Կալիֆորնիայի արագության սահմանափակումներ, օրենքներ և տուգանքներ

Ստորև ներկայացված է Կալիֆորնիա նահանգում ճանապարհային երթևեկության խախտումների հետ կապված օրենքների, սահմանափակումների և տույժերի ակնարկ:

Արագության սահմանները Կալիֆորնիայում

Կալիֆոռնիան արագության սահմանափակումներ է սահմանում շատ տարբեր նահանգներից շատերից: Ճանապարհային ինժեներները օգտագործում են գործառնական արագության տոկոսը, որը որոշվում է ճանապարհային և ինժեներական հետազոտության միջոցով: Սա նշանակում է, որ արագության սահմանաչափերը որոշվում են ըստ այն արագության, որը գերազանցում է սովորական երթևեկության 15%-ից ոչ ավելին, նույնիսկ եթե այդ արագությունը գերազանցում է ճանապարհի նախագծային արագությունը:

70 մղոն/ժ. գյուղական և միջպետական ​​մայրուղիներ, բացառությամբ I-80:

65 մղոն/ժ. քաղաքային և միջպետական ​​մայրուղիներ և բոլոր I-80-ները:

65 մղոն/ժ. բաժանված ճանապարհներ (բուֆերային գոտի կամ բետոնե միջնամասեր, որոնք անցնում են հակառակ ուղղություններով)

65 մղոն/ժ՝ չբաժանված ճանապարհներ

55 մղոն/ժ. Կանխադրված սահմանաչափ երկու գծով ճանապարհների համար, եթե այլ բան նշված չէ:

55 մղոն/ժ. երեք կամ ավելի առանցքներով բեռնատարներ և բոլոր տրանսպորտային միջոցները քարշակելիս

30 մղոն/ժ՝ բնակելի տարածքներ

25 մղոն/ժ. դպրոցական գոտիներ (կամ ինչպես նշված է, դա կարող է լինել մինչև 15 մղոն/ժ)

Այս տեսակի ճանապարհների տարբեր հատվածներում կարող են նշվել նվազեցված կամ ավելացված արագությամբ հատվածներ. դուք պետք է պահպանեք սահմանված սահմանաչափը, նույնիսկ եթե այն ցածր է ընդհանուր արագության կանոնից:

Կալիֆորնիայի օրենսգիրքը ողջամիտ և ողջամիտ արագությամբ

Առավելագույն արագության օրենքը.

Համաձայն Կալիֆորնիայի տրանսպորտային օրենսգրքի 22350 բաժնի՝ «Ոչ ոք չպետք է մեքենա վարի ավելի քան ողջամիտ կամ ողջամիտ արագությամբ՝ հաշվի առնելով եղանակը, տեսանելիությունը, մայրուղու երթևեկությունը, մայրուղու մակերեսը և լայնությունը: Արագությունը ոչ մի դեպքում չպետք է վտանգի մարդկանց կամ գույքի անվտանգությունը»։

Նվազագույն արագության օրենքը.

Համաձայն Կալիֆորնիայի ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների օրենսգրքի 22400 բաժնի՝ «Ոչ մի վարորդի չի թույլատրվում մայրուղով վարել այնպիսի ցածր արագությամբ, որ խանգարի կամ խանգարի նորմալ և ողջամիտ երթևեկությանը, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ արագության սահմանաչափը իջեցվել է օրենքով սահմանված կարգով փակցված նշաններով։ »:

Կալիֆոռնիան ունի արագության սահմանափակման խառը, այլ ոչ թե բացարձակ օրենք: Սա նշանակում է, որ կանոնները բացարձակի և prima facie-ի համադրություն են (ըստ էության նշանակում է «նախատեսված» կամ «առաջին հայացքից»՝ ազատություն տալով տոմսից պաշտպանվելիս): Կանոններն առաջին հայացքից չեն գործում առավելագույն արագության սահմանափակման դեպքում։ Առավելագույն արագության սահմանափակումը տարածվում է փակցված կամ կանխադրված 55-70 մղոն/ժ արագությամբ ճանապարհների վրա: Արագության սահմանափակումից բացի այլ դեպքերում, վարորդները կարող են գանձումը բողոքարկել «Արագության օրենքի» երկու պաշտպանություններից մեկով.

• Տեխնիկական - Փաստարկ, որ ոստիկանությունը անընդունելի մեթոդներ է կիրառել վարորդին զանգահարելու համար.

• Էական - փաստարկ, որ ոստիկանները սխալվել են վարորդի արագության հարցում։

Կալիֆորնիայի արագության տոմս

Առաջին անգամ խախտողները չեն կարող լինել.

• 100 դոլարից ավելի տուգանք

• Կասեցնել լիցենզիան ավելի քան 30 օրով.

Կալիֆորնիայի անխոհեմ վարորդական տոմս

Կալիֆոռնիայում արագությունը ինքնաբերաբար համարվում է անխոհեմ վարել 15 մղոն/ժ արագությամբ, որը գերազանցում է սահմանված արագությունը:

Առաջին հանցագործները կարող են լինել.

• Տուգանք՝ 145-ից 1,000 դոլար։

• Դատապարտվել է հինգից 90 օր ժամկետով ազատազրկման։

• Լիցենզիան կասեցվում է մինչև մեկ տարի ժամկետով

Բացի փաստացի տուգանքից, կարող են լինել իրավական կամ այլ ծախսեր: Արագության տոմսերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված քաղաքից կամ շրջանից: