Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:
Հեծանիվների կառուցում և սպասարկում

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Սա, անշուշտ, պատահել է ձեզ հետ նախկինում… Փոքր-ինչ միապաղաղ լեռնային հեծանվարշավ, արկածների հանկարծակի ցանկություն, արահետից իջնել և այնտեղ… կորած կանաչի մեջ 🌳: Ճանապարհն այլևս չկա։ Այլևս ցանց չկա: Հաճախ այս երկուսը միասին են գնում, հակառակ դեպքում դա զվարճալի չէ: Եվ հետո գալիս է հայտնիը՝ «Ակնհայտ է, որ ես քարտը չեմ վերցրել»։

Այս հոդվածում դուք կգտնեք մեր բոլոր խորհուրդները՝ հասկանալու, ընտրելու և հարմարեցնելու ձեր քարտերը ձեր պրակտիկայի և վարելու պայմանների համար:

Տեխնոլոգիաներ և քարտերի տեսակներ

Տեխնոլոգիաներ:

  • Քարտը բաշխվում է վիրտուալ թվային օպերատորի վրա «ONLINE»,
  • Քարտը բաշխվում է ֆիզիկական թվային օպերատորի վրա «OFFLINE»,
  • Քարտեզը տարածվում է թղթի վրա 🗺 կամ թվային փաստաթղթում (pdf, bmp, jpg և այլն):

Թվային քարտերի տեսակները.

  • «Ռաստեր» տիպի քարտեզներ,
  • «Վեկտոր» տեսակի քարտեզներ.

«Առցանց» քարտեզը հեռարձակվում է անընդհատ, և այն ցուցադրելու համար անհրաժեշտ է ինտերնետ կապ: «Անցանց» քարտեզը ներբեռնվում և նախապես տեղադրվում է սարքի հիշողության մեջ։

Ռաստերային քարտեզը պատկեր է, գծանկար (Topo) կամ լուսանկար (Ortho): Այն սահմանվում է թղթային կրիչների համար սանդղակով և թվային կրիչների համար՝ լուծաչափով (կետերով մեկ դյույմ կամ dpi): Ամենատարածված օրինակը Ֆրանսիայում IGN Top 25 քարտեզն է 1/25 թղթի վրա կամ 000 մ մեկ պիքսել թվային վրա:

Ստորև բերված է IGN 1/25 տիպի ռաստերային քարտեզի նկարազարդում, երեք տարբեր աղբյուրներ նույն մասշտաբով, որոնք գտնվում են Արդենների Բուլյոնում (Բելգիա), Սեդանում (Ֆրանսիա), Բուլյոնում (Բելգիա):

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Վեկտորային քարտեզը ստացվում է թվային օբյեկտների տվյալների բազայից: Ֆայլը օբյեկտների ցանկ է, որը սահմանված է կոորդինատների մի շարքով և բնութագրերի (ատրիբուտների) գրեթե անսահման ցանկով: Հավելվածը (սմարթֆոն) կամ ծրագրաշարը (կայք, համակարգիչ, Mac, GPS), որը քարտեզ է գծում էկրանին, այս ֆայլից հանում է քարտեզի ցուցադրման տարածքում ներառված առանձնահատկությունները, այնուհետև գծում կետեր, գծեր և բազմանկյուններ էկրանին:

Լեռնային հեծանվավազքի համար առավել հաճախ օգտագործվում է համատեղ քարտեզագրման տվյալների բազան՝ Openstreetmap (OSM):

Վեկտորային քարտեզի բնորոշ օրինակներ. Նախնական տվյալները նույնական են և բոլորը վերցված են OSM-ից: Արտաքին տեսքի տարբերությունը պայմանավորված է ծրագրաշարով, որը ներկայացնում է քարտեզը: Ձախ կողմում հեղինակի կողմից հարմարեցված լեռնային հեծանիվների քարտեզն է, կենտրոնում՝ OpenTraveller-ի կողմից տրամադրված «4UMAP» (Ստանդարտացված MTB) ոճը, աջ կողմում՝ «CalculIt Route.fr» կայքի լեռնային հեծանիվների քարտեզը:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Ռաստերային քարտեզի տեսքը կախված է խմբագրիչից 👩‍🎨 (նկարիչը, ով նկարել է նկարը, եթե ցանկանում եք), մինչդեռ վեկտորային քարտեզի տեսքը կախված է այն ծրագրաշարից, որը նկարում է պատկերը՝ կախված վերջնական օգտագործումից:

