Համառոտ փորձարկում – Nissan X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD

Այսօր ամենագնացները կամ քրոսովերը բոլորովին իսկական ամենագնացներ չեն: Ճիշտ է, նրանք լավ տեսք ունեն, ընդարձակ են, մի փոքր ավելի բարձր, քան մյուս մարդատար մեքենաները, և առաջին հերթին դրանք գործնական են: Իրականում քչերն են առաջարկում լիաքարշակ, որը արտաճանապարհայինի հաղթահարման առանցքային պայմաններից մեկն է։

Սաշա Կապետանովիչ

Nissan X-Trail-ն ունի այն, կամ գուցե եթե ընտրեք, քանի որ այն հասանելի է որպես տարբերակ: Այստեղ մի փոքրիկ երկընտրանք է առաջանում՝ դուրս գալ նման սեդանի վրա, քանի որ դիզայնի, ձևի և հատկապես գետնից 21 սանտիմետր հեռավորության առումով 19 անվադողերով արտաճանապարհը հաղթահարելը չափազանցություն չէ։ դյույմ անիվներ.

Այս X-Trail-ն ավելի շատ դասվում է այն մեքենաների կատեգորիային, որոնք գործում են վալերիայի կաթիլների պես, երբ եղանակի տեսության մասնագետը հայտարարում է, որ կես մետր թարմ ձյուն է գալու գիշերը նախքան ընտանեկան ձմեռային արձակուրդի կամ Քարավանքով ավելի երկար գործուղման մեկնելը: Քանի որ պտտվող կոճակը, որը թույլ է տալիս քշելիս ընտրել առջևի կամ հետևի անիվի շարժիչը, լավ է աշխատում նման պայմաններում: Թեև այն նման չէ թմբլիկ ամենագնացի և չի թաքցնում իր ազգակցական կապը Qashqai-ի և Muran-ի հետ, այն նաև զարմանալիորեն ունակ է բարձրանալ ցեխոտ լանջերով: Այնուհետև դուք ունեք երկու տարբերակ. կա՛մ բարձրացեք բլուրը շատ դանդաղ և երբեմն օգնեք ինքներդ ձեզ քաշքշելիս, կա՛մ թույլ տվեք, որ շարժիչը բարձրանա բլրի վրա ուժով, այլ ոչ թե մեծ պտտվող մոմենտով մի քանի մեկնարկներով: Բայց քանի որ սա բացառություն է, քան կանոն, կարևոր է նաև լավ վարել ճանապարհին:

130 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը շուկայում ամենահզորներից չէ, բայց ամենօրյա աշխատանքների կամ չափավոր տեմպերով երկար ճանապարհորդությունների համար այն համոզում է վառելիքի իր պինդ սպառմամբ, որը տատանվում է 6-ից 7 լիտր 100 կիլոմետրի համար: Մեքենան մեծ է, և իր չափերով և քաշով դա շատ մրցունակ ծախս է: Չափերը նույնպես գեղեցիկ են ներսում, հատկապես հետևի նստարանին, որտեղ երեք մեծահասակ կարող են հարմարավետ վարել: Մենք ներսից ոչ մի հեղինակություն կամ ավելորդություն չգտանք, բայց գտանք պարագաների և ամուր էրգոնոմիկայի և օժանդակ համակարգերի երկար ցուցակ:

Անվտանգությունը լավ է պահպանվել, հատկապես կան տեսախցիկներ, որոնք թույլ են տալիս 360 աստիճանով վերահսկել շրջապատը: Մենք մի փոքր ավելին էինք սպասում սա ցուցադրող էկրանից: Երբեմն դժվար է գնահատել, թե որքան հեռու է մեքենայի եզրը արգելքից՝ ոչ այնքան հստակ պատկերի պատճառով, իսկ գիշերը էկրանի լույսը կուրացնում է և էլ ավելի քիչ ճշգրիտ է ցույց տալիս շրջապատող իրավիճակը։ Հետևաբար, անհրաժեշտ է մի փոքր ընտելանալ և ավելի լավ ճանաչել միմյանց, որպեսզի կարողանաք 100% վստահել համակարգին: Լիաքարշակով X-Trail-ի անվտանգության մակարդակը բարձր է:

վերջնական գնահատականԸնտանեկան մեծ մեքենա՝ շատ մեծ բեռնախցիկով և մեծ տեղով բոլոր հինգ ուղևորների համար, որը կարող է հաղթահարել նույնիսկ ամենադժվար տեղանքը, քանի դեռ խոչընդոտները շատ բարձր չեն:

տեքստ՝ Սլավկո Պետրովչիչ · լուսանկար՝ Սաշա Կապետանովիչ

X-Trail 1.6 dCi 360 ° 4WD (2017)

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը.	32.920 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	33.540 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.598 սմ³ - առավելագույն հզորություն 96 կՎտ (130 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 320 Նմ 1.750 պտ/րոպում:
Էներգիայի փոխանցում.	Շարժիչը վարում է բոլոր չորս անիվները՝ 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80):
Կարողություն:	186 կմ/ժ առավելագույն արագություն - 0-100 կմ/ժ արագացում 11,0 վրկ-ում - Վառելիքի համակցված միջին սպառումը (ECE) 5,3 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 143 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.580 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.160 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.640 մմ – լայնությունը 1.830 մմ – բարձրությունը 1.715 մմ – անիվային բազան 2.705 մմ – բեռնախցիկ 550–1.982 60 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

Չափման պայմաններ `T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel: vl. = 43% / ճանապարհաչափի կարգավիճակ `12.947 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	11,7s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	17,9 տարի ( 126 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ:	8,3/13,3-ականներ (IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ:	11,4/14,3-ականներ (կիր./ուր.)
փորձարկման սպառումը.	6,8 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	6,1 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	42,4m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	61dB

Մենք գովում և նախատում ենք

լրիվ սարքավորված մեքենայի գինը

SUV-ի ժամանակակից տեսք

կոշտ վառելիքի սպառումը

չորս անիվի մեքենա

օգնության համակարգեր

դժվար է տեսնել պատկերները էկրանին

շարժիչների մատակարարում