Երբ դիմապակին չի թրջվում՝ ինժեկտորների ուղեցույց:
Պարունակություն
Սփրեյ վարդակները հանդիսանում են դիմապակու լվացման համակարգի մի մասը և օգտագործվում են չոր, կեղտոտ դիմապակու վրա ջուր և լվացող միջոցներ ցողելու համար: Լվացքի հեղուկի հավասարաչափ բաշխումն ապահովում է արդյունավետ մաքրման գործընթացը:
Առջևի ապակու լվացման գործառույթը ավտոմատ կերպով ակտիվացնում է հեղուկացիրը, սովորաբար սեղմելով ղեկի բազմաֆունկցիոնալ անջատիչը: Պոմպը ջուր է ցողում դիմապակու վրա, մինչդեռ բռնակը սեղմված է . Միաժամանակ մաքրիչները նորմալ արագությամբ հետ ու առաջ են շարժվում։ Հենց բռնակն ազատվում է, պոմպը դադարում է պոմպել: Ապակու ապակին նորից մաքրելու և չորացնելու համար մաքրիչները մի քանի անգամ աշխատում են:
Առջևի ապակու լվացման համակարգի անսարքությունները
Առջևի ապակու լվացման համակարգը կարող է ունենալ մի քանի թերություններ: Տիպիկ անսարքություններն են.
| - լվացքի հեղուկը չի հոսում ներարկիչներից – ջուրը կաթում է միայն վարդակներից՝ չհասնելով դիմապակուն - ջրի շիթն անցնում է դիմապակու վրայով կամ կողքով |
Այս անսարքությունները սովորաբար հեշտությամբ շտկվում են:
Լակի վարդակներից մաքրող հեղուկ չի դուրս գալիս
 | Սփրեյ վարդակներից հեղուկի բացակայությունը կարող է պայմանավորված լինել երեք պատճառով. - պոմպը չի աշխատում; - մատակարարման գուլպանը թուլացած է կամ կոտրված; - լակի վարդակները խցանված են; |
- Ապակու մաքրիչի անսարք պոմպը, որը ջուր չի արտադրում . Նաև նրա շարժիչը չի աշխատում։ Առջևի ապակու մաքրիչի անջատիչը սեղմելիս շարժիչը չի միանում: Խափանումները վերացնելու համար կայանեք մեքենան, անջատեք շարժիչը և միացրեք բոցավառման բանալին դեպի « բռնկում «. Բացեք գլխարկը և օգնականին հանձնարարեք գործարկել մաքրիչի անջատիչը:
Սա մաքրիչի պոմպի աշխատանքի արդյունավետ ստուգումն է լավ մեկուսացումով որակյալ մեքենաներում: Ուղղակի ստուգելով այն մեքենա վարելիս, հնարավոր է, որ չկարողանաք տարբերակել պարապ շարժիչը շարժիչի մյուս բոլոր հնչյունների պատճառով:
- Բաց գլխարկով և օգնականի առկայությամբ կարող եք անմիջապես ստուգել լվացքի համակարգի գուլպաները . Սփրեյի վարդակները միացված են պարզ ռետինե գուլպաներին, որոնք կարող են պոկվել թրթռման պատճառով: Հին մեքենաներում ռետինե գուլպանի առաձգականությունը վարդակի հետ միացման կետում աստիճանաբար վատանում է, ինչը հանգեցնում է բերանի խոռոչի ընդլայնմանը: Այս դեպքում ամենահեշտ և ամենաարագ լուծումը ավելորդ կտորը կտրելն ու գուլպանը նորից ամրացնելն է։ . Իդեալում, ամբողջ գուլպանը փոխարինվի:
Եթե արտահոսքերը տեսանելի են, հատկապես զգույշ եղեք: Շատ հավանական է, որ շարժիչի խցիկում տեղավորվել է կզամ կամ այլ կրծող . Կրծոտված գուլպանը դրա վառ հաստատումն է:
Այս դեպքում, Շարժիչի խցիկում գտնվող բոլոր մալուխները և գուլպաները պետք է ուշադիր ստուգվեն գերխայթոցի հետագա նշանների համար: Եթե կոտրված ջրի կամ յուղի գուլպանն աննկատ մնա, դուք վտանգում եք շարժիչի լուրջ վնաս:
Առջևի ապակու լվացման համակարգի ամենատարածված անսարքությունը խցանված վարդակներն են: Դրա համար կա երեք պատճառ.
