Որ ժամանակի գոտին ավելի լավն է
Պարունակություն
Որ ժամանակի գոտին ավելի լավն է? Այս հարցը տալիս են շատ վարորդներ, երբ գալիս է այն փոխարինելու ժամանակը: Ժամացույցի գոտին փոխվում է հիմնականում կանոնակարգի համաձայն։ Սովորաբար հաճախականությունը 60 ... 90 հազար կիլոմետր է (սպասարկման աշխատանքների արժեքները կախված են մեքենայի կոնկրետ մոդելից, երբեմն այն անցնում է 120 կմ: Նման տեղեկատվությունը կա մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերում):
Տարբեր ժամանակային գոտիների շրջանակը բավականին լայն է: Կախված ապրանքանիշից, այն տարբերվում է և՛ գնով, և՛ որակով։ Հետևաբար, այն հարցի պատասխանը, թե որ ժամանակային գոտին ընտրել, միշտ կլինի մի քանի լուծումների փոխզիջում: այն է, որակը, արժեքը, վաճառքի ապրանքի առկայությունը, դրա մասին ակնարկներ ինտերնետում: Այս նյութի վերջում ներկայացվում է ժամանակի գոտիների վարկանիշը, որը կազմված է ցանցում հայտնաբերված ակնարկների, ինչպես նաև դրանց իրական թեստերի հիման վրա: Վարկանիշի խնդիրն է հեշտացնել սովորական մեքենաների սեփականատերերի համար գոտի ընտրելը։
Երբ փոխել գոտին
Ցանկացած մեքենայի վրա ժամանակի գոտու փոխարինումը կարող է պլանավորվել և շտապ: Պլանավորված փոխարինումն իրականացվում է կանոնակարգի համաձայն՝ տեխնիկական պահանջներին համապատասխան: Այնուամենայնիվ, եթե գնվել է էժան, վատ, ոչ օրիգինալ կամ կեղծ, ապա կարող է արտակարգ անհրաժեշտություն առաջանալ:
Հնարավոր է նաև, որ գոտին աշխատում է «մաշվելու համար», ինչը զգալիորեն նվազեցնում է դրա ռեսուրսը: Դա կարող է պայմանավորված լինել այլ տարրերի սխալ գործարկումով, որոնք շարժում են գոտին կամ գազի բաշխման մեխանիզմի մասերը, ինչի հետևանքով ժամանակի գոտին ուտում է:
Այսպիսով, հետևյալ խափանումները կարող են հանգեցնել ժամանակի գոտու չնախատեսված փոխարինման.
- գոտիի սխալ լարվածություն. Սովորաբար դա նրա կծկումն է, ինչը հանգեցնում է նյութի լուրջ մաշվածության, ճաքերի, շերտազատման: Շատ փոքր լարվածությունը կարող է հանգեցնել ատամների կոտրմանը: Ուստի անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել ժամանակային գոտու լարվածության արժեքը (սա չի վերաբերում համապատասխան արժեքը ստուգելու ավտոմատ համակարգով հագեցած մեքենաներին):
- Գոտի փոխարինում առանց գլանափաթեթների փոխարինման: Հաճախ անփորձ մեքենաների սեփականատերերը, փորձելով գումար խնայել, նոր գոտիների հետ միասին նոր գլանափաթեթներ չեն տեղադրում: Նման պայմաններում գոտին, ամենայն հավանականությամբ, կփչանա իր ժամանակից շուտ:
- Բարձր ջերմաստիճաններ. Ներքին այրման շարժիչի մշտական գերտաքացման պատճառով գոտու նյութը կարող է ճաքել։ Համապատասխանաբար, անհրաժեշտ է վերահսկել շարժիչի հովացման համակարգի աշխատանքը:
- Ժամկետային ծածկույթի վնաս: Ճնշումը, անշուշտ, կհանգեցնի նրան, որ կեղտը, յուղը, ջուրը և այլ վնասակար նյութեր նույնպես կհայտնվեն շարժիչի և հարակից տարրերի վրա:
Հիմնական արտադրողները
Չնայած ավտոարտադրողների բոլոր բազմազանությանը, կան 3 ամենատարածված ապրանքանիշերի ժամանակային գոտիները, որոնք իրենց մասերը մատակարարում են փոխակրիչին՝ Gates, ContiTech և Dayco: Ուստի գազաբաշխման մեխանիզմի աշխատանքի համար ժապավեն ընտրելիս նրանք ամենից հաճախ ապրանքներ են գնում այս 3 առաջատար ընկերություններից։ Հատկապես եթե մեքենան ռուսական կամ եվրոպական է։
Ճապոնական մեքենաների վրա կարելի է գտնել UNITTA և SUN ապրանքանիշերի գոտիներ վաճառքում։ Այնուամենայնիվ, այս ընկերությունները իրականում ավելի մեծ Gates ընկերության ստորաբաժանումներն են: Համապատասխանաբար, «ճապոնացու» համար կարելի է ամբողջությամբ գնել Գեյթսի ժամանակային գոտի։ MITSUBOSHI գոտիները արտադրվում են ճապոնական MITSUBISHI մեքենաների համար որպես օրիգինալ: Հետևաբար, այս արտադրողի մեքենաների համար, իդեալականորեն, պետք է տեղադրվեն նշված ապրանքանիշի ժամանակային գոտիներ:
Կորեական մեքենաների համար Dongil և Gates ապրանքանիշերի ժամանակային գոտիները ամենից հաճախ տեղադրվում են բնօրինակով: Նրանց որակը մոտավորապես նույնն է: Թեպետ հենց Գեյթսի գոտիներն են ամենից հաճախ մտնում ներքին ավտոշուկա։ Ներկայումս, չնայած այն հանգամանքին, որ գոտիները արտադրվել են երրորդ կողմի արտադրողի կողմից, մեքենայի անվանումը կիրառվում է նաև դրանց մակերեսի վրա։ Օրինակ, գոտու վերաբերյալ այլ տեղեկությունների թվում կարող եք տեսնել Renault Gates-ի նման մակագրություն կամ նմանատիպ:
Հաճախ փոխարինման համար գնում են ոչ միայն մեկ գոտի, այլ վերանորոգման հավաքածու, որը ներառում է գլանափաթեթներ: Հաճախ նման հավաքածուներում դուք կարող եք գտնել տարբեր արտադրողների առանձին մասեր: Օրինակ՝ Գեյթսի գոտին, Ինա գլանափաթեթները և այլն։ Սա վերաբերում է այնպիսի հարգված արտադրողների, ինչպիսիք են նշված Ina ընկերությունը, ինչպես նաև NTN, ContiTech, SKF և այլն: Նման դեպքերում հանդերձանք արտադրողները փաթեթում միշտ դնում են այն գոտիները (ըստ բնութագրերի և ապրանքանիշի), որոնք առաջարկվում են մեքենայի արտադրողի կողմից (ICE):
Որոնք են ընտրության չափանիշները
Հարցին պատասխանելու համար, թե որ ժամանակի գոտին է ավելի լավ ընտրել, դուք պետք է որոշեք այն տեխնիկական պարամետրերը, որոնցով դուք պետք է ընտրեք այս պահեստամասը: Ընդհանուր նկատառումներից ելնելով կարող ենք ասել, որ ամենահաջող լուծումը կլինի ճիշտ նույն ժամանակային գոտին տեղադրելը, որը եղել է գործարանի սկզբնական մեքենայում: Սա վերաբերում է ինչպես դրա չափերին (և այլ տեխնիկական բնութագրերին), այնպես էլ այն ապրանքանիշին, որով այն թողարկվել է: Այնուամենայնիվ, միշտ չէ, որ հնարավոր է պարզել այս տեղեկատվությունը, քանի որ, օրինակ, նախկին ավտոսիրահարը տեղադրել է ոչ օրիգինալ պահեստամաս, և պետք է լրացուցիչ տեղեկություններ փնտրել։
Ընտրելով այս կամ այն ժամանակային գոտին, պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ պատճառներին.
- Տեխնիկական բնութագրեր. Սա վերաբերում է գոտու երկարությանը, լայնությանը, ատամների քանակին ու չափին։ Այս պարամետրերը կախված են կոնկրետ ICE-ից:
- Փողի արժեքը. Անկեղծ էժան գոտի դժվար թե արժե գնել։ Ամենայն հավանականությամբ, դա կամ կեղծ է, կամ պարզապես անորակ ապրանք, որը թողարկվել է կասկածելի ֆիրմային անվան տակ։ Հետևաբար, վերահսկեք գների միջակայքը և ինչ-որ բան ընտրեք դրանց միջև:
- Արտադրող. Ցանկալի է ընտրել հայտնի ապրանքային նշաններով արտադրված գոտիներ։ Ավելի հաճախ դա կլինի վերը նշված երեքից մեկը: Այնուամենայնիվ, կան նաև մի քանի արտադրողներ, որոնց արտադրանքը գտնվում է ցածր գնային միջակայքում, բայց դրանց որակը բավականին լավ է: Նրանց մասին տեղեկությունները ներկայացված են ստորև։
ժամանակի գոտու վարկանիշը
Որպեսզի լայնորեն պատասխանենք այն հարցին, թե որն է լավագույն ժամանակացույցը վերցնելու համար, մենք թվարկում ենք այդ պահեստամասերի ամենատարածված արտադրողները՝ ըստ ժողովրդականության և որակի: Այս ցուցակը բաժանված է երկու մասի. Առաջինը պարունակում է ավելի թանկ և որակյալ ապրանքանիշեր, իսկ երկրորդում՝ բյուջետային նմանակները։ Հարկ է անմիջապես նշել, որ տարբեր ապրանքանիշերի գոտիների վարկանիշը կոմերցիոն բնույթ չի կրում և չի գովազդվում որևէ ապրանքանիշի կողմից։ Այն կազմված է բացառապես ցանցում հայտնաբերված ակնարկների և գործառնական փորձի հիման վրա: Նախ՝ ավելի թանկ:
Gates
Դարպասների ժամանակային գոտիները տեղադրվում են տրանսպորտային միջոցների լայն տեսականիով: Բազային գրասենյակը գտնվում է ԱՄՆ-ում, սակայն դրա արտադրամասերը գտնվում են աշխարհի շատ երկրներում։ այն է, որ հետխորհրդային երկրների տարածք մատակարարվող գոտիները արտադրվում են Բելգիայում։ Օրիգինալ ապրանքների որակը միշտ բարձր է, և դրանք երաշխավորված են նշված ժամանակահատվածում: Թերություններից կարելի է նշել միայն ներքին շուկայում առկա կեղծիքների մեծ քանակությունը։ Հետեւաբար, գնելիս պետք է պատշաճ ուշադրություն դարձնել այս հարցին:
Գեյթսը ժամանակային գոտիներ է արտադրում նիտրիլային կաուչուկից, ինչպես նաև քլորոպրենից: Առաջին նյութը տեխնոլոգիապես ավելի առաջադեմ է և նախատեսված է ավելի լայն ջերմաստիճանի տիրույթում և բարձր մեխանիկական բեռների տակ օգտագործելու համար: մասնավորապես՝ +170°C ջերմաստիճանում՝ քլորոպրենային գոտիների +120°C-ի համեմատ: Բացի այդ, քլորոպրենային գոտին տևում է մինչև 100 հազար կիլոմետր, իսկ նիտրիլայինը՝ մինչև 300 հազար:
Դարպասների ժամանակային գոտիների լարերը ավանդաբար պատրաստված են ապակեպլաստեից: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս նյութը բավականին դիմացկուն է և թեթև: Այն հիանալի դիմադրում է ձգվելուն և պատռվելուն։ Գոտի ատամները կարող են լինել երեք տեսակի ձևերից մեկը՝ կլորացված, տրապեզոիդ, բարդ։ Կլորացված ատամներով ամենատարածված գոտիները. Նրանք ամենաքիչն են սահում ներքին այրման շարժիչի մեջ, ինչպես նաև ավելի անաղմուկ են աշխատում։
սովորաբար վաճառվում են ոչ միայն Gates-ի ժամանակային գոտիները, այլ ամբողջական վերանորոգման հավաքածուները: Դրանք երեք տեսակի են.