Նույն տարածքի համար լեռնային հեծանվավազքի համար նախատեսված վեկտորային քարտեզի տեսքը կարող է բոլորովին տարբեր լինել: Եվ կախված ծրագրաշարից, որը ցուցադրում է դրանք, լեռնային հեծանվավազքի և հեծանվավազքի քարտեզները նույնպես կունենան տարբեր գրաֆիկա: Այս կայքը թույլ է տալիս պատկերացում կազմել տարբեր հնարավորությունների մասին:

Ռաստերային քարտեզի տեսքը միշտ նույնը կլինի:

Մեկ այլ կարևոր տարբերություն բարձրության պատկերն է, որն ընդհանուր առմամբ հուսալի և ճշգրիտ է IGN (ռաստեր) քարտեզի վրա, բայց ավելի քիչ ճշգրիտ վեկտորային քարտեզի վրա: Համաշխարհային բարձրաչափ տվյալների բազաները բարելավվում են: Հետեւաբար, այս թուլությունը աստիճանաբար կվերանա:

Ձեր GPS*-ի, հավելվածի կամ ծրագրաշարի երթուղիների հաշվարկման ծրագիրը (երթուղին) կարող է օգտագործել OSM տվյալների բազայում մուտքագրված ճանապարհների, արահետների, ուղիների հեծանվավազքը՝ երթուղին հաշվարկելու համար:

Առաջարկվող երթուղու որակը և համապատասխանությունը կախված է OSM տվյալների բազայում ներառված ցիկլի տվյալների առկայությունից, ամբողջականությունից և ճշգրտությունից:

(*) Իր GPS-ով երթուղի գծագրելու համար Garmin-ն օգտագործում է մեթոդ, որը հայտնի է որպես տաք երթուղիներ (ջերմային քարտեզ), այսինքն՝ դրանք, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում են: Տես Garmin ջերմային քարտեզը կամ Strava ջերմային քարտեզը:

Ինչպե՞ս ընտրել GPS քարտեզ:

Առցանց, թե անցանց.

Սովորաբար անվճար առցանց ռաստեր կամ վեկտոր քարտեզ համակարգչի, Mac-ի կամ սմարթֆոնի վրա: Բայց եթե դուք ճանապարհորդում եք վայրի բնության մեջ, հատկապես լեռներում, համոզվեք, որ ունեք բջջային տվյալների ցանց ամբողջ խաղահրապարակում:

Երբ դուք «տնկված» եք բնության մեջ ամեն ինչից հեռու, սպիտակ կամ պիքսելացված ֆոնի վրա ոտնահետքը գաղտնիության հիանալի պահ է:

Որքա՞ն արժե GPS քարտեզը:

Մեծության կարգը տատանվում է 0-ից մինչև 400 €; Այնուամենայնիվ, գինը հոմանիշ չէ որակի հետ: Որոշ երկրներում, թեև քարտի արժեքը համեմատաբար բարձր է, որակը կարող է վատ լինել: Կախված նրանից, թե որտեղ եք մնում և կախված քարտի տեսակից, ձեզ հարկավոր է գնել բազմաթիվ քարտեր կամ նույնիսկ քարտեր բազմաթիվ երկրներից (օրինակ Մոնբլան շրջագայության համար, որը հատում է Ֆրանսիան, Շվեյցարիան և Իտալիան):

Ինչպիսի՞ պահեստ պետք է տրամադրվի GPS քարտեզի համար:

Քարտեզը կարող է ներկայացվել որպես սալիկներ կամ սալիկներ (օրինակ՝ 10 x 10 կմ) կամ կարող է ընդգրկել մի ամբողջ երկիր կամ նույնիսկ մի ամբողջ մայրցամաք: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է մի քանի քարտ, համոզվեք, որ ունեք բավարար հիշողության տարածք: Որքան մեծ է քարտեզը կամ որքան շատ քարտեզներ, այնքան ավելի շատ ժամանակ GPS պրոցեսորը պետք է ծախսի այդ քարտեզները կառավարելու համար: Այսպիսով, այն կարող է դանդաղեցնել այլ մշակումները, ինչպիսիք են հրապարակումը:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Պետք է պարբերաբար թարմացնե՞մ իմ GPS քարտեզը:

