Քարավաններ՝ սարքավորումներ, գնում, վարձույթ, կեռիկի հավաքում մեքենայում

Ներքին արտադրության բարեկարգ քարավանը հասանելի է 3 PLN-ից գնելու համար: Բայց հնարավոր է նաև վարձակալել 60-100 zł-ով։ Մեքենան քարշակելու համար հարմարեցնելը, այսինքն՝ քարշակ տեղադրելը, արժե առնվազն 300 PLN:

Լեհաստանի քարավանների շուկան շատ հարուստ է։ Գովազդային պորտալներում և ավտոմոբիլային մամուլում դուք կարող եք գտնել հազարավոր հայտարարություններ նման մեքենաների վաճառքի համար: Տնտեսական վագոն-տնակների գները սկսվում են մոտ 130 PLN-ից և ծայրահեղ դեպքերում կարող են հասնել նույնիսկ 140-XNUMX PLN-ի: զլոտի. Դրանք հիմնականում կախված են չափից և կոնֆիգուրացիայից, ինչպես նաև ապրանքանիշից և արտադրության տարուց:

Սարքավորումներ վագոն-տնակների համար

Տնային վագոն-տնակներն ամենաէժանն են, որոնք հիմնականում առաջարկում են միայն քնելու տեղ և փոքր խոհանոց:

Կարդալ ավելին. Փնտրու՞մ եք վագոն-տնակ։ Այստեղ դուք կարող եք տեսնել վաճառքի առաջարկները Regiomoto.pl-ում

«Նրանք լոգարան չունեն, պատերը մեկուսացված չեն։ Պլաստիկ կորպուսը ներսից կտրված է միայն պաստառագործությամբ։ Արևմտյան վագոն-տնակներում պատերի տակ կա նաև պոլիստիրոլի շերտ, իսկ վերևում՝ միայն նրբատախտակ, բացատրում է Եվգենիուս Պոմիկալան՝ Պոդկարպատյաի Զաչերնա քաղաքում գտնվող Grocar կցասայլերի խնայողության խանութի սեփականատերը:

Գների տարբերությունը կախված է նաև վագոն-տնակների սարքավորումների մակարդակից։

«Ամենաթանկարժեքները կարող են ունենալ լիարժեք խոհանոց և լոգարան, հեռուստացույց, հովանոցներ և հենարաններ ավտոմատ իջեցնող, և նույնիսկ սեփական օդորակիչ և շարժվելու համար», - ասում է Եժի Վոզնյացկին՝ քարավան և քարշակային ընկերության սեփականատերը:

Քոթեջի կցասայլը անհավասար է. դրանք տարբերվում են քաշով, չափսերով, առանցքների քանակով և սարքավորումներով

Շուկայում առկա վագոն-տնակները հիմնականում բաժանված են ըստ քաշի. Թոքերը մինչև 750 կգ մեքենայի համախառն քաշով (GVW) խումբ է: Խմբի մնացած մասը դժվար է: Նրանք տարբերվում են չափերով, առանցքների քանակով և սարքավորումների մակարդակով: Ի՞նչ ուշադրություն դարձնել վագոն-տնակ գնելիս:

– Նախ ստուգեք շրջանակի վիճակը, որի վրա չպետք է լինեն ճաքեր և դեֆորմացիաներ, ինչպես նաև ներկման և վերանորոգման հետքեր: Կարևոր է նաև արգելակների և առանցքների վիճակը։ Խորհուրդ չեմ տալիս գնել այլ բաղադրիչներով կցանքներ, բացի Knott-ից կամ Al-Ko-ից, քանի որ դժվար կլինի դրանց պահեստամասեր գտնել: Վագոն-տնակին որակազրկող խնդիրը նույնպես կոտրված ապակիներն ու տհաճ հոտն են, որոնք սկզբունքորեն հնարավոր չէ վերացնել։ Մնացածը ճաշակի հարց է, ասում է Եժի Վոզնյացկին։

Տես նաև՝ Վերամշակման վճար։ Արդյո՞ք ավելի էժան կլինի մեքենաների ներկրումը.