- Ամենապարզը, իր հավաքածուի մեջ ունենալով միայն գոտի, ուղեցույցներ և լարվածության գլան (գլանիկներ):
- Միջին կոնֆիգուրացիա, որը, ի լրումն վերը թվարկված սարքավորումների, լրացուցիչ ներառում է հովացուցիչ նյութի պոմպ:
- Առավել ամբողջական, որը ներառում է ջրի պոմպ և թերմոստատ: Նման փաթեթները նախատեսված են ICE-ի համար, որոնցում թերմոստատը տեղադրված է գազի բաշխման մեխանիզմի շարժիչի անմիջապես հետևում:
Dayco
Ամերիկյան ընկերություն, որն արտադրում է պրեմիում գոտիներ։ Այնուամենայնիվ, մեքենայի սիրահարի համար, հատկապես կենցաղային, ընտրության խնդիրն այն է, որ խանութների դարակներում ապրանքների 60 ... 70% -ը կեղծ է: Մեկ այլ թերություն ապրանքի բարձր գինն է: Օրինակ, կենցաղային հանրահայտ VAZ-2110-12 մեքենայի ներքին այրման շարժիչի համար գլանափաթեթներով ժամացույցի հավաքածուն արժե մոտ 34 դոլար, ինչը ռուբլով 2020 թվականի ամառվա դրությամբ կազմում է մոտ 2500 ռուբլի:
Daiko-ի ժամանակային գոտիների երեք տող կա.
- Սերիա NN. Գոտիները պատրաստվում են քլորոպրենային խառնուրդից, որը պարունակում է ծծումբ։ Այս գոտիները ամենապարզն ու ամենաէժանն են և հարմար են միայն ցածր էներգիայի ICE-ներում օգտագործելու համար: Նրանք ի վիճակի չեն աշխատել զգալի ծանրաբեռնվածության պայմաններում։
- HSN շարք. Այս գոտիները պատրաստված են նիտրիլային ռետինե միացությունից: Դրանք կարող են օգտագործվել հզոր բենզինային և դիզելային ներքին այրման շարժիչներում: Գոտիները նախատեսված են զգալի մեխանիկական բեռներին դիմակայելու համար, այդ թվում՝ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում՝ մինչև +130 աստիճան Ցելսիուս:
- HT շարք. Ամենատեխնոլոգիապես առաջադեմ տարբերակը. Գոտիները ծածկված են տեֆլոնային թաղանթով, որը պաշտպանում է ժապավենի ատամները բարձր մեխանիկական բեռներից, այդ թվում՝ փոխանցման ատամների վնասումից։ Եվ դա ոչ միայն մեծացնում է գոտու կյանքը, այլև ապահովում է դրա անխափան աշխատանքը ողջ տևողության ընթացքում: Dayco HT ժամանակային գոտիները կարող են օգտագործվել նաև ICE շարժիչների վրա, որոնց ներարկման ճնշումը մեծանում է:
Եթե մեքենայի տիրոջը հաջողվի Dayco-ից ժամացույց գնել, ապա կարող եք վստահ լինել, որ նա թողնում է երաշխավորված 60 հազար կիլոմետրը՝ պայմանով, որ այն ճիշտ տեղադրվի։ Ընդհանուր առմամբ, Dayco-ի արտադրանքը մատակարարվում է ինչպես առաջնային շուկաներ (որպես օրիգինալ ապրանքներ), այնպես էլ Aftermarket (երկրորդային շուկա): Հետևաբար, օրիգինալ ապրանքները անպայման առաջարկվում են գնելու համար:
Կոնտիտեք
Այս ընկերությունը աշխարհահռչակ Continental ընկերության գերմանական մասնաճյուղն է: Այն արտադրում է ժամանակի գոտիներ և այլ ապրանքներ՝ հիմնականում եվրոպական մեքենաների (մասնավորապես՝ գերմանականների)։ Լավ որակի օրիգինալ ապրանքներ. Շատ մեծ տեսականի, կարող եք գոտի վերցնել գրեթե ցանկացած եվրոպական մեքենայի համար։
Այնուամենայնիվ, այն ունի մինուսներ, որոնք նման են այլ արտադրողների, մասնավորապես, մեծ քանակությամբ կեղծ ապրանքներ ավտոսրահների դարակներում: Մեկ այլ թերություն համեմատաբար բարձր գինն է։ Օրինակ, հանրաճանաչ Volkswagen Polo-ի համար գոտիների և գլանափաթեթների հավաքածուն 44 թվականի դրությամբ կազմում է մոտ 3200 դոլար կամ մոտ 2020 ռուբլի:
Ռետինե միացությունը, որից պատրաստվում են Kontitech-ի ժամանակային գոտիները, բաղկացած է.
- 60% - սինթետիկ կաուչուկ;
- 30% - ածխածնի սև կևլարի կամ արամիդային մանրաթելերի ավելացումով, ինչը նյութին տալիս է բարձր մեխանիկական ուժ;
- 10% - տարբեր հավելումներ, որոնց խնդիրն է ապահովել հսկողություն վուլկանացման գործընթացի վրա ժամանակային գոտիների արտադրության ժամանակ:
Գոտի լարերը ավանդաբար պատրաստվում են ապակեպլաստեից: Ինչ վերաբերում է գոտու ատամներին, ապա դրանք պատված են պոլիամիդային գործվածքով, իսկ որոշ մոդելներ՝ տեֆլոնային թաղանթով, ինչը մեծացնում է այդ ժամանակային գոտիների ծառայության ժամկետը։
Բոցավառումներ
Համանուն ընկերությունը գերմանական Walther Flender Groupe-ի մի մասն է։ Այս ընկերության առավելությունն այն է, որ այն մասնագիտացած է տարբեր մեքենաների և հատուկ սարքավորումների համար գոտիների շարժիչների մշակման և արտադրության մեջ: Համապատասխանաբար, օրիգինալ արտադրանքի որակն այստեղ միշտ գերազանց է։ Մյուս առավելությունը գոտիների լայն տեսականի է, հատկապես եվրոպական մեքենաների համար։
Թերություններից կարելի է առանձնացնել կեղծ ապրանքների մեծ քանակությունը, ինչպես նաև Flennor գոտիների զգալի գինը։ Օրինակ՝ հանրահայտ Ford Focus 2 մեքենայի համար գլանափաթեթներով ժամանակային գոտին արժե մոտ 48 դոլար կամ 3500 ռուբլի:
Արեւ
Ճապոնական արտադրող, որն արտադրում է ժամանակի գոտիներ և այլ ապրանքներ ճապոնական մեքենաների համար (մասնավորապես՝ Toyota, Lexus և այլն): Եվրոպական մեքենաների համար գոտիներ չի արտադրում։ Ինչ վերաբերում է որակին, ապա այն իր լավագույնն է, համապատասխանաբար, այս ապրանքանիշով արտադրված արտադրանքը միանշանակ խորհուրդ է տրվում օգտագործել ասիական մեքենաների սեփականատերերին:
Ina
«Ինա» ընկերությունը ժամանակի գոտիներ չի արտադրում որպես առանձին ապրանք։ Այն արտադրում է վերանորոգման փաթեթներ, որոնք կարող են ներառել ինչպես իր ապրանքային նշանով թողարկված բաղադրիչները, այնպես էլ այլ գործընկերներ: Սակայն Ina-ի արտադրանքը որակյալ է և տարածված, դրանք տեղադրված են որպես օրիգինալ աշխարհի բազմաթիվ մեքենաների վրա։ Ավտոմեխանիկայի ակնարկները նույնպես խոսում են այս պահեստամասերի շատ լավ որակի մասին։
Այժմ հաշվի առեք ժամանակի գոտիները ավելի էժան հատվածից:
Լեմֆորդերը
Այս ապրանքային նշանը ZF Corporation-ի դուստր ձեռնարկությունների մի մասն է: Բացի դրանից, կորպորացիան ներառում է նաև Sachs, Boge, ZF Parts: Այնուամենայնիվ, Lemforder ժամանակի գոտիները ամենատարածվածն են այլ ապրանքանիշերի մեջ: Lemforder-ի ժամանակային գոտիները շատ առավելություններ ունեն, այդ թվում՝ ցածր գինը, ապրանքների լայն տեսականի և քիչ քանակությամբ կեղծիքներ: Սակայն վերջին շրջանում դրանք վաճառվում են։ Գոտիներ արտադրվում են եվրոպական մեքենաների մեծ մասի, ինչպես նաև կորեացիների, ճապոնացիների, բյուջետային Chevrolet-ների և այլ մեքենաների համար։ Հետևաբար, եթե Lemforder-ի ժամանակային գոտիները XNUMX% օրիգինալ են, ապա դրանք անպայման առաջարկվում են գնելու համար:
BOSCH
Այս ընկերությունը ներկայացման կարիք չունի, նրա կողմից արտադրվող ապրանքների տեսականին իսկապես տպավորիչ է: Ինչ վերաբերում է Bosch-ի ժամանակային գոտիներին, ապա դրանք արտադրվում են աշխարհի տարբեր երկրներում, այդ թվում՝ Ռուսաստանի Դաշնությունում։ Այստեղ, փաստորեն, դրանք իրականացվում են։ Շատ մեքենաների սեփականատերեր նշում են, որ Գերմանիայում կամ ԵՄ այլ երկրներում արտադրված ապրանքները շատ ավելի լավն են, քան ԱՊՀ-ում, Հնդկաստանում և Չինաստանում արտադրվածները:
Համապատասխանաբար, նպատակահարմար է գնել եվրոպական արտադրության Bosch-ի ժամանակային գոտիներ։ Ճիշտ է, այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք վճարել շատ ավելի բարձր գին (սովորաբար մի քանի անգամ): Ուստի գնման նպատակահարմարությունը մնում է հարցականի տակ։ Բայց, այնուամենայնիվ, բյուջետային մեքենաների համար նման գոտիները կարող են լիովին ընդունելի լուծում լինել։
Քուինթոն Հեյզել
Այս ընկերությունը ծագումով Մեծ Բրիտանիայից է և պահեստամասերի փաթեթավորող է: Ըստ այդմ, այս ապրանքանիշի թերությունն այն է, որ Quinton Hazell-ի ժամանակային գոտիներ գնելիս ավտոմեքենայի սիրահարը «վիճակախաղ է խաղում»։ Այսինքն՝ հայտնի չէ, թե որ ֆիրմային գոտին կլինի փաթեթում։ Այնուամենայնիվ, դատելով ինտերնետում հայտնաբերված վարորդների ակնարկներից, շատ դեպքերում գոտիների որակը դեռևս բավականին լավ է: Եվ հաշվի առնելով դրանց ցածր գինը, դրանք կարող են առաջարկվել էժան բյուջետային մեքենաների սեփականատերերին, ավելին, որոնցում փականները չեն թեքում, երբ ժամանակի գոտին կոտրվում է: Գոտիների մեկնարկային գինը սկսվում է մոտ 10 դոլարից։
այնպես որ, թող ցանկացած ավտոսիրահար ինքը պատասխանի այն հարցին, թե որ ընկերությունն է ավելի լավ ժամանակի գոտի գնել: Դա կախված է ապրանքների տեսականուց, գնի և որակի հարաբերակցությունից, ինչպես նաև որոշակի մեքենայի ներքին այրման շարժիչի մակնիշից և տեսակից: Եթե դուք դրական կամ բացասական փորձ եք ունեցել այս կամ այն ժամանակի գոտու հետ, գրեք այդ մասին մեկնաբանություններում։
Ինչպես կեղծիք գնել
Ներկայումս ավտոպահեստամասերի շուկան բառացիորեն ողողված է կեղծ ապրանքներով։ Ժամկետային գոտիները բացառություն չեն: Ընդ որում, կեղծվում են ոչ միայն թանկարժեք ապրանքանիշերի հետ կապված ապրանքները, այլև միջին գնի պահեստամասերը։ Հետևաբար, որոշակի ժամանակային գոտի ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրա որակին և հետևել մի քանի պարզ կանոնների, որոնք կօգնեն նվազագույնի հասցնել կեղծ ապրանքներ գնելու հավանականությունը:
- Գնումներ կատարեք վստահելի խանութներից։ Անկախ նրանից, թե որ ժամանակային գոտին եք պատրաստվում գնել՝ էժան թե թանկ։ Լավագույնն այն է, որ կապվեք կոնկրետ ժամանակային գոտիների արտադրողի պաշտոնական ներկայացուցչի հետ:
- Ուշադիր ուսումնասիրեք փաթեթավորումը: Իրեն հարգող ընկերությունները միշտ մեծ գումարներ են ծախսում բարձրորակ տպագրության վրա: Տուփերի վրա տպագրությունը պետք է լինի պարզ, իսկ պատկերները չպետք է «լողան»։ Բացի այդ, ապրանքի նկարագրությունը պետք է զերծ լինի քերականական սխալներից: Ցանկալի է, որ փաթեթավորման վրա լինի նաև հոլոգրամ (չնայած ոչ բոլոր արտադրողներն են այն կիրառում)։
- Զգուշորեն ուսումնասիրեք գոտին և վերանորոգման հավաքածուի այլ իրերը: Գոտու արտաքին մասում է, որ միշտ գտնվում է դրա նպատակի և բնութագրերի մասին տեղեկատվությունը: այն է՝ ապրանքային նշանը, չափերը և այլն։ Բացի այդ, ռետինը չպետք է ունենա շերտազատումներ, օտար մասնիկների ներդիրներ և այլ վնասներ:
- Գոտու պարամետրերի մասին փաթեթավորման վերաբերյալ տեղեկատվությունը միշտ պետք է համապատասխանի հենց գոտու գծանշումներին:
Որոշ արտադրողներ իրականացնում են փաթեթավորման ինքնատիպության առցանց ստուգում: Դա անելու համար դրա մակերեսին կիրառվում են կոդեր, գծագրեր, QR կոդեր կամ այլ տեղեկություններ, որոնցով դուք կարող եք եզակի կերպով նույնացնել կեղծը: Սա սովորաբար արվում է ինտերնետ հասանելիությամբ սմարթֆոնի միջոցով: Մեկ այլ տարբերակ փաթեթից կոդով SMS ուղարկելն է:
Հիշեք, որ կեղծ գոտին ոչ միայն չի աշխատի իր համար սահմանված ժամանակի (վազքի) համար, այլև պատշաճ կերպով չի ապահովի գազի բաշխման մեխանիզմի և ներքին այրման շարժիչի այլ տարրերի աշխատանքը, որոնց շարժումը ապահովում է: Ուստի օրիգինալի գնումը և՛ գոտու, և՛ ներքին այրման շարժիչի երկարաժամկետ շահագործման երաշխիքն է։