Քարտեզը մասամբ հնանում է հենց այն դառնում է հասանելի՝ մարդու միջամտության, տելուրիկ գործոնների կամ պարզապես այն որակազրկող բուսականության պատճառով: Դուք հավանաբար նկատել եք, որ միայնակները արագ զարգանալու, նույնիսկ անհետանալու նյարդայնացնող միտում ունեն:

Որքա՞ն հաճախ պետք է թարմացնեմ իմ բազային քարտեզը:

Սա կարող է վերածվել զբաղվածության սահմանափակման, երբ նորացման բյուջեն մեծ է: Քանի դեռ մոլորվելու կամ կողմնորոշվելու հավանականությունը զրոյական է կամ շատ ցածր, քարտեզը պարբերաբար թարմացնելու կարիք չկա. Ձեր միտքը հեշտությամբ կամրջելու է քարտեզի և լանդշաֆտի միջև եղած բացերը: Եթե ​​ապացուցված է, որ դուք կկորչեք կամ կողմնորոշվեք, դուք պետք է ունենաք ամենաարդիական քարտեզը: Եթե ​​դուք մոլորվեք, դուք պետք է կարողանաք կապել քարտեզը և շրջակա տարածքը, որպեսզի հայտնվեք, հակառակ դեպքում հուզիչ զբոսանքը կարող է արագ շարժվել դեպի ճաշարան:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Ո՞րն է երկրի կամ տեսարժան վայրերի լուսաբանումը:

Կախված երկրից, նույնիսկ Եվրամիության ներսում, որոշ քարտերի ծածկույթն ու որակը վատ է կամ նույնիսկ շատ վատ: Յուրաքանչյուր երկրի 1/25 (կամ համարժեք) ռաստերային քարտեզը չի տարածվում այդ երկրի սահմանից այն կողմ: Այս քարտեզը տեղադրվում է անթափանց ֆոնի վրա՝ ծածկույթների պատճառով, էկրանի վրա միշտ կլինի քիչ թե շատ մեծ սպիտակ տարածք եզրագծի այս կամ այն ​​կողմում: Տես նկարազարդումը ներքևի աջ մասում:

Օրինակ՝ Մոնբլանով շրջագայության համար քարտեզը պետք է ընդգրկի երեք երկիր։ Կախված նրանից, թե երթուղին անցնում է ոտքով, լեռնային հեծանիվով կամ հեծանիվով, երթուղու սահմաններին մոտ լինելու պատճառով, մասշտաբով և քարտեզների առկայությամբ, պատկերացանցային քարտեզի տարածքները (IGN տիպ) կցուցադրվեն սպիտակ գույնով: կախված երկրից. քիչ թե շատ կարևոր.

OpenStreetMap քարտեզն ընդգրկում է ամբողջ աշխարհը, ներառյալ յուրաքանչյուր երկրի պաշտոնական քարտեզի տվյալները: Սահմաններն այլևս խնդիր չեն: 🙏

Բոլոր պաշտոնական քարտեզագրման տվյալները (ենթակառուցվածք, շենքեր և այլն) հայտնվում են OSM տվյալների բազայում: Հակառակ դեպքում, հաշվի առնելով, որ կամավորներն են, ովքեր համալրում և ներդրում են ունենում այս քարտեզագրական տվյալների բազայում, որքան մանրամասն իջնենք մանրամասնության մակարդակի, այնքան ավելի անհամասեռ կլինի ծածկույթը:

Սահմանը հատող քարտեզագրական ծածկույթի կոնկրետ օրինակ (հաջորդ արահետը երկու երկրների միջև անցնող բազմագույն գծի հետք է թողնում): Աջ կողմում պատկերված են IGN տիպի Գերմանիայի և Բելգիայի ռաստերային քարտեզները։ Գերմանական IGN քարտեզի ազդեցությունը մի քանի կիլոմետրով քողարկում է բելգիական IGN-ն արտասահմանում, հետքը դրված է սահմանային գրաֆիկայի վրա, այն գրեթե անտեսանելի է, ցուցակում քարտեզների դիրքը փոխելիս հակառակ էֆեկտն է առաջանում։ Ձախ կողմում վեկտորային քարտեզը (OSM-ից) ամուր է, բաց չկա:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Վստահելի քարտ օգտագործելու առավելությունները

  • Սպասեք ֆիզիկական բախման
  • Սպասեք ուղղության փոփոխություն
  • Համոզված եղեք,
  • Նավարկեք և հայտնվեք նավիգացիոն սխալից հետո,
  • Փոխեք երթուղին տեղում անկանխատեսելի իրադարձության դեպքում, ինչպիսիք են մեխանիկական կամ մարդկային խափանումը, չնախատեսված եղանակային իրադարձություն և այլն: Զգուշացեք երթուղու ավտոմատ ընտրությունից, երբեմն նախընտրելի է քշել նույնիսկ ավելի շատ կիլոմետրեր, քան անցնել անցուղի: 😓

Քարտի ընտրության չափանիշներ

  • Ընթեռնելիություն 👓 քարտեր,
  • քարտեզագրական տվյալների ճշգրտությունը (թարմությունը),
  • Ռելիեֆի հավատարմություն ⛰.

Ալպինիստը, արշավորդը, զառիթափը կամ կողմնորոշիչը նախընտրում է ռաստերային տիպի քարտեզ, ինչպիսին է IGN տոպո (ISOM և այլն): Նա «համեմատաբար» դանդաղ է շարժվում, կարող է ճանապարհից դուրս գալ, և պետք է անընդհատ կապեր հաստատի քարտեզի վրա և գետնի վրա տեսածի միջև։ Ռաստերային քարտեզը, որը տարածքի խորհրդանշական գծագրությունն է, իդեալական է այդ նպատակով:

Հեծանվորդը 🚲 համեմատաբար արագ է իր պրակտիկայում, և նա պետք է մնա ասֆալտապատ ճանապարհների կամ «վատագույն դեպքում» խճաքարոտ ճանապարհների վրա, նա լիովին շահագրգռված է օգտագործել երթուղային վեկտորային քարտեզը, ճիշտ այնպես, ինչպես ճանապարհային քարտեզը: մեքենայի ճանապարհային նավարկություն, կամ մոտոցիկլետի համար և այլն:

MTB պրակտիկայի ամպլիտուդը հեծանվորդի նման ճանապարհից տեղափոխվում է ռեյդեր: Հետեւաբար, երկու տեսակի քարտերը հարմար են:

Լեռնային հեծանվավազքում, որի նպատակը հիմնականում արահետներով և միայնակներով վարելն է, արագությունը համեմատաբար բարձր է: Քարտեզը, որն ընդգծում է արահետների և արահետների գործնականությունը, կլինի առավել նպատակահարմար, այսինքն՝ վեկտորային քարտեզ, որը հարմարեցված է լեռնային հեծանվավազքի համար, կամ տիպ 4 UMAP ռաստերային սալաքար («ռաստերացված» OSM տվյալներ):

⚠️ Լավ լեռնային հեծանվային քարտեզի կարևոր կողմն է ուղիների և ուղիների ներկայացուցչականությունը. Քարտեզը պետք է տարբերի ճանապարհները, արահետները և արահետները գրաֆիկական պատկերով և, հնարավորության դեպքում, ընդգծի հեծանվավազքի համար պիտանիության չափանիշը: Եթե ​​միջոցառումը նախատեսվում է մի քանի երկրներում կամ երկրներում առանց IGN համարժեքի, վեկտորային քարտեզի ընտրությունը կարևոր է.

Տպված վեկտորային քարտեզի օրինակ MTB օգտագործման համար

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Քարտեզի ընթեռնելիության չափանիշներ

Մանրամասների մակարդակը

Ամեն ինչ մեկ քարտի վրա դնելը տեխնիկապես անհնար է, հակառակ դեպքում այն ​​անընթեռնելի կլինի: Նախագծելիս քարտեզի սանդղակը որոշում է մանրամասնության մակարդակը:

  • Ռաստերային քարտեզի համար, որը միշտ ձեռք է բերվում որոշակի մասշտաբով (օրինակ՝ 1/25), ֆիքսված է մանրամասնության մակարդակը։ Քիչ թե շատ մանրամասներ տեսնելու համար ձեզ հարկավոր է բազմաշերտ ռաստերային քարտեզ՝ յուրաքանչյուր շերտով տարբեր մասշտաբով (մանրամասների տարբեր մակարդակ): Ցուցադրման ծրագիրը ընտրում է ցուցադրվող շերտը՝ ըստ էկրանի պահանջած խոշորացման մակարդակի (մեծացման):
  • Վեկտորային քարտեզի համար բոլոր թվային օբյեկտները գտնվում են ֆայլում, ծրագրաշարը, որը գծում է քարտեզը էկրանին, ընտրում է ֆայլի օբյեկտները՝ համաձայն քարտեզի բնութագրերի և դրա մասշտաբի, դրանք էկրանին ցուցադրելու համար:

Ռաստերային քարտեզի դեպքում օգտատերը կտեսնի քարտեզի բոլոր տարրերը: Վեկտորային քարտեզի դեպքում ծրագիրը ընտրում է էկրանին ցուցադրվող տարրերը։

Նույն աշխարհագրական տարածքի ներքևում, ձախ կողմում պատկերված է IGN 1/25000 ռաստերային քարտեզ, կենտրոնում (OSM 4UMAP վեկտոր) և աջ կողմում վեկտորային քարտեզ՝ այսպես կոչված «Garmin» լեռնային հեծանվավազքի տեղադրմամբ:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Քարտեզագրական պատկերացում

  • Քարտերի խորհրդանիշները ստանդարտացված չեն. յուրաքանչյուր խմբագիր օգտագործում է իր սեփական գրաֆիկան 📜:
  • Ռաստերային քարտեզը որոշվում է պիքսելներով մեկ դյույմի լուծաչափով (օրինակ՝ լուսանկար, գծագիր): Scaling-ը սեղմում կամ մեծացնում է քարտեզի մեկ դյույմի պիքսելները՝ էկրանի պահանջած մասշտաբին համապատասխանելու համար: Քարտեզը կթվա «սլակ» հենց որ էկրանին պահանջվող մասշտաբի արժեքը քարտեզից մեծ լինի:

IGN տիպի ռաստերային քարտեզ Քարտեզի ընդհանուր չափը 7 x 7 կմ, բավարար է 50 կմ օղակը ծածկելու համար, էկրանի ցուցադրման մասշտաբը 1/8000 (սովորական լեռնային հեծանիվ սանդղակ) ձախ կողմում, քարտեզը ստեղծվել է 0,4, 1 մ / մասշտաբով: պիքսել (4000/100), համակարգչի չափը՝ 1,5 ՄԲ, ձախ կողմում քարտեզը ստեղծվել է 1 մ/պիքսել (15000/9) մասշտաբով, համակարգչի չափը՝ XNUMX ՄԲ:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

  • Վեկտորային քարտեզը միշտ պարզ է էկրանին, անկախ մասշտաբից.

Վեկտորային քարտեզ OSM-ից, որը ծածկում է էկրանի նույն տարածքը, ինչպես վերևում, քարտեզի չափսը՝ 18 x 7 կմ, համակարգչի չափը՝ 1 ՄԲ: Էկրանի ցուցադրման սանդղակ 1/8000 Գրաֆիկական կողմը անկախ է մասշտաբի գործակիցից (սանդղակավորում):

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Ստորև բերված նկարը համեմատում է վերարտադրության տեսանկյունից (նույն մասշտաբով լեռնային հեծանիվների վրա օգտագործելու համար), ձախ կողմում գտնվող Gamin TopoV6 քարտեզը, IGN France 1/25 կենտրոնը (որը սկսում է լղոզվել այս մասշտաբով) և OSM'000-ը: U-քարտեզ» (OpenTraveller)

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Քարտեզի հակադրությունը և գույները

Հավելվածների, վեբկայքերի կամ ծրագրերի մեծամասնությունն ունի քարտեզ ընտրելու և ընտրելու ընտրացանկ, օրինակ՝ OpenTraveller-ը կամ UtagawaVTT-ը:

  • Ռաստերային քարտեզի համար սկզբունքը նման է պատկերի ցուցադրմանը: Քարտեզի բնօրինակ ձևավորումը (ինչպես պատկերված է) պետք է ունենա լավ հակադրություն, և էկրանի որակը պայծառության կամ հակադրության առումով կարևոր է արևի լույսի բոլոր պայմաններում ընթեռնելի քարտեզ ստանալու համար:
  • Վեկտորային քարտեզի համար, բացի վերը նշված էկրանի որակից, ծրագրաշարի կամ հավելվածի կողմից օգտագործվող կամ օգտագործվող չափանիշները քարտեզը կդարձնեն «սեքսուալ», թե ոչ: Հետևաբար, նախքան գնելը, կարևոր է գնահատել ընտրված սարքի էկրանին օգտագործվող հավելվածի կամ ծրագրաշարի կողմից գծված քարտեզի պատկերացումը:

GPS-ի դեպքում օգտատերը երբեմն կարող է հարմարեցնել վեկտորային քարտեզի օբյեկտների հակադրությունը.

  • Garmin Topo քարտեզը՝ փոփոխելով, խմբագրելով կամ փոխարինելով *.typ ֆայլը:
  • GPS TwoNav-ը *.clay ֆայլ է, որը գտնվում է քարտեզի հետ նույն գրացուցակում: Այն կարելի է փոխել՝ օգտագործելով Land ծրագիրը:

Ճշգրտության և հուսալիության չափանիշներ

Ընդհանուր առմամբ `

  • Քարտեզը հրապարակվելուն պես պարունակում է գետնի վրա իրականությունից շեղումներ, դա պայմանավորված է բնական էվոլյուցիայով (տելուրիզմ), սեզոններով (բուսականությամբ), մարդու միջամտությամբ 🏗 (շինարարություն, երթևեկություն և այլն):
  • Կազմակերպության կողմից վաճառվող կամ բաժանված քարտը միշտ հետ է մնում ոլորտից: Այս տարբերությունները կախված են տվյալների բազայի սառեցման ամսաթվից, բաշխման ամսաթվից ավելի վաղ ամսաթվից, թարմացումների հաճախականությունից և, առաջին հերթին, վերջնական օգտագործողի կողմից այդ թարմացումների ընկալունակությունից:
  • Ներբեռնման համար հասանելի «անվճար» վեկտորային քարտեզները միշտ ավելի նոր և ավելի հարմար կլինեն տեղանքին, քան դրանց շուկայական գործընկերները և ռաստերային քարտեզները:

OpenStreetMap-ը համատեղ տվյալների բազա է 🤝 այնպես որ այն մշտապես թարմացվում է: Քարտեզների անվճար ծրագրաշարի օգտագործողները ուղղակիորեն նկարելու են OSM-ի վերջին տարբերակից:

Ցիկլայինության չափանիշներ

OpenStreetMap-ը թույլ է տալիս մասնակցին տեղեկացնել արահետների և արահետների հեծանվային ընթացքի մասին և նշել MTB բնութագրերը մեկ ֆայլի համար: Այս տվյալները համակարգված չեն լրացվում, դա արվում է հեղինակների ցուցումով 😊։

Պարզելու համար, թե արդյոք այս տվյալները գտնվում են տվյալների բազայում, խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել OpenTraveller-ը և 4 UMap բազային քարտեզը: Ստորև բերված օրինակում սինգլները կարմիր են, արահետները՝ սև, և MTB հեծանվային չափանիշը տեղադրված է որպես պիտակ, որը կցված է ուղու կամ սինգլների վրա:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Freizeitkarte-ի կողմից օգտագործված լեգենդի օրինակ (անվճար վեկտորային քարտեզ Garmin GPS-ի համար)

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Ստորև բերված պատկերը ցույց է տալիս MTB ցիկլերի ներկայացման միատեսակության բացակայությունը: Ի լրումն լեռնային հեծանվավազքի քարտեզի հուսալիության, այս տվյալները օգտակար են երթուղիչների համար՝ հաշվարկելու և առաջարկելու լեռնային հեծանվավազքի համապատասխան երթուղիներ:

Բոլոր հիմնական ճանապարհները կան, ինչը որակի երաշխիք է հեծանվորդների համար։ Հիմնական հեծանվային երթուղիները նշված են կարմիր և մանուշակագույն գույներով (Եվրովելոյի երթուղիներ, Հեծանվային երթուղիներ և այլն): Քարտից կարող են օգտվել այն մարդիկ, ովքեր հաճախակի են ճանապարհորդում հեծանիվով (օրինակ՝ հեծանիվների փաթեթավորում, ռոումինգ):

