Հակիրճ մեքենայի մեջ յուղ փոխելու մասին։ Իմացեք ամենակարևոր տեղեկատվությունը այս կենսատու շարժիչային հեղուկի մասին:
Պարունակություն
Շարժիչի յուղի դերը մեքենայի մեջ
Շարժիչի յուղը շատ կարևոր դեր է խաղում ձեր մեքենայի մեջ: Հենց նա է պատասխանատու շարժիչի բոլոր ամենակարեւոր շարժական մասերը քսելու համար, ինչը նվազեցնում է շփումը։ Միևնույն ժամանակ, դա հովացուցիչ նյութ է, որը շահագործման ընթացքում հայտնվում է շարժիչի միավորի ներսում: Շարժիչի յուղը կլանում է ջերմությունը և ցրում այն՝ դրանով իսկ պաշտպանելով շարժիչը գերտաքացումից և վաղաժամ մաշումից: Շարժիչի յուղի մեկ այլ կարևոր գործառույթ է կլանել աղտոտիչները, որոնք կարող են խանգարել շարժիչի աշխատանքին: Եթե այս հեղուկի քանակությունը անբավարար է կամ բացակայում է, այն կարող է բռնկվել կամ գերտաքանալ: Սա թույլ է տալիս շարժիչին սահուն աշխատել:
Մեքենայում յուղ փոխելը. ի՞նչ շարժիչային յուղեր կարող եմ գնել:
Եթե դուք սպասում եք յուղի փոփոխության ձեր մեքենայում, արժե ստուգել, թե այս տեսակի ապրանքներն են շուկայում: Շարժիչի յուղերից կարող եք ընտրել.
- հանքային;
- կիսասինթետիկ;
- սինթետիկ.
Այս տեսակի անհատական աշխատանքային հեղուկների արտադրողները նշում են դրանց մածուցիկությունը հատուկ ջերմաստիճանի պայմաններում: Դուք միշտ պետք է ընտրեք ձեր մեքենայի արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղը և՛ որակի, և՛ մածուցիկության առումով: Նոր մեքենաների մեծ մասը օգտագործում է սինթետիկ շարժիչային յուղեր:
Շարժիչի յուղի փոփոխություն - ե՞րբ է խորհուրդ տրվում և երբ է անհրաժեշտ:
Շարժիչի յուղը աստիճանաբար կորցնում է իր սկզբնական հատկությունները։ Այն պետք է պարբերաբար լիցքավորվի և ամբողջությամբ փոխարինվի: Հետաքրքիր է, երբ յուղի փոփոխությունը բացարձակ պարտադիր է:
Սա որոշվում է մեքենայի արտադրողի կողմից: Ժամանակակից մեքենաներն այսօր յուղի հաճախակի փոփոխության կարիք չունեն, որքան 90-ականներին և ավելի վաղ արտադրված մեքենաները: Այս գործողության հաճախականությունը պետք է կախված լինի ձեր վարելու ոճից և մեքենան վարելու պայմաններից: Երկարատև յուղերի դեպքում հնարավոր է, որ կարիք չունենաք փոխել յուղը և այն կպահպանի իր հատկությունները:
Մեխանիկները առաջարկում են, որ եթե շարժիչը կառուցվածքային թերություն չունի, յուղը պետք է փոխել միջինը յուրաքանչյուր 10-15 հազար կմ: կմ կամ միայն տարին մեկ անգամ։ LPG ունեցող տրանսպորտային միջոցներում խորհուրդ է տրվում փոխել շարժիչի յուղը առնվազն յուրաքանչյուր 10 կմ-ում: կմ. Ավտոգազային շարժիչներում այրման խցերում ջերմաստիճանն ավելի բարձր է, քան բենզինային շարժիչների դեպքում։
Դուք պետք է անպայման յուղ ավելացնեք, եթե մեքենա վարելիս տեսաք յուղի ցածր ճնշման նախազգուշացնող լույս վահանակի վրա:
Որքա՞ն հաճախ փոխել շարժիչի յուղը:
Կարելի է ենթադրել, որ, կախված մեքենայի օգտագործման եղանակից, շարժիչի յուղը պետք է փոխվի.
- յուրաքանչյուր 5 հազար կմ - սահմանաչափով օգտագործվող շարժիչների դեպքում, օրինակ, հանրահավաքի մասնակցող մեքենաների համար.
- յուրաքանչյուր 8-10 հազար կմ - ավելի շուտ կարճ հեռավորությունների համար օգտագործվող շարժիչների դեպքում՝ քաղաքում.
- յուրաքանչյուր 10-15 հազար կմ - ստանդարտ օգտագործվող շարժիչներով;
- յուրաքանչյուր 20 հազար կմ - մեքենաների համար, որոնք շահագործվում են հիմնականում երկար ճանապարհորդություններով, էներգաբլոկի երկարատև շահագործմամբ առանց անջատվելու:
Ինքնափոխվող շարժիչի յուղի քայլ առ քայլ հրահանգներ
Շարժիչի յուղը քայլ առ քայլ փոխելը դժվար գործ չէ, այդ իսկ պատճառով շատ վարորդներ որոշում են դա անել իրենք։ Մենք ձեզ ցույց կտանք, թե ինչպես դա անել արդյունավետ և արագ: Ձեր մեքենայի յուղը ձեռքով փոխելու համար՝
- մեքենան դրեք հարթ մակերևույթի վրա՝ նախընտրելի է փոսով ավտոտնակում, վերելակի կամ հատուկ թեքահարթակի վրա, այնուհետև միացրեք ձեռքի արգելակը.
- պատրաստել անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ - ձեռնոցներ, ակնոցներ և պաշտպանիչ հագուստ, ինչպես նաև օգտագործված յուղը չորացնելու համար նախատեսված տարա.
- յուղը փոխելուց անմիջապես առաջ տաքացրեք շարժիչը, որպեսզի հեղուկն ավելի հեշտ հոսի, իսկ յուղը փոխելիս անպայման անջատեք շարժիչը.
- պատրաստված տարան դրեք յուղամանի տակ արտահոսքի խցանման մոտ և ետ պտուտակեք արտահոսքի խցանը;
- սպասեք, մինչև ամբողջ օգտագործված յուղը թափվի շարժիչից, այնուհետև տեղադրեք տարա ֆիլտրի տակ և փոխարինեք այն;
- մաքրել հին ֆիլտրի տեղը, օրինակ, բամբակյա շորով։ Նոր ֆիլտրում ռետինե միջադիրը յուղեք նոր յուղով;
- խստացրեք ֆիլտրը մինչև դիմադրություն զգաք;
- մաքրել խրոցը և արտահոսել և պտտել պտուտակով;
- լցնել թարմ յուղը ձեթի մեջ, բայց սկզբում պահանջվող ծավալի մինչև ¾-ը;
- թողեք, որ յուղը շրջանառվի շարժիչում և ստուգեք մակարդակը չափիչով: Եթե ամեն ինչ կարգին է, փակեք լցավորիչի կափարիչը և թողեք շարժիչը 10 րոպե անգործության մեջ;
- կանգնեցրեք շարժիչը, սպասեք 5 րոպե և նորից ստուգեք յուղի մակարդակը: Եթե այն ավելի ցածր է, քան առաջարկված է, լիցքավորեք և ստուգեք արտահոսքի շուրջը արտահոսքի համար:
Ի վերջո, գրեք յուղի փոփոխության ամսաթիվը մեքենայի ընթացիկ վազքի և յուղի տեսակի հետ միասին: Ձեզ մնում է միայն հեռացնել հին յուղը, որը թունավոր է: Տարեք այն վերամշակման գործարան կամ մոտակա ավտոտնակ:
Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում մեքենայի յուղը փոխելու համար:
Մարդկանց համար, ովքեր գիտեն, թե ինչպես դա անել, դա չպետք է տեւի ավելի քան մեկ ժամ, ներառյալ ամբողջ նախապատրաստումը:. Եթե առաջին անգամ եք փոխում յուղը ձեր մեքենայի մեջ, ապա այս անգամ կարող է ավելի երկար լինել:
Եթե դուք չեք ցանկանում դա անել ինքներդ, վստահեք մասնագետներին։ IN Ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութում կարող եք ապավինել այն փաստին, որ մեքենայի շարժիչի յուղը փոխելը կտևի մոտ մի քանի տասնյակ րոպե:
Ի՞նչ փոխարինել յուղը փոխելիս:
Յուղի փոփոխությունը պետք է ներառի նաև նոր ֆիլտրի տեղադրում:, որի արժեքը տատանվում է մի քանի տասնյակ զլոտիի շուրջ։ Յուղի և ֆիլտրերի փոխարինումը միջադիրների հետ միասին կապահովի ամբողջ համակարգի կատարյալ խստությունը: Սա երաշխավորում է, որ շարժիչի քսման համակարգը արդյունավետ է աշխատում, և չկան արտահոսքեր, որոնք հանգեցնում են շարժիչի յուղի կորստի և շրջակա միջավայրի վրա բացասաբար ազդելու:
Նավթի ֆիլտրը փոխելը անհրաժեշտ է, քանի որ այս տարրը պատասխանատու է աղտոտիչների քանակի սահմանափակման համար, որոնք կարող են ներթափանցող օդի հետ միասին շրջակա միջավայրից ներթափանցել շարժիչ: Օդային զտիչը ի վիճակի չէ գրավել մթնոլորտի բոլոր աղտոտիչները, ուստի դրանք դեռ հայտնվում են շարժիչի ներսում: Այստեղ, սակայն, նրանց պետք է կանգնեցնի մեկ այլ ֆիլտր՝ այս անգամ նավթի զտիչ, որն ավելի զգայուն է։
Որոշ մեխանիկներ նաև խորհուրդ են տալիս յուղի յուրաքանչյուր փոփոխության ժամանակ տեղադրել նոր միջադիրներ և լվացարաններ արտահոսքի խցանի տակ:
