Սխալ կոդերը Mercedes-ի համար

VAZ 2110 սխալի կոդերը ներկայացված են էկրանին թվային նշանակմամբ և փոխանցվում են փուլային սենսորներից դեպի համակարգիչ: Սա հարմար է, բայց սկսնակ վարորդը շատ բան չի հասկանա և չի կարողանա պարզել, թե ինչպես օգտագործել այս սարքավորումը: Բայց դուք պետք է իմանաք և կարողանաք դա անել, քանի որ համակարգը, ներկառուցված ինքնաախտորոշման գործառույթի շնորհիվ, կօգնի վաղ փուլում հայտնաբերել անսարքությունը, ինչը նշանակում է, որ այն հնարավոր է ժամանակին վերացնել:

Ավտոմեքենաների համակարգերի առողջությունը ախտորոշելու երկու եղանակ կա. Սկսենք առաջինից, որը չի ենթադրում լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործում։

Ինքնախտորոշման գործառույթը սկսելու համար հարկավոր է սեղմել կոճակը, որը զրոյացնում է օրվա վազքը: Մենք միացնում ենք կոնտակտը: Դուք կտեսնեք, թե ինչպես են գործիքի սլաքները սկսում շարժվել մի դիրքից մյուսը: Սա նշանակում է, որ գործարկվել է VAZ 2110 դիագնոստիկա, և փուլային սենսորներից տեղեկատվությունը սկսել է հասնել համակարգչին: Գործընթացն ավարտվելուց հետո RAM-ը թվերը կուղարկի էկրանին, որը ցույց կտա ավտոմատ համակարգերի կարգավիճակը:

Վերծանման համակցություններ

Երբ ինքնափորձարկումն ավարտված է և ցուցադրվում է 0 թիվը, դա նշանակում է, որ մեքենայի հետ ամեն ինչ կարգին է, և բոլոր համակարգերն աշխատում են այնպես, ինչպես սպասվում էր.

• եթե ցուցադրվում է 1, սա ցույց է տալիս, որ միկրոպրոցեսորի հետ կապված խնդիր կա կամ RAM-ը ձախողվում է.
• 4 - ցանցում բարձր լարում, ավելի քան 16 Վ;
• եթե 8, ապա ցածր:

Եթե ​​ձախողումը մեկ չէ, այլ մի քանի, ապա կցուցադրվի խափանումների գումարին հավասար թիվ: Եթե ​​6-ը վառվում է, ապա դա կնշանակի 2 և 4 թվերի գումարը: Եթե 14-ը, ապա, ամենայն հավանականությամբ, միանգամից երեք անսարքություն կա, այսինքն ՝ 2, 4 և 8:

Ամենապարզ ախտորոշումը, որը հասանելի է վարորդին առանց լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործման: Իհարկե, դա կօգնի բացահայտել որոշ անսարքություններ, ինչպես նաև ցույց տալ հանգույցների և որպես ամբողջություն VAZ 2110 համակարգի կարգավիճակը: Բայց բոլոր անսարքությունների կոնկրետ սահմանման և փուլային սենսորներից ստացվող տեղեկատվության վերծանման համար անհրաժեշտ են լրացուցիչ գործիքներ: Օրինակ, STA բորտ համակարգիչը, որն ավելի շատ տվյալներ է տրամադրում:

Ախտորոշում լրացուցիչ գործիքների միջոցով

Մեքենան, ներառյալ VAZ 2110-ը, ախտորոշելու համար օգտագործվում են տարբեր սարքավորումներ, որոնք միացված են հատուկ միակցիչին: Այս ոչ առանձնապես բարդ և թանկարժեք սարքավորումների շնորհիվ կարող եք ամբողջական պատկերացում կազմել մեքենայի վիճակի մասին։

Սպասարկման կայանը օգտագործում է անհատական ​​համակարգիչ, որին ֆազային սենսորների տվյալները փոխանցվում են հատուկ մալուխի միջոցով։

Մեքենայի դիագնոստիկ ադապտեր

Շուկայում հայտնվել են Bluetooth սարքեր, որոնք թույլ են տալիս ախտորոշել սմարթֆոնի, պլանշետի կամ նոութբուքի միջոցով։

Նրանք աշխատում են ըստ պլանի։ Սարքը միացված է միակցիչին, բռնկումը միացված է և սկսվում է ախտորոշման գործընթացը: Տվյալները գալիս են ECU-ի փուլային սենսորներից: Սրանից շարժական սարք, որի վրա նախ պետք է տեղադրված լինի մասնագիտացված ծրագրակազմ։

Սա հնարավորություն է տալիս ոչ միայն ստանալ ավելի շատ տվյալներ, այլև դրանք ներկայացնել ավելի տեսողական տեսքով: Այս մեթոդը թույլ է տալիս վարորդին, նույնիսկ մեքենա վարելու փոքր փորձով (մեր դեպքում՝ VAZ 2110), ստանալ իր մեքենայի մասին բոլոր տվյալները:

Բայց վարորդների մեծ մասը նախընտրում է դիագնոստիկա կատարել սպասարկման կայանում: Որպեսզի դուք տեղյակ լինեք այն տվյալների մասին, որոնք բորտ-համակարգիչը թողարկում է RAM-ի միջոցով փուլային սենսորներից, մենք ձեզ կտրամադրենք ընդհանուր սխալների վերծանում:

«Ինչպես վերականգնել ստուգման սխալը»

Աղբյուր՝ https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Սխալների կոդեր

Գնահատեք այս ապրանքը

Ստորև բերված է Mercedes-Benz-ի սխալի կոդերի ցանկը 1996 թվականից հետո արտադրված մոդելների համար: Ինտերնետում հայտնաբերված սխալներ STAR Xentry-ի, DAS-ի և WIS-ի տարբեր հավելումներով:

Մենք վերանայել ենք այս ցանկը, որտեղ հնարավոր է, բայց սխալներ լինում են, այնպես որ օգտագործեք այն ձեր հայեցողությամբ:

Mercedes-ի սխալի կոդը նույնականացման օրինակ.

Սխալի կոդի կառուցման սկզբունքը արդեն ցուցադրվել է վերևում, եկեք նայենք օրինակին:

Մենք ունենք սխալի կոդը P0420 - կատալիտիկ համակարգի արդյունավետությունը սահմանից ցածր է.

• 1-ին նիշ. (P) ցույց է տալիս, թե որ համակարգն է հաղորդում սխալի մասին:
  • B = մարմին
  • C = շասսի,
  • P = սկավառակ,
  • U = Ցանց, օրինակ՝ CAN
• 2-րդ նիշ. (0) Ցույց է տալիս սխալի կոդը:
  • 0 = ստանդարտ կոդը,
  • 1 = արտադրողի կոդը
• 3-րդ նիշը (4) ցույց է տալիս այն բլոկը, որտեղ տեղի է ունեցել սխալը:
  • 1 = օդի և վառելիքի հսկողություն
  • 2 = ներարկման համակարգ
  • 3 = բոցավառման համակարգ և սխալ բռնկում
  • 4 = Արտանետումների վերահսկման լրացուցիչ համակարգեր
  • 5 = տարբերություն մեքենայի անվանական և փաստացի արագության միջև
  • 6 = Ուղևորական համակարգիչ և այլ օդանավի ելքային սարքեր
  • 7 = փոխանցում
  • 8 = փոխանցում
• 4-րդ նիշ. (20) Ցույց է տալիս ձախողված բաղադրիչը և սխալի տեսակը:

Pxxxx Drive-ի սխալներ.

Կոդի նկարագրություն Թարգմանություն

P0100	Զանգվածային կամ ծավալային օդի հոսքի շղթայի անսարքություն
P0101	Զանգվածային կամ ծավալային օդի հոսքի շղթայի տիրույթի/կատարման խնդիր
P0102	Ցածր զանգվածի կամ ծավալի օդի հոսքի շղթայի մուտքագրում
P0103	Զանգվածային կամ ծավալային օդի հոսքի շղթա Բարձր ներածում
P0104	Ընդհատվող զանգվածային կամ ծավալային օդի հոսք
P0105	Կոլեկտորի բացարձակ ճնշում/բարոմետրիկ ճնշման շղթայի անսարքություն
P0106	Բացարձակ ճնշում / բազմակի բարոմետրիկ ճնշման սխեմայի տիրույթ / կատարողականություն
P0107	Կոմպլեկտոր Բացարձակ ճնշում/Բարոմետրիկ Ճնշման Շղթա Ցածր Մուտք
P0108	Բազմաթիվ Բացարձակ ճնշում/Բարոմետրիկ Ճնշման Շղթա Բարձր Մուտք
P0109	Կոմպլեկտոր Բացարձակ/Բարոմետրիկ ճնշման միացում ընդհատվող
P0110	Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի սխեմայի անսարքություն	Օդի մուտքի ջերմաստիճանի սխալ
P0111	Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի սխեմայի միջակայքը/կատարման խնդիր
P0112	Ընդունման օդի ջերմաստիճանի միացում ցածր մուտք
P0113	Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի շղթա Բարձր ներածում
P0114	Ընդունման օդի ջերմաստիճանի շղթայի ընդհատվող ազդանշան
P0115	Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սխեմայի անսարքություն	շարժիչի հովացման միացման սխալ
P0116	Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի սխեմայի տիրույթը/կատարումը
P0117	Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի սխեման ցածր մուտք
P0118	Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի շղթայի բարձր մուտք
P0119	Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի սխեման ընդհատվող
P0120

 

Սխալ p — գրանցամատյան KIA Ceed on DRIVE2

Տարեցտարի մոդելը հաջողությամբ արտադրվում էր Իժևսկի ավտոգործարանի կողմից, իսկ երրորդ և չորրորդ սերունդների հավաքումը հիմնվեց Սանկտ Պետերբուրգում:

Այս հոդվածում մենք մանրամասն կխոսենք այն մասին, թե ինչ է նշանակում Kia Rio-ի սխալի կոդը վերծանելը Սխալ P Միջին հաշվով, Kia Rio-ում կատալիզատորի կյանքը հազարավոր կիլոմետր է: Այնուամենայնիվ, այս տարրը կարող է դուրս գալ p0420 kia rio սխալից շատ ավելի վաղ, եթե մեքենան շահագործվի անբարենպաստ պայմաններում:

Բառացիորեն, P սխալը նշանակում է. Հաճախ սա նշանակում է մեկ բան. կատալիզատորը դադարել է կատարել իր ֆունկցիոնալ գործառույթները: Սակայն միայն մեքենայի պահվածքը կարող է որոշել խափանման լրջությունը: P-ի սխալի ի հայտ գալուն նախորդում են հետևյալ խոսուն ախտանշանները՝ P-ի առաջացման հաճախակի պատճառներից մեկը վառելիքի մի տեսակից մյուսին անցումն է։