Մանուշակագույն գույնը ցույց է տալիս լեռնային հեծանվավազքի համար հարմար ուղիներ և արահետներ: Ճանապարհի խտությունը նույնն է մանուշակագույն բծերի միջև, դրանք հատուկ չեն տվյալների բազայում MTB պրակտիկային, քանի որ դա տեղի է ունենում տեղական մասնակիցների բացակայության պատճառով:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

Քարտի անհատականացում

Անհատականացումը MTB քարտի բնութագրերի բացահայտումն է: Օրինակ, XC լեռնային հեծանվավազքի համար այս անհատականացման նպատակն է դուրս բերել ճանապարհների, արահետների, արահետների, սինգլների գրաֆիկան (գրաֆիկական կողմ, գույն և այլն): Enduro MTB-ի հարմարեցման համար քարտեզը կարող է ընդգծել կետերի վրա արահետների գրաֆիկան և տեսքը (շևրոններ, գծիկներ և այլն): Մասնավորապես, հնարավորությունների շրջանակը շատ լայն է:

GPS կամ սմարթֆոնի հավելվածների մատակարարների մեծ մասը կիրառում է իրենց սեփական կարգավորումները: Օգտատերը 👨‍🏭 չունի վերահսկողություն:

  • Garmin-ում քարտեզի գրաֆիկական կողմը սահմանվում է ֆայլում ձևաչափով .typ, այս ֆայլը կարող է փոխարինվել կամ խմբագրվել տեքստային խմբագրիչով: Դուք կգտնեք այն ներբեռնման համար առցանց կամ կարող եք ստեղծել ձեր սեփական հարմարեցումը: [Ձեր մշակման աշխատանքային մեթոդ .typ-ը այս հղումում է] (http://paraveyron.fr/gps/typ.php):
  • TwoNav-ն ունի նմանատիպ սկզբունք, կոնֆիգուրացիայի ֆայլը * .clay ֆորմատով է։ Այն պետք է ունենա քարտեզի նույն անունը և լինի նույն գրացուցակում macarte_layers.mvpf (OSM map) macarte_layers.clay (արտաքին տեսք): Կարգավորումը կատարվում է անմիջապես էկրանի վրա՝ օգտագործելով Land ծրագրակազմը երկխոսության տուփի միջոցով:

Հետևյալ պատկերը ցույց է տալիս LAND-ի օգտագործման և բոլոր կարգավորումները սահմանափակելու սկզբունքը:

  • Ձախ կողմում «երկխոսության տուփը» զարգացնում է առանձնահատկությունների շերտերը, կենտրոնում՝ քարտեզ, աջում՝ երկխոսություն՝ նվիրված «ուղի» տեսակի հատկանիշներին, որոնք օգտագործվում են օբյեկտը, գույնը, ձևը և այլն բնութագրելու համար: Հնարավորությունները հսկայական են և դուրս է այս հոդվածի շրջանակներից:
  • Հիմնական սահմանը «միշտ» ներդրման մակարդակն է: Այս օրինակում ուղին հետևում է մեկ էնդուրոյի կամ DH-ի (ներքև): Ցավոք, այս հատկանիշները ներառված չեն քարտեզի տվյալների մեջ:

Ո՞ր քարտն ընտրել լեռնային հեծանվավազքի համար:

  • Մյուս սահմանն ինքնին քարտեզագրման սահման չէ, այլ GPS-ի կամ սմարթֆոնի էկրանի բացակայությունը, որը կարելի է մեղմել՝ առանց շտկելու շտկելով:

Առաջարկություններ

GPS-ի համար

մատակարարԾախսերըՔարտերՌաստեր / վեկտոր
ԲրայթոնбесплатноՄիայն «բարձրակարգ» GPS-ի վրա

Հեծանվավազք, անհատական ​​բաց փողոցի քարտեզ Բրայտոնի կողմից

Նախապես տեղադրված և հասանելի է փոփոխման համար

V
GarminՎճարելովՄկնիկ Vx

Վեկտորը հարստացված է IGN տվյալներով կամ համարժեքով (Ֆրանսիայից դուրս)

Խմբագրելի գրաֆիկական տեսք

Կարգավորելի հեծանվավազք կամ լեռնային հեծանվավարություն:

V
Վճարելովթռչնի աչք

Topo-ի համարժեք 1/25 IGN

ou

IGN օրթո համարժեք (օդային պատկեր)

R
бесплатноԱնվճար քարտ

OpenStreetMap

Գրաֆիկական տեսքը կազմաձևվում է քարտեզի միջոցով՝ կախված գործունեությունից

V
бесплатноԱլեքսիսի քարտV
бесплатноOpenTopoMapV
бесплатноOpenMTBmapV
бесплатноՄոբակR
Hammerhead KarooбесплатноՀեծանիվներին հատուկ OpenStreetMap քարտեզ, նախապես տեղադրված, կախված երկրից փոխվելու հնարավորությամբ:V
ԼեզինՔարտեզ սմարթֆոնի վրա (հավելված)
ԵրկուՆավՎճարելովIGN Ցածր լուծաչափով տեղագրական պատկեր (Գնումներ ըստ երկրի, բաժանմունքի, տարածաշրջանի կամ 10 x 10 կմ սալաքար)

IGN Ortho

TomTom (բացառապես հեծանվավազքի համար..)

OpenStreetMap-ը կարգավորելի է օգտվողի կողմից:

R

R

V

V

бесплатноՑանկացած տեսակի քարտեզ Earth գործիքով, թղթի սկանավորում, JPEG, KML, TIFF ֆայլեր և այլն:

IGN High Definition Topo (Mobac)

Բարձր հստակության IGN Ortho (Via Mobac)

OpenStreetMap-ը կարգավորելի է օգտվողի կողմից:

R

R

R

V

WahooбесплатноՆախադրված և կարգավորելի Wahoo Openstreetmap:V

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ KAROO հեծանվային GPS-ի վերջին առաջարկն օգտագործում է Android ՕՀ՝ պոտենցիալ համատեղելի նույն հնարավորություններով, ինչ սմարթֆոնը, պարզապես անհրաժեշտ է դրա մեջ տեղադրել ճիշտ հավելված՝ GPS-ով սմարթֆոն ունենալու համար:

Սմարթֆոնի համար

Սմարթֆոնների հավելվածները 📱 սովորաբար առաջարկում են OSM-ից երթուղելի առցանց քարտեզներ՝ հատուկ կարգավորումներով, հեծանվավազք, լեռնային հեծանվավազք և այլն:

Օգտագործողը պետք է իմանա.

  • վարքագիծը՝ բացառելով Ֆրանսիայից դուրս բջջային տվյալների ծածկույթի և ռոումինգի վճարները,
  • առանց կապի քարտեզներ ավելացնելու ունակություն
  • որ քարտեզն ընդգրկում է ձեր բոլոր վայրերը, որտեղ կարող եք հեռանալ, եթե դուք ունեք մեծ ճանապարհորդական ծրագրեր:

Զգույշ եղեք, քանի որ որոշ հավելվածներ հնարավոր կլինի օգտագործել միայն երկրի ներսում, թեև դրանցից շատերը ունիվերսալ են:

Ո՞ր քարտն ընտրել բացօթյա պրակտիկայի համար:

Ռաստեր քարտեզՎեկտորային քարտեզ
XC MTB⭐️️⭐️
MTB DH⭐️️⭐️
Enduro MTB⭐️️⭐️
MTB Walk / Trek⭐️⭐️️️️️
լեռնային հեծանվային ուղևորություն / ընտանիք⭐️⭐️️️️️
քայլում⭐️⭐️️️️️
Սպորտային Հեծանվավազք⭐️️⭐️
Հեծանիվների միջև հեռավորությունը️⭐️⭐️
խճաքար⭐️️⭐️
Raid⭐️⭐️️️️️
կողմնորոշում⭐️⭐️️️️️
Ալպինիզմ⭐️⭐️️️️️

Օգտակար հղումներ

  • Osm Քարտեզ Վիքի Garmin-ի համար
  • Փոխելով Garmin Topo Vx քարտեզների տեսքը
  • Անվճար քարտեզներ Garmin GPS-ի համար
  • Տեղադրեք Freizcarte-ը Garmin GPS նավիգատորի վրա
  • Ինչպես ստեղծել անվճար Garmin քարտեզներ
  • Ինչպես ստեղծել OpenStreetMap բազային քարտեզ
  • TwoNav ինչպես ստեղծել վեկտորային քարտեզ ճշգրիտ ուրվագծային գծերով

Добавить комментарий