Կարդանի լիսեռ մեքենայում - ինչպե՞ս հոգ տանել շարժիչ համակարգի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկի մասին:
Պարունակություն
Ի՞նչ է շարժիչ լիսեռը:
Կարդանի լիսեռը մեքենայի ամենակարեւոր տարրերից մեկն է: Ինչո՞ւ։ Որովհետև դա իրական ազդեցություն ունի մեքենայի ճիշտ աշխատանքի և, մասնավորապես, շարժիչի վրա:. Սա յուրաքանչյուր հետևի անիվի մեքենայի բաղադրիչն է: Սա թույլ է տալիս ոլորող մոմենտը փոխանցել շարժիչից դեպի նպատակակետ, հետևաբար՝ ճանապարհի անիվների շարժումը: Այն թույլ է տալիս մեխանիկական էներգիայի գրեթե անկորուստ փոխանցում բարդ մեխանիզմի միջոցով: Մեքենայի լիսեռի կառուցվածքը ամուր է և ունի աներևակայելի երկար ծառայության ժամկետ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նա ստիպված է դիմակայել զգալի ծանրաբեռնվածությունների:
Մեքենայում լիսեռ կառուցելը
Մեքենայի մեջ դասական կարդան լիսեռը բաղկացած է բազմաթիվ տարրերից: Դրանցից մեկը եզրային միացումն է, որը պատասխանատու է շարժիչից էներգիայի արտանետման համար: Մի կողմից ամրացված է կամրջին, մյուս կողմից՝ փոխանցումատուփին։ Մեքենայի լիսեռի հաջորդ մասը կարդանային հանգույցն է (այսպես կոչված, ունիվերսալ միացում): Այն միացնում է առանձին տարրեր և տեղադրվում է հատուկ պատառաքաղների և լրացուցիչ առանցքակալների վրա: Այն միացված է խողովակին, որի խնդիրն, իր հերթին, կարդանային լիսեռի պատյան ամրացնելն է հենց ծխնիում: Լոգարիթմական հոդերի հետ պատշաճ շփումը ապահովվում է տարրով, որը կոչվում է բնակարան: Հոդերն իրենք են պաշտպանում կառուցվածքը հարաբերական պտույտից: Դա կարող է պայմանավորված լինել անսպասելի ոլորող մոմենտով:
Ինչու՞ պետք է հիշել, որ ստուգեք կարդան լիսեռի վիճակը:
Մեքենայի շարժիչ լիսեռը ենթարկվում է զգալի ուժերի և ծանրաբեռնվածության: Այն կարող է վնասվել սխալ օգտագործման և սպասարկման սխալների պատճառով: Այդ իսկ պատճառով չպետք է մոռանալ ստուգել դրա տեխնիկական վիճակը պարբերաբար ստուգումների և մեխանիկի մոտ այցելությունների ժամանակ։
Որո՞նք են մեքենայի շարժիչի լիսեռի ամենատարածված խափանումները:
Ինչպես ցանկացած տարր, մեքենայի շարժիչի լիսեռը նույնպես կարող է վնասվել: Տրամաչափը հաճախ անհրաժեշտ է փոխել, ինչը կարող է պայմանավորված լինել դրա համեմատաբար ցածր որակով: Ընդհանուր խնդիր է նաև ամբողջ կառուցվածքի սխալ հավասարակշռումը, որը կարող է առաջանալ նաև մեխանիկական ազդեցության հետևանքով, օրինակ՝ այլ մեքենայի հետ բախվելիս։ Միևնույն ժամանակ, շարժիչ լիսեռը կլանում է տրանսպորտային միջոցների միջև եղած ուժը՝ միաժամանակ պաշտպանելով այլ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են փոխանցումատուփերը կամ առանցքները:
Հաճախ նկատվում է նաև ակտիվ և պասիվ առանցքների ոչ զուգահեռություն։ Այս երևույթը կարդան լիսեռի վնասման ևս մեկ պատճառ է: Ուստի այս ասպեկտը նույնպես պետք է վերահսկվի։ Նաև չպետք է մոռանալ ամբողջ շարժիչ համակարգը հավասարակշռելու անհրաժեշտության մասին և միևնույն ժամանակ ճիշտ տեղադրեք ճարմանդները միմյանց նկատմամբ: Բոլոր աշխատանքները պետք է կատարվեն առավելագույն ճշգրտությամբ և արտադրողի հրահանգներին համապատասխան: Բարեբախտաբար, վերջիններս ամենից հաճախ համապատասխան գծանշումներ են կիրառում տարրերի վրա, ինչը հեշտացնում է դրանց տեղադրումը։
Հնարավո՞ր է ինքնուրույն վերանորոգել շարժիչի լիսեռը:
Մենք հաճախ բախվում ենք այն հարցին, թե արդյոք հնարավո՞ր է ինքնուրույն վերանորոգել կարդանային լիսեռը: Այսպիսով, վարորդները և մեքենաների սեփականատերերը ցանկանում են գումար խնայել: Իհարկե, դուք կարող եք ինքներդ վերանորոգել լիսեռը մեքենայի մեջ: Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք ինքներդ լուծել խնդիրը մեքենայի մեջ, մտածեք, թե արդյոք ունեք համապատասխան գիտելիքներ, տեխնիկական փաստաթղթեր, ինչպես նաև գործիքներ և ձեռքի հմտություններ: Սխալ փոխարինումը կարող է հանգեցնել ողբերգական վնասների կամ նույնիսկ լիսեռի կոտրման՝ վարելիս:
Անշուշտ, շատ ընթերցողներ կատարել են մի շարք անկախ վերանորոգումներ, որոնք իրականացվել են սեփական մեքենայի վրա: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ եթե որոշեք ինքներդ սպասարկել մեքենան, և մասնավորապես կարդան ճառագայթը, դուք պետք է ունենաք փոսով կամ հիդրավլիկ վերելակով ավտոտնակ: Հակառակ դեպքում, խնդիրների վերացումը դժվար կամ նույնիսկ անհնար կլինի: Անբավարար պատրաստված արտադրամասում ուղղիչ գործողություններ ձեռնարկելու փորձերը կարող են հետագայում հանգեցնել հետագա վնասների:
Որքա՞ն արժե մեքենայի մեջ շարժիչի լիսեռի վերանորոգումը:
Շատ վարորդներ տեղեկատվություն են փնտրում այն մասին, թե որքան արժե մեքենայի մեջ շարժիչի լիսեռի վերանորոգումը: Ամեն ինչ կախված է մեքենայի մոդելից, դրա ապրանքանիշից և արտադրության տարուց, ինչպես նաև այն արտադրամասից, որի ծառայություններից մենք օգտվում ենք: Որպես կանոն, ախտորոշումն ինքնին անվճար է, իսկ անհատական սպասարկման գործունեության գնացուցակը սկսվում է 10 եվրոյից: Հակակոռոզիոն պաշտպանությամբ մեքենայում կարդանային լիսեռի համալիր վերականգնումը սովորաբար արժե 500-100 եվրո:
Օգտվելով մասնագետի ծառայություններից՝ դուք կարող եք ավելի վստահ լինել, որ անսարքությունը չի կրկնվի հաջորդ մի քանի տասնյակ կամ նույնիսկ հարյուր հազարավոր կիլոմետրերի ընթացքում՝ կախված շահագործման առանձնահատկություններից:
