Կյանքի միջանցք. ինչպե՞ս և երբ ստեղծել այն:
Պարունակություն
Կյանքի մասին որոշում են վայրկյանները՝ սա հայտնի կլիշե է։ Որքան էլ նա կլիշե թվա, դժվար է նրա հետ չհամաձայնել: Ուստի զարմանալի է, որ մինչ այժմ կյանքի միջանցքը Լեհաստանում սովորույթ է մնացել։ Ընդամենը մի քանի ամսից այդ իրավական բացը կլրացվի համապատասխան կանոնակարգով։ Ինչպե՞ս հեշտացնել շտապօգնության ծառայությունների աշխատանքը և ե՞րբ է ուժի մեջ մտնելու «կյանքի միջանցքը». Կարդացեք մեր գրառումը և մի խառնվեք։
Կարճ ասած
Ճանապարհը փակվե՞լ է։ Գործողություն արեք, նախքան շտապ օգնության մեքենայի ազդանշանը լսելը: Թեև մինչ այժմ Լեհաստանում կյանքի միջանցքը մնում էր սովորույթ, սակայն 1 թվականի հոկտեմբերի 2019-ից այն իրավական հիմք կստանա։ Այն ճիշտ ձևավորելու համար ձախ գծով վարելիս պետք է հնարավորինս մոտ թողնել ձախ եզրին, իսկ աջ կամ մեջտեղից վարելիս՝ աջ ելքը։
Կյանքի միջանցքը փրկում է... կյանքեր
Լեհաստանի արագընթաց մայրուղիներում խցանումները և վերանորոգումը սովորական բան են: Նեղ արագընթաց մայրուղիների պատճառով ցածր հզորությունը մեծացնում է վտանգը, որ շտապ օգնության ծառայությունները ժամանակին չեն ժամանելու: Երբեմն վատ եղանակը կամ փչացած մեքենան բավական է, որ մեքենաները մի քանի կիլոմետր խցանման մեջ մնան։. Երբ մեքենաների շարքի սկզբում վթար է տեղի ունենում, և վարորդները չգիտեն, թե ինչպես արձագանքել, շտապօգնությունը կարող է ժամանակին տեղում չլինել՝ ինչ-որ մեկի կյանքը փրկելու համար: Չնայած այն հանգամանքին, որ հեռվից բարձր ազդանշան է հնչում, և խցանման մեջ հայտնված մեքենաների լուսարձակները թարթում են հետևի հայելիների վրա, ծախսում է արժեքավոր րոպեներ՝ պայքարելով գերբեռնվածության դեմ. Ահա թե ինչու յուրաքանչյուր վարորդի համար շատ կարևոր է իմանալ, թե ինչպես ճիշտ ձևավորել կյանքի միջանցք:
Կյանքի միջանցք - իրավական փոփոխություններ 1 թվականի հոկտեմբերի 2019-ից
2 թվականի հուլիսի 2019-ին ենթակառուցվածքների նախարարությունը հրապարակել է օրինագիծ, որը կարգավորում է վթարային տրանսպորտային միջոցների երթեւեկությունը հեշտացնելու համար կենսական նշանակություն ունեցող միջանցքների ստեղծման պարտավորությունը։ Նոր բաղադրատոմսեր ուժի մեջ կմտնի 1 թվականի հոկտեմբերի 2019-ից։.
Ինչպե՞ս հասկանալ նոր օրենքը. Զարգացող խցանմանը մոտենալիս վարորդը Երկկողմանի և ավելի լայն ճանապարհներին ձախակողմյան երթևեկողները պետք է շրջվեն ձախ, իսկ մնացածները՝ աջ։. Եթե վերջին գոտում վարողներին թույլատրվում է քաշվել ուսի կամ միջնամասի մեջ, նրանք պետք է դա անեն: Այս պարզ մանևրը կնվազեցնի արտակարգ ճանապարհորդության ժամանակը, ինչը կարող է մեծացնել օգնության սպասող մարդու ողջ մնալու հնարավորությունը. Երբ դուք ազդանշան եք տալիս արտոնյալ մեքենային, դուք պետք է կյանքի միջանցք ձևավորեք այլ վարորդների հետ, որպեսզի այն կարողանա արագ և արդյունավետ կերպով հասնել իր նպատակակետին, այնուհետև վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի: Նոր օրենքը նշանակում է, որ վարորդները պետք է ստեղծեն «հավելյալ» գոտի, նախքան արտակարգ իրավիճակների ծառայությունները լսեն դրա մասին՝ խցանումների մեջ վարելիս:
Շտապօգնությունը միայն շտապօգնություն չէ
Արժե իմանալ, որ շտապօգնությունը ոչ միայն շտապօգնության, ոստիկանություն և հրշեջ բրիգադներ, Ինչպես նաեւ:
- Սահմանապահներ,
- քաղաքային անվտանգության ջոկատներ;
- լեռնային և ջրային փրկարարական աշխատանքներ իրականացնելու լիազորված անձինք,
- քիմիական փրկարարական ջոկատներ,
- Ավտոտրանսպորտի տեսչություն,
- Ազգային պարկի ծառայություն,
- Պետական անվտանգության ծառայություն,
- Լեհաստանի Հանրապետության զինված ուժեր,
- Ներքին անվտանգության գործակալություն,
- Արտաքին հետախուզության գործակալություն,
- Կենտրոնական հակակոռուպցիոն բյուրո,
- Ռազմական հակահետախուզական ծառայություն,
- Ռազմական հետախուզական ծառայություն,
- բանտային ծառայություն,
- Ազգային հարկային վարչություն և
- ցանկացած այլ միավոր, որն օգտագործվում է մարդու կյանքը կամ առողջությունը փրկելու համար և չեն նշվել նախորդ բաժիններում:
Այսպիսով, ճանապարհային օրենսգրքի համաձայն՝ բոլորը «փոխադրամիջոց, որն արձակում է լուսային ազդանշաններ կապույտ թարթող լույսերի և միաժամանակ տարբեր բարձրության ձայնային ազդանշանների տեսքով, որոնք շարժվում են միացված լուսարձակների լուսարձակներով.«. Ինչպես նաև մեքենաների շարասյունով տրանսպորտային միջոց, որի դիմաց կկանգնեն շտապօգնության մեքենաները, որոնք լրացուցիչ կարմիր լույսի ազդանշաններ կարձակեն։
Լեհաստանում վարելու մշակույթը նոր է սկսվում
Թեև կյանքի միջանցքի ստեղծումը թվում է ակնհայտ և ոչ բարդ, համացանցը, ցավոք, լի է ճանապարհին վարորդների պահվածքի ձայնագրություններով, որոնք զզվանք ու հուզմունք են առաջացնում և միևնույն ժամանակ վկայում են կարեկցանքի իսպառ բացակայության մասին: Պատահում է, որ վարորդները, անկախ տագնապի ազդանշաններից, օգտագործեք ձևավորված հատվածը ձեր հարմարության համար, հաճախ արգելափակելով միմյանց և դրանով իսկ կանխելով շտապ օգնության ծառայությունների անցումը։ Հայտնի են նաև իրավիճակներ, երբ վարորդները փորձել են ետ դառնալ բանուկ արագընթաց մայրուղուց կամ մայրուղուց դեպի մոտակա ելքը՝ հաղթահարելով ալիքը, օրինակ՝ 2018 թվականի մարտին Լոձ վոյևոդության Նովոստավա Դոլնիայի բարձունքում:
Բացի այդ, լավ մտադրությունները միշտ չէ, որ օգնում են։ Վարորդներ, ովքեր ցանկանում են հեշտացնել վթարային մեքենաների երթևեկությունը. ուղղություն դեպի սխալ գոտիեւ արդյունքում ստիպում ես ղեկին շարժվել սլալոմում կամ, ցավոք, փակել ճանապարհը։ Ընդամենը մեկ մեքենա է պետք անցնել շտապօգնության ծառայության ճանապարհը, որպեսզի շտապօգնությունը գրանցի երթուղու երկայնքով մի քանի վայրկյան կորուստ։ Եվ դա հաճախ ազդում է ինչ-որ մեկի կյանքի վրա, հատկապես, երբ ճանապարհորդում է տասը կիլոմետր կառուցապատված տարածքից դուրս: Ահա թե ինչու է այդքան անհրաժեշտ հասկանալ նոր բաղադրատոմսը և հետևել դրան։
Իհարկե, սա հսկայական ազդեցություն ունի վարելու անվտանգության վրա՝ վարորդի հմտություններից և պատահական իրադարձություններից դուրս: մեքենայի տեխնիկական վիճակը. Եթե ցանկանում եք լավագույնս հոգ տանել ձեր մեքենայի մասին, պետք է հիշեք, որ այն պարբերաբար ստուգեք և մի հետաձգեք օգտագործված մասերի և հեղուկների փոխարինումը: avtotachki.com-ում դրանք կգտնեք գրավիչ գներով:
Ձեզ կարող են հետաքրքրել ճանապարհային անվտանգության վերաբերյալ մեր մյուս հոդվածները.
Ամպրոպ մեքենայում. 8 խորհուրդ, թե ինչպես վարվել դաժան փոթորկի ժամանակ
10 բան, որ պետք է ստուգել երկար ճանապարհորդությունից առաջ
Ինչպե՞ս վարել քամու ուժեղ պոռթկումների դեպքում:
,
