Կոմպակտ տոների համար. ի՞նչը կտեղավորվի C սեգմենտի 10 ամենավաճառվող մեքենաների բեռնախցիկում:
Պարունակություն
Շատ գործոններ ազդում են նոր մեքենա գնելու որոշման վրա: Մեզանից շատերի համար ընտրության հիմնական չափանիշը գինն է: Ոչ պակաս կարևոր է ստանդարտ սարքավորումների ցանկը, շարժիչի տեսակը և դրա հզորությունը և արտաքին տեսքը: Լեհաստանում ամենից հաճախ ընտրվում են C սեգմենտի մեքենաները: Սա փոխզիջում է արտաքին կոմպակտ չափերի և ուղևորների ընդարձակության միջև: Compact-ը մեքենա է, որը հարմար է ոչ միայն քաղաքում, այլև որպես ընտանեկան բեռնախցիկ արձակուրդային ճանապարհորդությունների ժամանակ:
Ժամանակները, երբ խցիկի ընդարձակությունն ազդում էր բեռնախցիկի տարողունակության վրա և հակառակը, վաղուց անցել են։ Շատ ավելի շատ մեքենաներ կային։ Այնուամենայնիվ, մի բան չի փոխվել. Ընդարձակ և կարգավորվող կոշիկները դեռևս երկար ճանապարհորդություն պլանավորող ընտանիքի հիմնական տարրերից մեկն է: Վերոնշյալի հետ կապված՝ որոշեցի ստուգել, թե ինչն է ինձ զարմացնում Լեհաստանի 10 ամենահայտնի ձայնասկավառակների այս հարցում։
Skoda Octavia- ն
Մոդել, որը երկար տարիներ պոդիումում է վաճառքի վարկանիշային աղյուսակում։ Միայն 2017 թվականին Skoda-ն Լեհաստանում վաճառել է 18 Octavia ավտոմեքենա։ Մեքենան համոզում է ոչ միայն լավ տեխնիկայով, մատչելի գնով, այլ, առաջին հերթին, ներքին մեծ տարածությամբ։ Ոչ առանց պատճառի, շատերը կարծում են, որ Skoda-ի ներկայիս մարմնավորումը հավակնում է C + հատվածին: Մեքենան հասանելի է թափքի երկու ոճով՝ լիմուզինի տեսքով՝ վերելակով և լիարժեք կայանի վագոնով: Բեռնախցիկի տարողությունը վերելակի տարբերակում տպավորիչ է 179 լիտր, իսկ կայանի վագոնում՝ 590 լիտր: Skoda Octavia- ն այն նույնիսկ գերազանցում է իր մրցակիցներին: Octavia-ի բեռնախցիկի լրացուցիչ առավելությունը նրա ճիշտ ձևն է: Այնուամենայնիվ, ամբողջը փչանում է չափազանց բարձր բեռնման շեմի պատճառով:
Opel Astra
Սա մեքենա է, որի հանդեպ լեհերը զգացմունքներ ունեն։ Որպես ցուցակում միակը, այն արտադրվում է Լեհաստանում։ Արտադրվում է 2015 թվականից՝ մոդելը հասանելի է թափքի երկու ոճով՝ հեչբեկ և կայանի վագոն: Նախորդ սերնդի սեդանը լրացնում է Opel-ի շարքը, որը դեռ հասանելի է դիլերներում: Նրա ստացած ամենակարեւոր մրցանակը Opel Astra V - «Տարվա ավտոմեքենա» կոչումը, որը շնորհվել է 2016 թ. Բեռնախցիկի տարողությունը հիասթափեցնող է՝ 370 լիտրը ստանդարտ նստատեղերով բավարար չէ: Կայանային վագոնը շատ ավելի լավ է գործում. բեռնախցիկի 540 լիտր ծավալը, գրեթե հարթ մակերեսը (առանց բեռնման հստակ տարածքի) և ճիշտ ձևը Opel կոմպակտի ուժեղ կողմերն են:
Volkswagen Golf
Շատ լեհերի երազանքը. Մեքենան առաքվում է որպես օրինակելի։ Սա Volkswagen-ի հիթային յոթերորդ սերունդն է։ Մոդելը դեռ չի ցնցում իր արտաքինով. սա է նրա ուժը շատերի համար: Volkswagen Golf հասանելի է 3D, 5D և Variant տարբերակներով: Չնայած այն հանգամանքին, որ նա արդեն ծեր է, նա դեռևս վայելում է աննախադեպ ժողովրդականություն։ Այն նաև «Տարվա ավտոմեքենա» մրցանակի դափնեկիր է՝ այս անգամ 2013թ. Կայան վագոնի տարբերակը իրական վտանգ է ներկայացնում Octavia-ի համար՝ բեռնախցիկի տարողունակության պատճառով։ 605 լիտր տարողությունը նստատեղերը ծալած վիճակում ամուր է։ Հեչբեքի տարբերակի համար՝ 380 լիտր, սա ընդամենը միջին արդյունք է:
Ford Focus- ը
Գոլֆի ամենավտանգավոր մրցակիցներից մեկը: Այն գրավեց գնորդների սրտերը ճշգրիտ ղեկով և սպորտային կախոցով, որը շատերի համար նույնիսկ առաջադեմ է: Սա ճանապարհի ամենակայուն կոմպակտ մեքենաներից մեկն է: Ford Focus- ը այն հասանելի է մարմնի երեք տարբերակներով: Հեչբեքի տարբերակը հիասթափեցնող է, ցավոք, 277 լիտր բեռնախցիկի տարողությամբ՝ շատ վատ արդյունք: Իրավիճակը խնայում է ընտրովի պահեստային անիվը թողնելու հնարավորությունը, այնուհետև մենք կշահենք լրացուցիչ 50 լիտր: Կայանային վագոնն ունի գրեթե հարթ հատակ և 476 լիտր ընդլայնված բեռնախցիկ: Այլընտրանքը 372 բեռնախցիկի ծավալով սեդանի տարբերակն է: լիտր. Այս տարբերակի թերությունը բարձր բեռնման բարն է և ծխնիները, որոնք խորանում են լյուկի մեջ, ինչը զգալիորեն սահմանափակում է Focus պատյանի ֆունկցիոնալությունը:
Toyota auris
Սա Toyota Compact-ի երկրորդ սերունդն է: Առաջինը փոխարինեց Լեհաստանում հայտնի Corolla մոդելին։ Նախկին մոդելի անվանումը պահպանվել է Toyota 4-դռնանի սեդանի համար: Իր հուսալիությամբ հայտնի մոդելը ամուր հիմքեր ունի ավտոմոբիլային շուկայում։ Auris-ի բեռնախցիկի ամենամեծ թերությունը անիվի կամարներն են, որոնք սահմանափակում են տարածությունը: Այս առումով դիզայներներին այնքան էլ լավ չհաջողվեց։ Toyota auris Բեռնախցիկի տարողունակությունը նույնպես փոքր է։ Հեչբեքի տարբերակն ունի 360 լիտր տարողությամբ բեռնախցիկ, կայանի վագոնը՝ Touring Sports գրավիչ անունով՝ 600 լիտր տարողությամբ: Վերջինիս արդյունքը նրան դասում է վարկանիշային աղյուսակի առաջին հորիզոնականում։
Fiat տեսակը
Իտալական արտադրողի մեծ հույսը: Հիթ, որը հայտնվել է վաճառքի աղյուսակում: Ճանաչվածություն է ձեռք բերել շահավետ հաշվարկված գնի և լավ սարքավորումների շնորհիվ։ Stilo-ից հետո առաջին մոդելը, որն առաջարկվում է 3 ոճով։ Մինչ այժմ սեդանն ամենահայտնին է եղել։ Բեռնախցիկը, չնայած իր տպավորիչ չափին՝ 520 լիտր, անիրագործելի է։ Այս տարբերակի ամենամեծ թերությունները փոքր բեռնման բացվածքն են, անկանոն ձևը և ներսը խորը թափանցող օղակները: Ստացիոնարն այս առումով ավելի լավն է, իսկ 550 լիտր հզորությունը լավ արդյունք է։ Ամենաշատ գովասանքը հասնում է հեչբեքի տարբերակին։ Բեռնախցիկի հզորության կատեգորիայում Fiat տեսակը Այս տարբերակում այն հասնում է իր դասի լավագույն արդյունքին` 440 լիտր:Այստեղ աննշան թերությունը համեմատաբար բարձր բեռնման շեմն է:
Kia Cee'd
Մոդելի առաջին սերունդը դարձավ բեսթսելլեր։ Երկրորդը, չնայած 5 տարվա շուկայում, դեռևս ունի հավատարիմ երկրպագուների բազա: Kia-ն առաջին հերթին տպավորում է երկար 7 տարվա երաշխիքով և լավ զարգացած սպասարկման ցանցով: Cee'd-ը հասանելի է կորպուսի երկու ոճով՝ և՛ հեչբեք, և՛ կայանի վագոն: Առաջարկը ներառում է նաև սպորտային 3D տարբերակը, որը կոչվում է Pro Cee'd: 5D և կայանային տարբերակների դեպքում բեռնախցիկը լավ տպավորություն է թողնում։ Երկու տարբերակներում էլ մենք ունենք բեռնախցիկի ճիշտ ձևը, բայց, ցավոք, բեռնման շեմը չափազանց բարձր է։ Տարողությամբ Kia Cee'd հասնում է միջին խավի. Վագոնը ունի 528 լիտր տարողություն, իսկ հեչբեքը՝ 380 լիտր։
hyundai i30
Մոդելի վերջին սերունդը ներկայացվել է բոլորովին վերջերս՝ 1,5 տարի առաջ Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում։ Թափքի միայն երկու տարբերակ կա՝ հեչբեկ և կայանի վագոն: Հեչբեքի համար մոտ 400 լիտր տարողությամբ, hyundai i30 բարձր տեղ է զբաղեցնում վարկանիշային աղյուսակում: 602 լիտրանոց կայան վագոնը միայն մի փոքր զիջում է Golf-ին և Octavia-ին։ Երկու տարբերակների հետաքրքիր այլընտրանքը վերջերս ներկայացված սպորտային Fastback liftback-ն է:
Peugeot 308
Վարկանիշում «Տարվա ավտոմեքենա» մրցույթի երրորդ հաղթողը։ Peugeot-ն այս մրցանակը ստացել է 2014թ. Վահանակի հակասական դիզայնով և փոքր ղեկով մեքենա, որը արժանացել է օգտատերերի գովասանքի: Peugeot 308 հասանելի է հեչբեքի և սթեյն վագոնի տարբերակներով: Հետաքրքիր տեսք ունեցող կայանի վագոնը կզարմացնի ձեզ ընդարձակ և հեշտությամբ կահավորված բեռնախցիկով: 610 լիտր արդյունքով նա դառնում է վարկանիշի առաջատար Skoda Octavia-ի հետ հավասար։ Հեչբեքը պետք է ճանաչի իր մրցակիցների գերազանցությունը։ Այնուամենայնիվ, 400 ձիաուժ հզորությունը դեռևս այս դասի լավագույն արդյունքներից մեկն է:
Renault Megane- ն
Եվս մեկ ֆրանսիական ծագման մեքենա. Renault Megane- ն ոճական առումով այն պատկանում է ավելի մեծ մոդելին՝ Թալիսմանը։ Սա մոդելի չորրորդ սերունդն է, որը հասանելի է թափքի երեք ոճերում՝ հեթչբեք, սեդան և կայանի վագոն: Լեհաստանում տարածված հեչբեկ տարբերակի ամենամեծ առավելությունը մեծ և կարգավորվող բեռնախցիկն է։ 434 լիտր ծավալը շատ լավ արդյունք է։ Grandtour կայարանային վագոնն առաջարկում է մեծ բեռնախցիկ. այն իսկապես 580 լիտր է, բայց մի փոքր պակասում է իր դասի լավագույններից: Լավ նորությունը ներբեռնման ցածր շեմն է: Megane սեդանի բեռնախցիկի ծավալը 550 լիտր է։Թափքի այս տարբերակի թերությունը վատ ֆունկցիոնալությունն է և բեռնման չափազանց փոքր բացվածքը։
Գումարում
Ներկայումս կոմպակտ մեքենաների վաճառքը զգալիորեն աճել է։ Այլևս կարիք չկա միջին կարգի մեքենա փնտրել՝ ձեր տրամադրության տակ բավականին ընդարձակ բեռնախցիկ ունենալու համար: Մարմնի շատ տարբերակներ, իրենց հերթին, հարգանքի տուրք են գնորդին: Մեզանից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր նախասիրություններ, ուստի արտադրողները զգալիորեն ընդլայնում են իրենց առաջարկները: Հայտարարության մեջ հստակ չի նշվում հաղթողի անունը։ Սա ընդամենը հուշում է նրանց համար, ովքեր փնտրում են իրենց երազանքների կոմպակտ մեքենան։
