Մատչելի V8 սպորտային սեդանի վերջը. Նոր Chrysler 300 SRT-ի պաշարները, ըստ երևույթին, սպառվել են, քանի որ ամերիկյան պատմական ապրանքանիշը գրեթե չի հիշատակվում Stellantis-ի ապագա ծրագրերում:

Կարծես թե Chrysler V8 մկանային մեքենայի երկար ճանապարհն ավարտվել է:

2017 թվականից ի վեր Chrysler 300 SRT-ը հանդիսանում է Ավստրալիայում ոստիկանների հետապնդողների հատկանիշը, և շատերի համար այն V8 շարժիչով սեդանի ղեկին նստելու եզակի միջոցներից մեկն է շատ ավելի ցածր գնով, քան առաջարկվում է պրեմիում սեգմենտում: . խանութ. Բայց հիմա կարծես ամեն ինչ ավարտված է:

Փաստորեն, նոր SRT Down Under գնելու ձեր վերջին հնարավորությունը կարող է արդեն անցել: Գրելու պահին, Ավստրալիայի բոլոր ցուցակների արագ դիտումը ցույց է տալիս, որ վաճառվում էին ընդամենը 12 բոլորովին նոր 3.6 լիտրանոց V6 300C սեդաններ և ոչ մի SRT V8:

Բացի այդ, Chrysler 300-ը երբեք չի հիշատակվում ապրանքանիշի նոր սեփականատիրոջ՝ Stellantis-ի H2 արդյունքների շնորհանդեսում, իսկ Chrysler-ը նշվում է միայն անցողիկ՝ կապված Pacifica մարդատար ավտոմեքենայի աշխատանքի հետ, որը ներկայումս զբաղեցնում է երրորդ ամենավաճառվող տեղը: PHEV Ամերիկայում.

Chrysler 300-ը Ավստրալիայում երկար, դանդաղ անկում է ապրել՝ հիմնականում ոստիկանության շնորհիվ:

Ի հակադրություն, Ram-ի համաշխարհային հաջողությունը մի քանի անգամ նշվել է, և ապրանքանիշը մերկացրել է իր ագրեսիվ էլեկտրիֆիկացման ժամկետները մի շարք եվրոպական շուկաների համար: Նույնիսկ Fiat-ը լավ է անում իր նոր 500 EV և Strada monocoque-ը, որը վաճառվում է Հարավային Ամերիկայում:

Կարևոր է նշել, որ Stellantis H1 շնորհանդեսի սլայդում, որը կարող է պարծենալ 21 պլանավորված հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաների թողարկումից առաջիկա երկուսուկես տարվա ընթացքում, Chrysler-ի սյունակն ամբողջությամբ դատարկ է:

Այս տարվա սկզբին պարզ դարձավ, որ V8 նավթային սեդանը պատին է պատված, քանի որ Ավստրալիայում սկսեցին լուրեր տարածվել, որ դիլերներն այլևս չեն կարող պատվիրել մեքենայի օրինակները, և որ սահմանափակումներն ընդհանրապես դադարեցրել են արտադրությունը:

Ավելի ուշ հաղորդվեց, որ Chrysler ապրանքանիշը ավստրալական Stellantis-ի դիլերային ցուցասրահի դիզայնի մաս չի կազմում, ընդ որում դիլերները հայտնում են, որ նոր մեքենաների առկայությունը 2021 թվականին:

Chrysler-ը պայմանագիր ունի New South Wales Highway Patrol-ին մինչև տարեվերջ մատակարարելու 300 SRT ավտոմեքենա՝ իրենց BMW 530d այլընտրանքների հետ միասին, իսկ խմբի Ավստրալիայի ստորաբաժանումը մինչ այժմ որևէ մեկնաբանություն չի արել վատ աշխատող անվանական ցուցանակների անջատման վերաբերյալ: սահմանափակ ապագա. մեր շուկայական հեռանկարը, քանի որ մենք դարձանք Stellantis:

Երկրորդ սերնդի 300 սեդանը տասը տարեկան է։

Fiat-ը, օրինակ, կարծես թե ծանր վիճակում է Ավստրալիայում՝ առանց պլանավորելու մեր շուկա բերել հանրահայտ եվրոպական 500 մարտկոցով էլեկտրական հեթչբեքը, և չի փոխարինում դադարեցված Jeep Renegade-ի վրա հիմնված 500X փոքր ամենագնացին: ըմբռնում.

Սա թողնում է Ավստրալիայում Stellatis-ի գործարանի հույսերը, որոնք, կարծես, ամուր տնկված են Jeep-ում և Peugeot-ում, քանի որ զարմանալիորեն հաջողակ Ram-ը Ավստրալիա է բերվել անկախ Ateco խմբի կողմից:

Առաջին կիսամյակի ֆինանսական արդյունքների ներկայացման համաձայն՝ Stellantis-ը եռում է իր հիմնական կազմը միջազգային մակարդակով էլեկտրականացնելու համար։ Alfa Romeo-ն պետք է ամբողջովին էլեկտրական դառնա 1-ին տարում, իսկ Citroen-ի պրեմիում բաժինը՝ DS-ը, 100-րդ տարում կդառնա ամբողջովին էլեկտրական:

Այնուամենայնիվ, ընդմիշտ մի զեղչեք Chrysler-ին: Թեև ապրանքանիշը հիմա վատ տեսք ունի, Stellantis-ը վերակենդանացնում է նաև գրեթե մահացած Lancia-ն, նոր արտադրանքի թողարկումը նախատեսված է 2026 թվականին: Խմբի գործադիր տնօրեն Կառլոս Տավարեսը ասել է, որ Stellantis-ը մտադիր չէ դադարեցնել իր հովանու ներքո գտնվող ապրանքանիշերից որևէ մեկը:

Կարո՞ղ է արդյոք Chrysler-ը այլ բանի վերածվել մինչև տասնամյակի ավարտը: Ժամանակը ցույց կտա։