| - լվացքի հեղուկը սառեցված է - լվացքի հեղուկը աղտոտված է – Սփրեյ վարդակները խցանված են արտաքին ազդեցություններից: |
- Լվացքի սառեցված հեղուկը առաջանում է, քանի որ մոռացել եք միացնել ձմեռային ռեժիմը . Մնում է միայն հեղուկը հալեցնել տաք ավտոտնակում կամ երկար ճանապարհորդության ժամանակ: Դրանից հետո հեղուկը ամբողջությամբ թափվում է և փոխարինվում է հակասառեցնող հեղուկով: Զգույշ եղիր: եթե մաքրիչի ջրամբարը ամբողջովին լցվել է սառչելուց առաջ, այն պետք է ուշադիր ստուգվի: Երբ ջուրը սառչում է, այն ընդլայնվում է 10%-ով, ինչը կարող է հանգեցնել տանկի պատռման:
- Լվացող հեղուկի աղտոտումը հազվադեպ է . Երբեմն օտար մասնիկները կարող էին ներթափանցել մաքրիչի ջրամբար: Սովորաբար դա հնարավոր չէ, թեև չի կարելի ամբողջությամբ բացառել: Առջևի ապակու լվացման մեքենան վերանորոգելիս միշտ ստուգեք լվացքի հեղուկի մաքրությունը: . Եթե դրա մեջ մասնիկներ են լողում, բաքը պետք է մանրակրկիտ մաքրվի:
- Սփրեյ վարդակները սովորաբար խցանված են դրսից . Անձրևաջրերը, որոնք հոսում են դիմապակու վրայով, հավաքում են փոշին և ծաղկափոշին: Դրանցից մի քանիսը կարող են ներթափանցել լակի վարդակների մեջ՝ աստիճանաբար խցանելով դրանք:
Լակի վարդակների մաքրում
Մինչև մի քանի տարի առաջ մաքրիչի վարդակները պարզ գնդիկներ էին փորված անցքերով, որոնք կարելի էր պարզապես մաքրել և կարգավորել ասեղով: . Այս օրերին նոր մեքենաներում հաճախ տեղադրվում են օդափոխիչի վարդակներ և միկրո վարդակներ, որոնք ստեղծում են ավելի լայն և նուրբ ցողման օրինակ և հասնում են ավելի մեծ տարածքի յուրաքանչյուր պոմպի գործողության համար: Այնուամենայնիվ, ավելի նուրբ վարդակները հակված են ավելի շուտ խցանվել և չեն կարող նույն կերպ մաքրվել: Դրա համար կա մի պարզ հնարք.
- Սփրեյ վարդակների մաքրման լավագույն լուծումը սեղմված օդն է . Դրանք ետևից փչելը մաքրելու արդյունավետ միջոց է։ Դա անելու համար նախ պետք է հեռացնել ներարկիչները: Ներարկիչների տեղադրումը կախված է մեքենայի արտադրողից:
- Այնուամենայնիվ, հեռացումը չի պահանջում գործիքներ կամ կարող է լինել պարզ: . Որպես կանոն, դրանք կարելի է ձեռքով հեռացնել։ Որպես այլընտրանք, դրանք ամրացվում են կողպեքի ընկույզով, որը կարող է պտուտակահանվել . Դրա միացումը մատակարարման գուլպանին նույնպես տարբեր է:
- Նախկինում այն եղել է պարզ ռետինե գուլպաներ , անմիջապես կցվում է վարդակ վարդակին: Մեր օրերում այն հաճախ ունենում է փակող սեղմակով ծայրամաս։ . Երկուսն էլ հեշտությամբ կարելի է թուլացնել առանց գործիքի:
- Երբ վարդակը հանվում է, այն կարող է արդյունավետորեն փչվել բենզալցակայանում անվադողերի ճնշումը չափող սարքի միջոցով: .
- Պարզապես միացնող թեւը մղեք փչակի վարդակի մեջ, մինչև պողպատե պտուտակը բացահայտի մատակարարման գուլպանը:
- Այժմ միացրեք սեղմված օդը . 3-4 վայրկյան հետո վարդակը մաքրվում է . Այնուհետև տեղադրեք ցողացիրը հեռացնելու հակառակ հերթականությամբ: Ընդհանուր առմամբ, մաքրման համակարգի ստուգում և սպասարկում չպետք է խլի ձեր ժամանակից ավելի քան 15 րոպե .
Սփրեյ վարդակի կարգավորում
Խոշոր գնդիկավոր ներարկիչները դեռ օգտագործվում են, հատկապես ավելի էժան մեքենաների վրա: . Սփրեյ վարդակները կարգավորելու համար կա հատուկ սարքավորում, թեև դա սովորաբար ավելորդ է: Բարակ գայլիկոնը, բարակ պտուտակահանը կամ պարզապես անվտանգության քորոցը կկատարեն:
Վարդակը հարմարեցված է վարորդի տեսադաշտում ցողելու համար: . Եթե այն շատ բարձր է դրված, շատ ջուր է ցողվում մեքենայի տանիքի վրա: Այն չափազանց ցածր դնելը կհանգեցնի նրան, որ հեղուկը չի բավականացնում վարորդի տեսադաշտ մտնելու համար: Լվացքի հեղուկի շփման կետը պետք է լինի դիմապակու վերին երրորդի կենտրոնում: Կողքի վրա վարդակները սիմետրիկորեն կարգավորվում են այնպես, որ ամբողջ դիմապակին հավասարաչափ ցողվի:
Շքեղ մեքենաներում լվացքի համակարգի կարգավորումը մի փոքր ավելի դժվար է: . Լայն և բարակ շիթը ստեղծվում է ոչ թե գնդիկավոր վարդակներով, այլ իրական բարձր տեխնոլոգիական ջրային մառախուղի վարդակներով: Նրանք հագեցած են կարգավորող պտուտակով, որը կարող է ճշգրտվել օգտագործելով Torx պտուտակահան .
Սփրեյ համակարգի սահմանափակումները
Առջևի և հետևի ապակիների լվացման համակարգը ունի իր տեխնիկական սահմանափակումները: . Հիմնականում նախատեսված է թեթև կեղտոտ կամ փոշոտ դիմապակու մաքրման համար։ Կեղտի, թռչնաղբի կամ խրված միջատների մեծ կուտակումները հաճախ պարզապես չեն կարող մաքրվել: Ընդհակառակը: եթե մաքրիչի համակարգը գերբեռնված է, ամբողջ դիմապակին կարող է կեղտոտվել, և տեսանելիությունը զգալիորեն նվազել:
Սա կարող է հանգեցնել վտանգավոր իրավիճակների մեքենա վարելիս: . Վարորդ» թռչող կույր «. Եթե բիծը չափազանց շատ է, գտեք մոտակա բենզալցակայանը, որտեղ դուք կարող եք գտնել դույլ և ձեռքով մաքրիչ, որը հեռացնում է դիմապակուց նույնիսկ ամենակոշտ կեղտը:
Հնարք ընդդեմ ճռռոցի
Նույնիսկ ապակու մաքրման լավագույն համակարգը կարող է կրկնվող խնդիր առաջացնել՝ անհանգստացնող ճռճռացող դիմապակու մաքրիչներ: . Ճռռոցն առաջանում է, երբ մաքրիչները չափազանց հին և փխրուն են դառնում:
Էժան մաքրիչները հաճախ պատրաստվում են ավելի կոշտ ռետինից: , որը հակված է ավելի վաղ ճռռալու, թեև բարձրորակ և նոր մաքրիչները նույնպես կարող են արձակել այս տհաճ ձայնը: Այս դեպքում պատճառը հաճախ քսուքի մնացորդներն են մաքրիչի շեղբերների վրա: Լվացման համակարգը կարող է միայն մասամբ մաքրել դրանք:
Ապակու մաքրիչները այժմ պետք է մաքրվեն մաքուր շորով և մեծ քանակությամբ պատուհան մաքրող միջոցով: Սա պետք է վերացնի ցանկացած ճռռոց:
