Կորոնավիրուսի 2-րդ փուլ ավտոբուսներում, մետրոյում, գնացքներում և ինքնաթիռներում միայն դիմակով
Պարունակություն
Վարչապետի հրամանագրից հետո, որը բոլոր տեսանկյուններից սահմանում է այսպես կոչված 2-րդ փուլի լուծման ուղղությունը, հետևում է. առաջին պաշտոնական փաստաթուղթը Տրանսպորտի նախարարություն, որը թարգմանաբար նշանակում է ուղեցույցներ MIT-ի կողմից հրապարակված ուղեցույցների վրա հիմնված կառավարության ուղեցույցները պետք է լինեն աշխատանքային ժամերի փոփոխություն և, որպես հետևանք, ագրեգացիոն ռիսկերի կանխարգելում՝ կապված ապրանքների փոխադրման հետ կապված քաղաքացիների շարժունակության հետ։
Նրանք կապված են այս ամենի հետ։ խրախուսում կայուն շարժունակության այլընտրանքային ձևեր, ակնհայտորեն կախված տարածքային համատեքստից։ Այն, ինչ մնում է հիմնարար կետ, և Մասաչուսեթսի տեխնոլոգիական ինստիտուտը ձգտում է ընդգծել այն, պետք է լինի սոցիալական հեռավորության պահպանում, հիգիենա և լավ վարքագիծ iԱնհատականությունը փոխանցվում է հստակ հաղորդակցության միջոցով
Ընդհանուր կանոններ, դիմակի պարտավորություն
Տրանսպորտի բոլոր մակարդակներում առաջարկվող ընդհանուր միջոցառումների համար սանիտարական և հիգիենա տարածքներ, տրանսպորտային միջոցներ և աշխատանքային միջոցներ, ինչպես ճամփորդների և աշխատողների կողմից հաճախակիացող ոլորտներում, այնպես էլ վաճառքի խթանման համար տոմսեր հեռահաղորդակցական համակարգերով ճանապարհորդների թվաքանակի նկատմամբ վերահսկողություն թույլ տալու համար։
Ուղևորներին խորհուրդ է տրվում չօգտվել հասարակական տրանսպորտից, եթե այն տեղադրված է։ մարմնի ջերմաստիճանը 37,5 °C-ից բարձր o սուր շնչառական վարակների ախտանիշներ (ջերմություն, հազ, մրսածություն), հասարակական տրանսպորտում նստել միայն թույլատրված նստատեղերին՝ պահպանելով հեռավորություն այլ ուղևորներից, անպայման դիմակ կրեքնաև գործվածքից՝ քիթը և բերանը պաշտպանելու համար:
Ավտոբուսներում, մետրոյում, լաստանավերում և տեղական երկաթուղիներում
Ինչ վերաբերում է հատկապես ավտոբուսներով, լաստանավերով և տեղական նշանակության երկաթուղիներով տրանսպորտին, դա պետք է ապահովվի: մուտք և ելք մեքենայից դուրս երկու տարբեր դռներ. Ավտոբուսներում և տրամվայներում պետք է երաշխավորվի ուղևորների առավելագույն քանակը, որպեսզի թույլ տա հարգանք հեռավորության նկատմամբ մեկ մետր.