Առասպելներ և ճշմարտություն կեղծ գոտիների մասին
Անփորձ վարորդների շրջանում կա միֆ, որ եթե ժամանակի գոտու վրա կարել է, ապա այս ապրանքը թերի է: Իրականում դա այդպես չէ։ Գրեթե բոլոր գոտիներն ունեն այս կարը, քանի որ դրանց արտադրության տեխնոլոգիան ենթադրում է դրա առկայությունը: Գործարանում գոտիներ են ստանում՝ կտրելով համապատասխան երկրաչափական պարամետրերով լայն գլանափաթեթ, որի ծայրերը կարվում են ամուր թելերով։ Հետեւաբար, կարի առկայությունը պետք չէ ուշադրություն դարձնել: Մեկ այլ բան է գնահատել դրա որակը կամ թվերը, որոնք ցույց են տալիս նման խմբի քանակը:
Հաջորդ առասպելն այն է, որ տեֆլոնով ծածկված ժամանակային գոտիները սպիտակ են: Իրականում դա այդպես չէ։ Տեֆլոնն ինքնին անգույն է, հետևաբար, երբ այն ավելացվում է գոտու արտադրության գործընթացում, այն ոչ մի կերպ չի ազդի վերջնական արտադրանքի գույնի վրա: Թեֆլոնի գոտին, թե ոչ, պետք է հստակեցվի առանձին՝ դրա տեխնիկական փաստաթղթերում կամ վաճառքի խորհրդատուի հետ:
Նմանատիպ առասպելն այն է, որ Teflon® գոտիները միշտ ունեն Teflon® տպված իրենց մակերեսին: Սա նույնպես ճիշտ չէ։ Ժամկետային գոտու բաղադրիչների կազմի վերաբերյալ տեղեկատվությունը լրացուցիչ ճշտման կարիք ունի: Օրինակ, շատ գոտիներ, որոնք իրականում պատրաստված են տեֆլոնով, արտաքուստ դա չեն նշում:
Արտադրողականություն
Այս կամ այն ժամանակային գոտու ընտրությունը միշտ մի քանի որոշումների փոխզիջում է: Ցանկալի է, որ նույն գոտին տեղադրվի մեքենայի ներքին այրման շարժիչի վրա, որն ի սկզբանե տրամադրվել է արտադրողի կողմից, ինչպես օրիգինալը: Սա վերաբերում է ինչպես դրա տեխնիկական բնութագրերին, այնպես էլ արտադրողին: Ինչ վերաբերում է կոնկրետ ապրանքանիշերին, ապա դրանց ընտրությունը մեծապես կախված է գնի և որակի հարաբերակցությունից, ներկայացված տեսականուց, ինչպես նաև խանութներում պարզապես առկայությունից։ Դուք չպետք է գնեք անկեղծ էժան գոտիներ, քանի որ դրանք դժվար թե աշխատեն իրենց ժամկետի համար: Ավելի լավ է գնել օրիգինալ ապրանքներ կամ դրանց որակյալ նմանակները միջին կամ ավելի բարձր գների միջակայքից:
2020 թվականի ամռան դրությամբ, 2019 թվականի սկզբի համեմատ, ժամանակային գոտիների գներն աճել են միջինը 150-200 ռուբլով։ Ամենահայտնի և բարձրորակը, ըստ իրական հաճախորդների ակնարկների, Contitech-ն ու Dayco-ն են:
Բացի հոդվածում ներկայացված ապրանքանիշերից, պետք է ուշադրություն դարձնել նաև ռուսական արտադրողի գոտիներին BRT. Նրանք համեմատաբար տարածված են հայրենական մեքենաների սեփականատերերի շրջանում՝ միաժամանակ ունենալով դրական ակնարկների բարձր տոկոս: Այս գոտիների բացասական կողմերից կարելի է նշել մեծ քանակությամբ կեղծիքներ:
