SpaceX տիեզերանավ

Այս անգամ Star Ship նախագիծը «At the Workshop» հրթիռի թռչող մոդելն է, որը նախագծվել է Իլոն Մասկի թիմի կողմից, որը նախատեսված է բազմաթիվ թռիչքների համար դեպի ապագա Մարսի գաղութներ: Հետաքրքիր նախագիծը, հետաքրքիր պատմությունը, հետաքրքիր մոդելը ոչ այլ ինչ է, եթե ոչ թեմայի ուսումնասիրություն և մտահղացվածի հետագա իրականացում։ Ապագան այսօր է:

Տիեզերական այս արկածի անիմատորը չափազանց գունեղ կերպար է: Առաջին իսկ հնարավորության դեպքում արժե ավելի մոտիկից նայել, բայց առայժմ միայն հակիրճ և մեր մոդելավորման կարիքների տեսանկյունից:

Իլոն Ռիվ Մասկ

Ծնվել է 1971 թվականին, ծնվել է Պրետորիայում (Հարավային Աֆրիկա), երկար տարիներ աշխատել է Հյուսիսային Ամերիկայում, հեռատես ձեռներեց, տնտեսագետ և ֆիզիկոս (բակալավրի կոչումով), հիմնադիրը, ի թիվս այլոց, Neuralink Hyperloop-ի և Boring Company-ի:

Տասը տարեկանում նա գնում է իր առաջին համակարգիչը և սովորում ծրագրավորել։ Երկու տարի անց նա վաճառում է իր օրիգինալ ծրագիրը մոտ 500 ԱՄՆ դոլարով: Կանադա տեղափոխվելուց հետո (որտեղ նա փախչում է զինվորական ծառայությունից) մաքրում է կաթսաներ, աշխատում ֆերմայում, սղոցարանում և ծառահատում։ Հետո տեղափոխվում է Տորոնտո՝ աշխատելու բանկերից մեկի ՏՏ բաժնում ու միաժամանակ սովորելու։ Ավարտելուց հետո նա տեղափոխվում է ԱՄՆ։

Ավիացիայի կենդանի լեգենդ (Kitty Hawk Foundation, 2010), Ֆոն Բրաունի մրցանակ (շնորհվել է Տիեզերական ազգային ընկերության կողմից «2008/2009 թվականներին տիեզերական հետազոտության մեջ առաջատարի համար»), Տիեզերքի պատվավոր դոկտորի կոչում (Սուրեյի համալսարան, Մեծ Բրիտանիա) և նույնիսկ պատվավոր դոկտորի կոչում AGH-ից Կրակովում, և տիեզերքում կորած կարմիր էլեկտրական փոխարկիչի սեփականատերը:

SpaceX

Իլոն Մասկը նաև Տիեզերական Հետախուզման Տեխնոլոգիաների գործադիր տնօրենն է և CTO-ն, կարճ ասած: SpaceX. Այն ստեղծվել է տիեզերանավերի արձակման մեքենաների նախագծման և արտադրության համար: Նպատակը, որը Մասկը դրել է նրա համար, տիեզերական թռիչքների արժեքը հարյուր անգամ (!) նվազեցնելն է՝ հիմնականում իր իսկ դիզայնի նորարարական, բազմիցս օգտագործվող հրթիռների շնորհիվ:

SpaceX-ի առաջին նման հրթիռն էր Բազե 1 (2009 թվականին սա նաև տիեզերագնացության պատմության մեջ արբանյակի առաջին մասնավոր տիեզերական արձակումն էր Երկրի ուղեծիր): Երկրորդ Բազե 9 (2010) - նրա հիմնական խնդիրն է սեփական նավը տիեզերք արձակել Draco, որն ի վերջո օգտագործվել է նաև Միջազգային տիեզերական կայանի մատակարարման համար։

1. Այսօրվա Starship-ն ի սկզբանե ուներ ոչ միայն տարբեր անվանումներ, այլև բոլորովին այլ հասկացություններ և տեխնիկական բնութագրեր: Դիզայնը դեռ զարգանում է, և սպասվում են հետագա փոփոխություններ: 2-4. SpaceX-ի մինչ օրս ամենահամարձակ նմուշների ներկայացումը` զուգակցված մարդու կերպարի հետ, թույլ է տալիս պատկերացնել հրթիռի մասշտաբները:

Ընկերության ներուժի վկայությունն է այն փաստը, որ 2008 թվականին նա շահեց 1,6 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի պայմանագիր՝ տասներկու մատակարարման թռիչքներ իրականացնելու համար դեպի Միջազգային տիեզերակայան (ապագայում նաև օդաչուավոր առաքելությունների համար): Նույնիսկ ավելի մեծ պայմանագիր, քան դրա մասին է խոսքը DART նախագիծ (Double Asteroid Redirection Test), 69 միլիոն դոլար արժողությամբ: Արմագեդոնի ոճով այս առաքելությունը (գլխավոր դերում` Բրյուս Ուիլիսը) նախատեսվում է մեկնարկել 2021 թվականի հունիսին, որպեսզի փոխի Didymos աստերոիդի թռիչքի ուղին` օգտագործելով հատուկ Falcon 9 հարվածային արբանյակը: Առաքելությունը նախատեսված է 2022 թվականի հոկտեմբերին, երբ աստերոիդը կլինի մոտ 11 մլն. կմ հեռավորության վրա: Սա ընդամենը տեխնոլոգիայի փորձարկում է, բայց ո՞վ գիտի, միգուցե դրա շնորհիվ մենք ապագայում կկարողանանք պաշտպանվել իրական, տիեզերական Արմագեդոնից...

Այնուամենայնիվ, ինչպես դա տեղի է ունենում պիոներ նախագծերի դեպքում, տպավորիչ հաջողությունները երբեմն միահյուսվում են լուրջ անհաջողությունների հետ: Վիշապ 1 նա արդեն կատարել է իր առաջին հաջող ուղեծրային թռիչքը տիեզերագնացների կեղծամով և պլյուշ Երկիր մոլորակով: Ցավոք, 2019 թվականի ապրիլին Dragon 2-ը ոչնչացվեց արտակարգ փորձարկման ժամանակ, և դա կասկածի տակ է դնում մոտ ապագայում մարդկանց փոխադրման համար դրա օգտագործումը…

Starship

Starship հրթիռի ամենավերջին անվանումն է, որը In the Workshop նախագծի թեման է (այդ մասին Մուսկան հայտնել է Twitter-ի միջոցով 20 թվականի նոյեմբերի 2018-ին): Այն նաև հրթիռի վերջին մարմնավորումն է, որը նախկինում հայտնի էր որպես Միջմոլորակային տրանսպորտային համակարգ (ITS), Mars Colonial Transporter (MCT) և Big Falcon Rocket (BFR):

SpaceX-ի մյուս հրթիռներին զուգահեռ մշակված Starship-ը պետք է ստանձնի Falcon 9-ի առաջադրանքները, այսինքն՝ անհրաժեշտ բեռները տեղափոխի Երկրի ուղեծիր, կամ, հնարավոր է, նաև ISS-ի անձնակազմին: Եվ սա դեռ սկիզբն է։ Հավակնոտ ծրագրերը ներառում են հրթիռի երեք մոդիֆիկացիաների կառուցում` բեռնատար, մարդատար և ուղեծրային տանկեր: Համակարգը պետք է ապահովի ինչպես թռիչքներ դեպի Լուսին, այնպես էլ մարդկանց ու սարքավորումների տեղափոխում Մարս գաղութացման համար։ Առաջին փուլում XNUMX ոտնաչափ Starhooper-ը (արդեն կառուցված, այնուհետև փոթորկի հետևանքով վնասված և վերակառուցված) կլինի Starship համակարգի լուծումների փորձնական հարթակը:

5. Համակարգի առանձին տարրեր՝ ձախից առաջինը՝ Starhopper-ը, միայն աշխատանքային հարթակ է լուծումներ գտնելու համար (հատկապես ճշգրիտ վայրէջքի համակարգեր): 6. Հարձակվողներն ասում են, որ Մասկի գրառումներն իր սոցիալական պրոֆիլներում նման չեն SpaceX կայքի օբյեկտի ռետուշացված լուսանկարներին, և առավել եւս՝ հետաքրքրասեր երկրպագուների կողմից արված հում լուսանկարներին… 7. ... Այնուամենայնիվ, ինչպես վայել է իսկական առաջնորդին, Իլոն Մասկը քիչ բան է անում՝ նա նպատակ ունի՝ գաղութացնել Մարսը: 9. Մեկնարկային աշտարակի հետ կապված նաև շատ PR է եղել՝ այն այնքան զավեշտական ​​էր, որ չի աշխատի և այլն։ Ինչպիսի՞ն կլինի նա իրականում: Եկեք տեսնենք:

Նա նաև բացահայտել է, որ 2023 թվականին ճապոնացի միլիարդատերը զբոսաշրջության շրջանակներում կթռչի Լուսնի շուրջ տիեզերք։ Յուսակու Մաեզավա 6-8 արտիստներից կազմված ձեռքով ընտրված խմբի հետ միասին (եթե ընթերցողներից որևէ մեկը հետաքրքրված էր տոմս գնելով, ապա նման մեկշաբաթյա ճանապարհորդությունն արժե ընդամենը 70 միլիոն դոլար...):

8. Իլոնը նաև կարողանում է գրավել ուրիշներին իր գաղափարով, օրինակ՝ էլեկտրոնային առևտրի ճապոնացի մագնատին, ով տոմս է գնել լուսնի շուրջը թռչելու համար, թեև այնտեղ թռչելու հրթիռը մնում է միայն դիզայներների և գրաֆիկական նկարիչների էկրաններին:

Չնայած նման ժամանակներում նախագծերին ուղեկցող դժվարություններին և հակասություններին, պետք է գնահատել «խելագար երազողի» արդեն իսկ դրսևորված հմտությունները և նրա ձեռք բերած արդյունքները։ Աստղային նավը կարծես Իլոն Մասկի ապագա մեծ ձեռքբերումներից մեկն է. վստահ եմ, որ մենք նորից ու նորից կլսենք երկուսի մասին:   

10 Թռիչքի առաջին փուլում Starship-ը ուղեծիր դուրս կբերվի Superheavy-ի միջոցով՝ բազմակի օգտագործման արձակման մեքենան: Նրանից բաժանվելուց հետո այն կթռչի դեպի Լուսին և կվերադառնա Երկիր՝ օգտագործելով սեփական շարժիչները։ 11 Starship-ի հինգ բալաստներից չորսը կարող են վերադասավորվել՝ փոխադրման կամ, ինչպես այս պատկերացման դեպքում, ավելի կայուն Երկրի մթնոլորտ վերադառնալու համար: 12 Էլոն Մասքը դեռ շատ մարտահրավերներ ունի առջևում, բայց բոլորը վկայում են այն մասին, որ հավանաբար կան նաև շատ տպավորիչ ձեռքբերումներ, որոնք սովորական ուտողը նույնիսկ չի կարող պատկերացնել… (նկարներ և ռեզերվներ՝ կապված բնօրինակ նախագծի հետ՝ SpaceX/Իլոն Մասկի միջոցով):

Օդային շարժիչով մինի-Մարս հրթիռ

Մեր սիրելի ամսաթերթի այս բաժնում (տե՛ս դիմացի աղյուսակը), դուք կարող եք բազմիցս կարդալ հրթիռների անվտանգ, ոչ փոշիացված մոդելների մասին. սա նաև եղել է Երիտասարդական մշակութային կենտրոնի ստուդիաների լավագույն մոդելներից մեկը, որը ես բեմադրված, երկար տարիներ։ տարիներ։ Նիկոլա Կոպեռնիկոսը Վրոցլավում և ուրիշներ: ¾» տրամաչափի հրթիռը շատ նման է այսօրվա նախագծին, որն արձակվել է հիմնականում ոտքով արձակող սարքերից և նկարագրված է 2013 թվականին «Արհեստանոցում»:

Այս անգամ ես որոշեցի դիզայնը հնարավորինս պարզ դարձնել: կես բաժակ Elon BFR, հետևաբար, երկու հատվածի աղեղը (լավ, գուցե լրացուցիչ, ավելի լավ մոդելով, քան նախորդ լուծումներում, օտար նրբատախտակ): Քանի որ միևնույն ժամանակ ես գտել եմ ավելի բարակ (և ավելի էժան!) 28 մմ լարերի խողովակներ, ես խորհուրդ եմ տալիս այս տեսակի գործարկիչը գործարկել մեր մոդելը:

13 Հոդվածում ներկայացված մոդելի դիզայնը հիմնված է 2013 թվականի երիտասարդ տեխնոլոգիաներով ապահովված հրթիռների հաջող նախագծման վրա: Երկու մասից բաղկացած գլուխը հեշտ է հավաքվում և արդեն ապացուցվել է հարյուրավոր նման մոդելների վրա: Բալաստները նույնիսկ ավելի պարզ են, քան այս դիզայնում: 14 Մոնտաժային աշխատանքների հիմքը կլինի՝ ստվարաթղթի վրա տպված մոդելային մասերի հավաքածու (A4, 160 գ/մ2) և 28 մմ տրամագծով և 30 սմ երկարությամբ էլեկտրամոնտաժային խողովակ՝ դրանց հասանելիության բացակայության դեպքում, Դուք կարող եք որպես այլընտրանք օգտագործել կոնտեյներ «փփուկ» պլանշետներով կամ ¾» (26 մմ) ջրատար խողովակ՝ համապատասխանաբար մեծացնելով նախշը տպիչի վահանակում: 15 Առջևի կայունացուցիչները, մասնավորապես, պահանջում են կտրվածք կտրելուց առաջ: Ստվարաթուղթը ճիշտ տեղերում քորոցով ծակելով՝ կարող եք օգտագործել այս անցքերը մյուս կողմից կոկիկ կտրվածք անելու համար։ 16 Բոլոր տարրերը կտրված են և պատրաստ են ծալման. հավաքումը կսկսվի շուտով: 17 Այնուամենայնիվ, նախքան կորպուսը ծալելը, դուք պետք է կարգավորեք գործարկիչի խողովակը: Անմիջապես խողովակին սոսնձումը, որից հրթիռը պետք է արձակվի, հազվադեպ է հաջողվում: Շատ ավելի լավ լուծում կլինի մի փոքր ավելի մեծ տրամագծով ձևանմուշ պատրաստելը, որպեսզի մոդելը սահուն կերպով դուրս գա գործարկիչից: Դա անելու ամենահեշտ ձևը խողովակի վրա երկու շերտ դիմակավոր ժապավեն կպցնելն է (համընկնումը): 18 Թիրախի տրամագիծը (29 մմ) կարելի է չափել տրամաչափով, բայց թղթե ժապավենի քանոնն այստեղ լավ կաշխատի (եթե տպագրությունը մեծացված չէ): Շրջագծի չափումը պետք է լինի 91 մմ: 19 Հրթիռի մարմինը սոսնձելն արժե պարապել թափոն թղթի վրա։ Սոսնձման համար խորհուրդ եմ տալիս օգտագործել մի փոքր նոսրացված Magic սոսինձ (արագ չորացող POW): Սոսինձը պետք է ամուր սեղմել՝ սեղմելով այն հատվածը, որը պետք է կապվի միկրո-ռետինին (օրինակ՝ մկնիկի բարձիկի ձախ կողմը): 20 Լավ պատրաստված հոդը պետք է լինի հարթ և մաքուր: 21 Այն բանից հետո, երբ ֆյուզելյաժը կպչում է իր վերին հատվածին, ներսում սոսնձվում է օտար նրբատախտակ (ի վերջո, սա կիսակուտակ է):

Ինչպես նախորդ շատ նախագծերում, այս մեկը նույնպես հիմնված է հատուկ պատրաստված դասավորության վրա, որը կարելի է ներբեռնել հրատարակչի կայքից (կամ հեղինակի կայքից՝ MODELmaniak.PL): Այն տպելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի միայն սև և սպիտակ տնային տպիչ և թերթ տեխնոլոգիական բլոկից, ինչպես նաև ձեզ անհրաժեշտ կլինի՝ 28 մմ տրամագծով էլեկտրական խողովակի կտոր (աղքատությունից կարող է լինել մի փոքր ավելի կարճ «խողովակ» հավելանյութի հաբերը լուծարելուց հետո) և մի քանի հիմնական գործիքներ, որոնք նրանք հավանաբար կգտնեն տնային արտադրամասերի մեծ մասում:

Ավելի լավ է հետևել նախագծային մանրամասներին գծագրերի և լուսանկարների վրա, որոնք կցված են հոդվածին, որոնք նկարագրում են հավաքման առանձին քայլերը:

