Կարճ թեստ՝ Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

Պարունակություն

Հիմնական տեղեկություններ
Costախսեր (տարեկան)
Տեխնիկական տեղեկատվություն
Մեր չափումները

Ford-ը ամենասպորտային տարբերակներն անվանում է ST, այնպես որ կարող եք մտածել, որ ST-Line նշումը մի փոքր ապակողմնորոշիչ է: Բայց սա իսկապես միայն առաջին հայացքից է, քանի որ նրանք մեծ ջանք են գործադրել սարքավորումների ընտրության վրա և ընդամենը մի քանի աքսեսուարներով ստեղծեցին մեքենայի մի փոքր այլ կերպար, քան այն, ինչ առաջարկում է Titanium պիտակը: Առաջին հերթին, տեսքն այն է, ինչն այն առանձնացնում է մնացած Focuses-ից, քանի որ այն ունի տարբեր բամպերներ: Այն տարբերվում է այլ բաներից, իհարկե, թեթև 15-թև անիվները, հակապատկեր կարված առջևի սպորտային նստատեղերը, եռաթև կաշվից փաթաթված ղեկը, հերթափոխի լծակը և մի քանի այլ փոքրիկ հպումներ:

Անակնկալ հարմարավետությամբ վարելիս, թեև այն ստացել է ավելի սպորտային կասեցում, ուստի ճանապարհի վրա իր հիանալի դիրքի հետ միասին վարորդին իսկապես մեծ հաճույք է պատճառում մեքենա վարելու համար: Շարժիչը միանշանակ բավականաչափ հզոր է, թեև 150 լիտրանոց տուրբոդիզելը «ընդամենը» սովորական XNUMX «ձիաուժ» է: Ասել է թե, հարկ է նշել, որ «ծարավը» նույնպես չափավոր էր, և մեր տեմպերով միջին ընդունումը ավելի քիչ վերջնական էր:

Կարճ փորձարկում. Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

Իհարկե, մենք գտանք նաև մի քանի պակաս հետաքրքիր հատկություններ: Կենտրոնական վահանակի բավականին լայն դիմային հատվածը նույնիսկ ավելի նյարդայնացնում է մեքենա վարելիս: Շատ գործառույթների համար հպման էկրանը հարմար տեղակայված է, որպեսզի վարորդը արագ հայացքով նկատի դրա վրա եղած հաղորդագրություններն ու տվյալները, սակայն այն բավականին հեռավոր է, այնպես որ դուք պետք է օգնեք ինքներդ ձեզ ՝ ձեր ափի մեջ վարելով էկրանի ներքևի մասում: ցուցադրման եզրագիծը: Մխիթարիչի լայնությունը նույնպես խանգարում է, ինչը նվազեցնում է վարորդի աջ ոտքի տարածքը: Հակառակ դեպքում, Focus- ն ապացուցում է, որ շատ օգտակար և մտածված մեքենա է, և որևէ նշան չկա, որ դրա կյանքի տևողությունը մոտենում է ավարտին:

տեքստ ՝ Տոմա Պորեկար · լուսանկար ՝ Սայա Կապետանովիչ

Կարդացեք հետևյալում.

Ford focus rs

Ford Focus ST 2.0 TDCi

Ford Focus 1.5 TDCi (88 կՎտ) տիտան

Ford Focus Karavan 1.6 TDCi (77 կՎտ) 99 գ տիտան

Կարճ փորձարկում. Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

Focus ST Line 2.0 TDCI (2017)

Հիմնական տեղեկություններ

Վաճառք:	Auto DOO գագաթնաժողով
Հիմնական մոդելի գինը.	23.980 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	28.630 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.997 սմ3 - առավելագույն հզորություն 110 կՎտ (150 ձիաուժ) 3.750 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 370 Նմ 2.000 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	առջեւի անիվ շարժիչ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 215/50 R 17 W (Goodyear Efficient Grip):
Կարողություն:	209 կմ/ժ առավելագույն արագություն - 0-100 կմ/ժ արագացում 8,8 վրկ-ում - Վառելիքի համակցված միջին սպառումը (ECE) 4,0 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 105 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.415 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.050 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.360 մմ – լայնությունը 1.823 մմ – բարձրությունը 1.469 մմ – անիվային բազան 2.648 մմ – բեռնախցիկ 316–1.215 60 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

Չափման պայմաններ `T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel: vl. = 55% / ճանապարհաչափի կարգավիճակ `1.473 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	9,3s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	16,7 տարի ( 135 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ:	8,4/15,1-ականներ (IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ:	9,7/13,0-ականներ (կիր./ուր.)
փորձարկման սպառումը.	6,7 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	5,7 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	38,6m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	59dB