեքենաներն ավելի հեշտ են կառավարվում և ավելի կանխատեսելի են շարժման մեջ, նույնիսկ սկսնակը կարող է կառավարել դրանք: Հետևաբար, ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է առջևի քարշակ տիպով: Բացի այդ, այն էժան է և պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում:
Չորս անիվի շարժիչը կարելի է անվանել ցանկացած մեքենայի արժանապատվություն: 4WD-ն մեծացնում է ավտոմեքենայի միջքաղաքային կարողությունը և թույլ է տալիս տիրոջը վստահ զգալ ինչպես ձմռանը ձյան և սառույցի, այնպես էլ ամռանը ավազի և ցեխի վրա: Այնուամենայնիվ, դուք ստիպված կլինեք վճարել հաճույքի համար, ինչպես վառելիքի սպառման, այնպես էլ բուն մեքենայի գնի մեջ. 4WD շարժիչ տիպով մեքենաներն ավելի թանկ են, քան մյուս տարբերակները:
Ինչ վերաբերում է հետևի քարշակին, ապա ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ դրանով հագեցած են կամ սպորտային մեքենաները, կամ բյուջետային ամենագնացները:
Փոխանցման տուփ Mitsubishi Debonair 1992 թ., սեդան, 3 սերունդ, S20
10.1992 - 10.1999
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
3.0 գործադիր I LPG | Առջևի (FF) |
3.0 գործադիր II LPG | Առջևի (FF) |
3.0 Գործադիր Ի | Առջևի (FF) |
3.0 Հաշվարկ | Առջևի (FF) |
3.0 գերազանցում է լրացուցիչը | Առջևի (FF) |
3.0-ը գերազանցում է Կոնտեգային | Առջևի (FF) |
3.0 Գործադիր II | Առջևի (FF) |
3.5 Հաշվարկ | Առջևի (FF) |
3.5-ը գերազանցում է Կոնտեգային | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում է I | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում է Ա տիպը | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում II | Առջևի (FF) |
3.5 Գործադիր III | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում է B տիպը | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում III | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում է III Cp | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում է III Sp | Առջևի (FF) |
3.5 գերազանցում է C տիպը | Առջևի (FF) |
Drive Mitsubishi Debonair restyling 1989 թ., սեդան, 2-րդ սերունդ, S10
10.1989 - 09.1992
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
2.0 V LG առանձին նստատեղ | Առջևի (FF) |
2.0 V LG նստարան | Առջևի (FF) |
2.0 Վ սուպեր սալոն առանձին նստատեղ | Առջևի (FF) |
2.0 Վ սուպեր սրահի նստարան | Առջևի (FF) |
2.0 Վ սուպեր սալոն լրացուցիչ | Առջևի (FF) |
3.0 V LG առանձին նստատեղ SOHC | Առջևի (FF) |
3.0 V LG նստարան SOHC | Առջևի (FF) |
3.0 V սուպեր սրահ SOHC | Առջևի (FF) |
3.0 Վ-ը գերազանցում է SOHC-ը | Առջևի (FF) |
3.0 V գերծանրքաշային սրահ լրացուցիչ SOHC | Առջևի (FF) |
3.0 V թագավորական մաքսային SOHC | Առջևի (FF) |
3.0 V թագավորական SOHC | Առջևի (FF) |
3.0 Վ գերազանցում | Առջևի (FF) |
3.0 V գերգերազանցում | Առջևի (FF) |
3.0 V թագավորական | Առջևի (FF) |
3.0 V Aquascutum | Առջևի (FF) |
3.0 V թագավորական լրացուցիչ | Առջևի (FF) |
3.0 V թագավորական AMG | Առջևի (FF) |
Փոխանցման տուփ Mitsubishi Debonair 1986 թ., սեդան, 2 սերունդ, S10
08.1986 - 09.1989
Միավոր | Drive- ի տեսակը |
2.0 V LG նստարան | Առջևի (FF) |
2.0 V LG Առանձին նստատեղ | Առջևի (FF) |
2.0 V Super Saloon նստարանի նստատեղ | Առջևի (FF) |
2.0 V Super Saloon Առանձին նստատեղ | Առջևի (FF) |
2.0 V Super Saloon Extra | Առջևի (FF) |
2.0 V Super Saloon | Առջևի (FF) |
2.0 V Aquascutum | Առջևի (FF) |
3.0 V Royal Custom | Առջևի (FF) |
3.0 V Royal | Առջևի (FF) |
3.0V Royal Extra | Առջևի (FF) |
3.0 V Շրջագայություն | Առջևի (FF) |
3.0 V Royal AMG | Առջևի (FF) |