Այս տեսակի մոդելներով փորձնական թռիչքները կարող են իրականացվել տանը (վարագույրի վրա մեղմ կրակելը կպաշտպանի հրթիռի քիթը): Կարող եք նաև հրթիռ արձակել բերանով կամ ոտքով հրթիռով և նույնիսկ մասնակցել օդային հրթիռների մրցումներին: Դժվար չէ դրանք կազմակերպել գործընկերների շրջանում, ակումբում կամ դպրոցում, թեև սովորականից մի փոքր ավելի կարճ մարմնի պատճառով նման կիսամոդելից չպետք է սպասել ռեկորդային հեռավոր թռիչքներ. դրա հիմնական առավելությունն այն է. բնօրինակ տեսք. և հետաքրքիր պատմություն։

Անկախ արձակիչի տեսակից և թռիչքի վայրից, ցանկացած խելամիտ տիեզերագնաց մոդելավորողին միշտ խստիվ արգելվում է նպատակ ունենալ ցանկացած աչքի մոտ: (մարդ և կենդանի, և նույնիսկ արգանակից):

Ավանդաբար, ներկայացված մոդելի կատարողներին մաղթում եմ հաջողություն իրենց աշխատանքում և շատ լավ, թռչող և միշտ ապահով ժամանց: Ես խրախուսում եմ ձեզ կապ հաստատել «Młodego Technika»-ի խմբագիրների կամ ինձ հետ՝ երիտասարդական տեխնոլոգիական կայքերի կամ մոդելային-մանիկ կայքերի միջոցով՝ և՛ խնդիրների, և՛ հաջողության դեպքում:

Այս տեսակի ռակետները իդեալական են ցուցադրությունների կամ մրցույթների համար, որոնք նախատեսված են փակ հրթիռների օդատիեզերական մոդելների դիզայներների համար (դրանք անցկացվում են Վրոցլավում արդեն մի քանի տարի): Հետաքրքիր փաստ է, որ արտամրցութային շոուների այս լուսանկարում արդեն կա երեք մոդել և երեք տեսադաշտ, որը նկարագրված է «Młodego Technika»-ի կողմից՝ «Պապը արհեստանոցում է»:

Փակ հրթիռային մրցումներում մարդը բարձրանում է խոսափողից և թռչում առավելագույն հեռավորության վրա (մինչև հատակ, յուրաքանչյուր մետրի վրա նշվում է ժապավեններով): Այնուամենայնիվ, բացառիկ հետաքրքիր, գեղեցիկ կամ անսովոր հրթիռի կատարողը (օրինակ, ինչպես այս հոդվածում) կարող է նաև մեդալ ստանալ:

Նույն ձևանմուշը կարող է օգտագործվել շատ ավելի մեծ (ինչպես փուչիկներ) և փոքր հրթիռներ ստեղծելու համար: Այն նաև հիանալի թեմա է բոլոր տեսակի տեխնիկական հետաքրքրությունների շրջանակների, ակումբների, մոդելավորման ստուդիաների և նույնիսկ համալսարանական դասերի համար (հեղինակը պատկերված է Մանկական համալսարանի ուսանողների համար դասախոսության ժամանակ):

Այնպես որ, թույլ չտանք, որ Իլոնը շրջանցի մեզ։

Նաև արժե նայել՝ https://www.kosmicznapropaganda.pl/jak-zmienial-sie-projekt-big-falcon-rocket-i-big-falcon-spaceship/ https://en.m.wikipedia.org/ wiki / BFR_ (հրթիռ)

Նմանատիպ հոդվածներ հեղինակի կողմից «At the workshop», հրապարակված «Młody Technik» 01/2008 MT-08 հրթիռ (կալ. 15 մմ) 06/2008 Գերձայնային կոնկորդ (կալ. 15 մմ) 12/2008 Հրթիռ պլյուշի համար ( մետաղադրամ) 08 / 2010 Rocket - Balloon 10/2013 Քայլող հրթիռային կայաններ 11/2013 Քայլող հրթիռ (ֆտ, կալ. ¾”) 01/2017 Ծղոտե հրթիռներ (3-7 մմ կալ.)

Հետհաշվարկը տևում է՝ 3,2,1…;o)