Eugeniusz Pomikala-ն ավելացնում է, որ արժե բացել պահարանները և ստուգել ներսում առկա բծերը։ Ինչպես պաստառագործությունը: Հնարավոր արտահոսքերը սովորաբար դժվար է գտնել և վերանորոգել:

Օգտագործված քարավան Մեծ Բրիտանիայից - ինչ փնտրել

Գրավիչ գների պատճառով Մեծ Բրիտանիայից ներկրված կցորդները գայթակղիչ առաջարկ են։ Գների տարբերությունը հիմնականում պայմանավորված է դռան ձախ կողմում տեղադրմամբ։ Լեհաստանում նման քարավան գրանցելու համար անհրաժեշտ է մառախուղի լույսերը տեղափոխել ձախ կողմ, իսկ հետընթացի լույսը՝ աջ։

– Անգլիայից թրեյլեր գնելիս զգույշ եղեք փաստաթղթերի հետ: Կցասայլեր գրանցելու պարտավորություն չկա, ինչը կարող է խնդրահարույց լինել, եթե փորձեք գրանցվել մեր երկրում։ Կապի բաժնում խնդիրներից խուսափելու համար նոր սեփականատերը պետք է գնման հաստատում ստանա անգլիացուց, զգուշացնում է Պոմիկալան։

Իմացեք ավելին. Ավելին, քան յուղի մակարդակը և անվադողերի ճնշումը: Ի՞նչ է պետք ստուգել մեքենայում:

Նրա կարծիքով, սկսնակ քարավանի համար լավագույն ընտրությունը տնային վագոն-տնակն է։ Մեկ կամ երկու սեզոնից հետո այն կարելի է փոխել ավելի լավի:

«Այդ դեպքում մարդը հստակ գիտի, թե ինչ պետք է ակնկալել թրեյլերից: Նրան պետք է լոգարան կամ գուցե ավելի շատ քնելու տեղ: Միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է թանկարժեք վագոն-տնակ գնել։ Ավելի էժան, մի փոքր ավելի մաշվածների դեպքում գորգը, պահարանի դռները կամ պաստառագործությունը կարող եք փոխարինել ինքներդ: Այս վագոն-տնակի վերանորոգումը պարտադիր չէ, որ թանկ արժենա: Հետաքրքիր նմուշ լուծում նույնպես վագոն-տնակների վարձույթ Եվգենիուս Պոմիկալան ընդգծում է.  

Միայն Նևյադովսկ ընկերությունն ունի հայրենական արտադրության տնային վագոն-տնակներ։ Արտասահմանյան քարավաններից ամենաառաջարկվողը գերմանականներն են, ներառյալ. Հոբբի, Կնաուս և Դետլեֆս:

Քարավանի վարձույթ

Վագոն-տնակների վարձակալության գները կախված են դրա չափսերից և սարքավորումներից, ինչպես նաև մաշվածության աստիճանից: 1200-1300 կգ համախառն քաշով և 4,5-5,2 մ երկարությամբ չորս տեղանոց կցասայլ վարձելու համար օրական պետք է վճարեք 60-100 PLN: 1400 կգ համախառն քաշով և 5,5 մ երկարությամբ ավելի մեծ վեց տեղանոց կցասայլի վարձակալությունն օրական արժե 100-180 PLN: 2000 կգ-ից ավելի համախառն քաշով յոթ մետրանոց վագոն-տնակներն ավելի թանկ են՝ օրական 250-300 PLN:

Քարավան և երթևեկության կանոններ

Ինչպես արդեն նշվեց, քարավանները բաժանվում են ըստ քաշի. Թեթև տրեյլերները PMT-ով մինչև 750 կգ խումբ են: Խմբի մնացած մասը դժվար է: Դրանք բոլորը դասակարգվում են որպես հատուկ կցանքներ ըստ լեհական կանոնակարգերի:

Շատ կարևոր է նաև GVM-ի միջոցով վագոն-տնակը տեղավորել մեքենային: B կարգի վարորդական իրավունքը թույլ է տալիս քաշել թեթև կցասայլ ցանկացած, նույնիսկ 3,5 տոննա մեքենայով: Բայց ծանր տրեյլերի դեպքում վարորդական իրավունքի վկայականում պետք է լրացուցիչ ունենաք «B 96 կոդը», որը մուտքագրվում է WORD-ի լրացուցիչ քննություն հանձնելուց հետո:

– Ձեզ հարկավոր չէ որևէ դասընթաց անցնել կամ որևէ թեստ հանձնել: Բավական է, որ նման վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու համար դիմորդը ցուցադրի հմուտ մեքենա վարել կցասայլով շանթինգի տարածքում և շարժման մեջ։ Խնդիրներից մեկը նաև ճանապարհային գնացքի միացումն ու անջատումն է, ասում է WORD Rzeszow-ի պատասխանատու տեսուչ Ռոբերտ Դրոզդը:

Նման քննության համար անհրաժեշտ է վճարել 170 PLN WORD-ով: Դուք մեքենա եք վարում հանգստավայրին պատկանող կցասայլով։ Այնուամենայնիվ, նախ, բնակության վայրում իրավասու թաղապետի կամ թաղապետի իրավունքներով քաղաքապետարանի կապի բաժնում անհրաժեշտ է մշակել վարորդի թեկնածուի հարցաթերթ (PCC): Դուք դրա համար չեք վճարում:

Երկու տեսակի վագոն-տնակների համար ճանապարհային գնացքի ընդհանուր զանգվածը չպետք է գերազանցի 4250 կգ-ը: Այնուամենայնիվ, կանոններում կան որոշ բացեր: Ամենակարևորը, եթե տրեյլերն ունի 750 կգ-ից ավելի քաշի սահմանափակում, այսինքն. Դասակարգվում է որպես ծանր քաշային, բայց տրանսպորտային միջոցների հավաքածուի քաշը չի գերազանցում 3,5 տոննան, միայն B կատեգորիան բավարար է առանց վերը նկարագրված B96 քննությունը հանձնելու անհրաժեշտության: . Վիճակը. կցանքի իրական զանգվածը չպետք է գերազանցի տրակտորի զանգվածը և, իհարկե, լինի մեքենայի գրանցման վկայականում նշված կցորդի առավելագույն զանգվածի սահմաններում (O1 և O2 կետեր):

B + E կատեգորիան առաջարկում է առավելագույն հնարավորություններ, որոնք թույլ են տալիս մինչև 3,5 տոննա PMT-ով մեքենային քարշակել ծանր կցորդ, այնուհետև տրանսպորտային միջոցների կազմը կարող է լինել մինչև 7 տոննա:

– Տեղյակ եղեք գրանցման վկայականի O1 և O2 սահմանափակումների մասին, այսինքն. արգելակներով և առանց արգելակներով կցորդի առավելագույն DMT-ի մասին։ Եթե ​​մենք պահպանում ենք սրան, մենք սովորաբար կատարում ենք ճանապարհային երթեւեկության մասին օրենքից բխող մնացած զանգվածային սահմանափակումները։ Բացառություն կարող են լինել միջքաղաքային տրանսպորտային միջոցները, որոնցում O1 դիրքում կցորդի բեռնվածքի առավելագույն սահմանը մեծ է մեքենայի բեռնվածության սահմանաչափից: Այնուամենայնիվ, նման կցասայլը պետք է ունենա վարորդի նստատեղից միացված արգելակ, ոչ թե իներցիա, բացատրում է Եժի Վոզնյացկին։

Փորձագետները հիշեցնում են, որ եթե ճանապարհային գնացքի երկարությունը գերազանցում է 12 մետրը, ապա կցասայլը պետք է նշվի տարբերակիչ համարներով։ 3,5 տոննայից ավելի համախառն միավորի քաշը պարտավորեցնում է վճարել viaTOLL էլեկտրոնային վճարների հավաքագրման համակարգում (ավելին viaTOLL համակարգի մասին). Այդ թվում նաև, թե ինչու վագոն-տնակներն ավելի ու ավելի են փոխարինվում ավտոտնակներով:

– 750 կգ-ից ավելի քաշային սահմանափակում ունեցող կցորդները ենթակա են տեխնիկական փորձարկման: Թեթև քաշի ապահովագրության դեպքում միակ ծախսը երրորդ անձանց պատասխանատվության ապահովագրությունն է, որն արժե 35-40 PLN՝ ամբողջ տարվա համար լիարժեք զեղչերով, հաշվարկում է Eugeniusz Pomykala-ն։ 

Բոլոր վագոն-տնակները ենթակա են գրանցման և պատասխանատվության ապահովագրության:

Կախված քարավան - ինչպես վարել ավելի ուշ

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կցասայլով վարելը վարորդի կողմից ավելի մեծ ուշադրություն է պահանջում: Կախված մոդելից՝ մենք քարշակում ենք տրանսպորտային միջոց, որն ունի առնվազն 3,2 մետր երկարություն, 2-2,3 մետր լայնություն և 2,45 մետր բարձրություն։ Ուստի վարորդը պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնի ցածր էստակադաների տակ գտնվող ավտոճանապարհներին և ստորգետնյա կայանատեղիների մուտքերին: Ձեր սեփական հարմարության համար արժե տեղադրել լրացուցիչ կողային հայելիներ հենարանների վրա: Տեղյակ եղեք կցորդով մեքենայի շրջադարձի սահմանափակ շառավիղից: Հավաքածուի չափից շատ կոտրելը կարող է վնասել հետևի բամպերը՝ ձգվող սլաքի կամ հոլովակի համեմատ:

Քարշակի տեղադրում - որքան արժե այն

Վագոն քարշակելու համար փոխադրամիջոցը նախ պետք է հագեցված լինի քարշակով: Շուկայում կա երկու տեսակ.

– Ավելի էժան քարշակային կեռիկներն ունեն ծայր, որը կարելի է հեռացնել պտուտակաբանալի միջոցով: Կախված մեքենայի մոդելից, դուք պետք է վճարեք 300-ից 700 zł քարշակ տեղադրելու համար: Իր հերթին, գնդիկավոր կեռիկների գները, որոնք թույլ են տալիս անջատել ծայրը առանց գործիքների, սկսվում են 700 PLN-ից, ասում է Եժի Վոզնյացկին:

Ավելի նոր և մեծ մեքենաների համար նման քարշակը կարող է արժենալ մոտ 2 PLN: մինչև 6 PLN - սրանք տեխնիկապես զարգացած քարշակերի գներն են, որոնք թույլ են տալիս ծայրը թաքցնել բամպերի տակ:

Տես նաև. Որքա՞ն արժե օգտագործված մեքենան իրականում: Ամենակարևոր հետգնման ծախսերը

Գումար խնայելու համար դուք կարող եք քարշակներ գտնել առցանց աճուրդներում, ավտոմեքենաների վաճառքի կետերում կամ ավտոմոբիլային բակերում: Օգտագործված, բայց լավ վիճակում, առավելագույնը 300 PLN։ Գնելուց առաջ, այնուամենայնիվ, պետք է համոզվեք, որ այն հաստատված է, հակառակ դեպքում ախտորոշիչը հավաքելուց հետո ստուգումը չի կնքի: Հին մեքենաներում քարշակները տեղադրելը դժվար չէ, և հրահանգները կարելի է գտնել ինտերնետում, օրինակ, մեքենաների ֆորումներում: Հիմքը կառուցվածքի ամուր ամրացումն է շասսիին և մեքենայի լուսարձակների ճիշտ միացումը տրեյլերի վարդակից:

Կարդացեք ավելին. Մեքենայի օդորակման տեխնիկական սպասարկման ABC: Ոչ միայն ֆումիգացիա և ֆիլտրի փոխարինում

– Մանրամասներին անծանոթ մարդու համար գործողությունը սկսվում է նոր մեքենայի վրա քարշակ տեղադրելիս: Երբեմն բորտ համակարգիչը կարդում է միջամտությունը էլեկտրական համակարգում որպես կարճ միացում և սխալ է տալիս: Այս իրավիճակից խուսափելու համար առանձին էլեկտրոնային մոդուլն ավելի ու ավելի է օգտագործվում հոլովակի կառավարման համար, ասում է Վոզնյացկին։

Քարշակը տեղադրելուց հետո ախտորոշիչին և գրասենյակին

Քարշակը տեղադրելուց հետո պետք է լրացուցիչ տեխզննում անցկացվի՝ մեքենան ավարտելուց հետո քայլելու հնարավորություն տալով։ Եթե ​​քարշակը ճիշտ տեղադրվի, և մեքենան անցնի թեստը, մնում է այցելել կապի բաժին, որտեղ ախտորոշիչից տեղեկանք կստանանք։ Ձեզ հետ պետք է վերցնել մեքենայի գրանցման վկայականը և մեքենայի քարտը: Այն բանից հետո, երբ դուք նշում եք կատարում քարշակի մասին ընդունման վկայականում, վագոն-տնակը կարող է քարշակվել արձակուրդում:

Նահանգապետ Բարտոշ

լուսանկարը՝ Բարտոշ Գուբերնայի