Այն վայրերը, որոնք հնարավոր չէ գրավել, նույնպես պետք է նշվեն մարկերներով: Նույնը պետք է իրականացվի նաև Մետրոյի կայարաններ ի հավելումն տեսահսկման համակարգերի, այդ թվում՝ ավտոմատների, հոսքերի և ցանկացած հանդիպումների մոնիտորինգի համակարգերի տեղադրմանը:
Գնացքների վրա
Ինչ վերաբերում է գնացքներին. նույն սկզբունքները որոնք կարգավորում են տեղական ցամաքային բնույթի տրանսպորտային միջոցների մուտքն ու օգտագործումը, այն առավելությամբ, որ միջքաղաքային գծերի էլեկտրոնային ամրագրման համակարգը թույլ է տալիս. դիրքավորումը «Շախմատի տախտակ» ուղեւորներ. Կպահանջվեն ճամփորդական փաստաթղթեր: բացառապես անվանական բոլոր ուղևորներին նույնականացնելու և ինքնաթիռում վիրուսով կասկածելի կամ ակնհայտ վարակման ցանկացած դեպք կառավարելու համար:
Ձեր տաքսին և NCC-ը
Ինչ վերաբերում է ոչ կանոնավոր տրանսպորտային ծառայություններին (տաքսի և վարձույթ վարորդի հետ), ի լրումն հասարակական տրանսպորտի բոլոր ծառայությունների ընդհանուր միջոցառումների, խուսափեց ինչ տանում են ուղևորները նստել վարորդի կողքին. Դիմակով 5 տեղանոց մեքենաների հետևի նստատեղերին կարող են տեղափոխել առավելագույնը երկու ուղևոր, հակառակ դեպքում՝ միայն մեկ ուղևոր։
Փոխադրման համար հաստատված տրանսպորտային միջոցներում վեց և ավելի ուղևոր մոդելները պետք է վերարտադրվեն, որ չնախատեսել նստատեղերի մեկ շարքում ավելի քան երկու ուղևորի առկայություն՝ առանց դիմակների օգտագործմանը վտանգելու։ Ցանկալի է վերազինել մեքենաները բաժանմունքները. Վարորդը պետք է օգտագործի անհատական պաշտպանության միջոցներ.
Բոլոր առաջարկությունների ամփոփաթերթը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ
- Սահմանափակ մուտք դեպի կայաններ, օդանավակայաններ և նավահանգիստներ՝ մարդկանց կուտակումներից խուսափելու համար
հնարավոր շփումը
– Տրանսպորտային միջոցից վերելքի և իջնելու հոսքը սահմանազատելու գործառնական պլանների պատրաստում
փոխադրել և սահմանափակել երթևեկությունը կայարաններում, օդանավակայաններում և նավահանգիստներում, ինչպես նաև ներսում
ուղևորների կայանատեղիներ և մեքենաների սպասման վայրեր.
– Օդային տրանսպորտ՝ պարտադիր դիմակ ուղևորների համար։
– LPT, երկաթուղային տրանսպորտ, ոչ կանոնավոր տրանսպորտ, ծովային և նավահանգստային տրանսպորտ.
Ուղևորների համար պարտադիր դիմակ, ներառյալ կտոր, քիթը պաշտպանելու համար էլ
բերանից
- միջանձնային հեռավորության պարտականությունը մեկ մետր հեռավորության վրա գտնվող մեքենայի վրա
կայարաններում, օդանավակայաններում և նավահանգիստներում, ինչպես նաև ուղևորների տարանցման և կանգառի բոլոր վայրերում
- Տարածքների, տրանսպորտային միջոցների և տրանսպորտային միջոցների համակարգված սանիտարական և սանիտարական մաքրում
ճանապարհորդների և (կամ) աշխատողների կողմից նախարարության կողմից սահմանված կարգով օգտագործվող աշխատանք
Սալուտի և Առողջապահության բարձրագույն ինստիտուտի
– Երկաթուղային կայարաններում, օդանավակայաններում, նավահանգիստներում և ախտահանիչ լուծույթների դիսպենսերների տեղադրում
միջքաղաքային տրանսպորտի վրա
– Խրախուսել տոմսերի վաճառքը հեռահաղորդակցության համակարգերի միջոցով: Հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք
իրականացվում է այնպես, որ ապահովվի առնվազն մեկ մետր միջանձնային հեռավորություն և ցանկացած վայրում
դա հնարավոր չէ, ուղևորները պետք է ապահովեն, որ ունեն համապատասխան
անհատական պաշտպանության միջոցներ (օրինակ՝ դիմակներ):
– Անվտանգության սարքերի վաճառքի կետերի պատրաստում, այդ թվում՝ դիստրիբյուտորների միջոցով:
երկաթուղային կայարաններում կամ տոմսարկղերում
– Ուղևորների և օպերատորների կառավարման համար միջոցառումների ապահովում՝ ան
մարմնի ջերմաստիճանը 37,5 ℃-ից բարձր
– Սարքավորումների ճիշտ օգտագործման համար տեղեկատվական և տարածման համակարգերի ներդրում
անձնական պաշտպանություն, ինչպես նաև վարքագիծ ընդհանուր տարածքներում
օգտագործողի տարանցում
Օդանավերի փոխադրում
– Միակողմանի երթուղիներ օդանավակայանի ներսում և դեպի դարպասներ
– Ջերմային սկաներների ներդրում ժամանող և մեկնող ուղևորների համար:
ՏԵՂԱԿԱՆ ՀԱՆՐԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏ
– Առանձին բեռնաթափման և բեռնաթափման հոսքեր՝ տրանսպորտային միջոցների սպասման ժամերի ցուցումով
հարմար է նույնիսկ տարբեր դռների միջով շփումը կանխելու համար.
- նստատեղերի նշում, որոնք չեն կարող օգտագործվել ցամաքային տրանսպորտային միջոցների և գնացքների վրա:
մետրո;
– զբաղված ժամերին տրանսպորտային միջոցների օգտագործման հաճախականության ավելացում:
– Առավելագույն թվով ուղևորներով տրանսպորտային միջոցների թողունակության կրճատում` համապատասխանությունն ապահովելու համար
հեռավորությունը մեկ մետր: Անհրաժեշտության դեպքում վարորդը կարող է որոշել չանել դա
մի քանի կանգառ
– Տեսահսկման սարքավորումներ և/կամ խելացի տեսախցիկներ՝ հոսքերը վերահսկելու և կանխելու համար
հավաքույթներ
– Ինքնաթիռում ճանապարհորդական տոմսերի վաճառքի և վերահսկման կասեցում.
ԵՐԿԱԹՈՒՂԻ ՈԼՈՐՏ
– Շարժասանդուղքների և դրանց միջև բավարար հեռավորությամբ շարժվող անցուղիների օգտագործման կանոնակարգում.
– Սրահների օգտագործման սահմանափակում
- Մարմնի ջերմաստիճանի վերահսկում դարպասի մոտ
– Կանգառներում արտաքին դռների փակման ժամկետների վերացում, որպեսզի
հեշտացնել օդափոխությունը վագոնների ներսում;
– Գնացքում հիգիենայի և հարդարման աշխատանքներով զբաղվող անձնակազմի ուժեղացում.
– Ինքնաթիռում սոցիալական հեռավորությունն ապահովվում է ամրագրման մեխանիզմի միջոցով
«Շախմատի տախտակ» միջքաղաքային գնացքներում (առցանց ամրագրման ժամանակ);
- մարկերի կիրառում նստատեղերի վրա, որոնք հնարավոր չէ օգտագործել.
– Անվանված տոմսի ընդունում՝ բոլոր ուղևորներին նույնականացնելու և որևէ մեկին կառավարելու համար
նավի վրա վիրուսային վարակի կասկածելի կամ ակնհայտ դեպքերի դեպքեր.
– Թռիչքի ընթացքում սննդի դադարեցում (ողջույնի խմիչք, բար, ռեստորան և ծառայություններ
տեղ):
ՈՉ ԳԾԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
– Ուղևորը չի կարող նստել վարորդի կողքին
– Հետևի նստատեղերում ոչ ավելի, քան երկու ուղևոր, եթե նրանք ապահովված են անվտանգության սարքերով: IN
ոչ մի գործիք, թույլատրվում է միայն մեկ ուղևոր
– Վեց և ավելի մարդկանց փոխադրման համար հաստատված տրանսպորտային միջոցների վրա թույլատրվում է ոչ ավելի, քան երկու ուղևոր:
նստատեղերի յուրաքանչյուր շարքի համար, եթե հագեցած է շրջանակներով: Հնարավորության դեպքում վագոնները վերազինել միջնորմներով:
բաժանարարներ
- Վարորդի համար անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների օգտագործումը
