Կարճ թեստ ՝ Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
95 կիլովատ հզորությամբ (129 «ձիաուժ») այն ոչ միայն բավականաչափ հզոր է Civica-ն առանց խնդիրների շարժելու համար, այլև բավականին արագաշարժ է, ինչպես պետք է լինի Honda-ն: Միևնույն ժամանակ, այն բավականաչափ ձայնամեկուսացված է, բայց բավական հարմար է ականջների համար, դուք կարող եք գրեթե մի փոքր սպորտային ձայն ձայնագրել: Միևնույն ժամանակ, ինձ զարմացրեց բարենպաստ սպառումը նորմալ գրկում, ինչը այնքան էլ չէ, ինչով կարող է պարծենալ յուրաքանչյուր լիտր սրճաղաց նման մեծ մեքենաներում: Շատ հաճախ պարզվում է, որ ծավալի խնայողությունները շատ հեռու են գնացել, ուստի շարժիչը պետք է աշխատի չափազանց մեծ ջանքերով, ինչը, իհարկե, կարելի է տեսնել վառելիքի սպառման մեջ, և հաճախ ավելի հզոր շարժիչը ավելի խնայող է: Նման բան մենք ակնկալում էինք Civic-ից, մանավանդ, որ ավելի հզոր 1,5 լիտրանոց շարժիչով տարբերակը սովորական պտույտում սպառում էր հինգ լիտրից պակաս: Սպասելիքները արդարացան, բայց տարբերություն չկար։ Հինգ լիտրից մի փոքր ավել այս Civic-ը շարունակում է մնալ լավագույն շարժիչային և խոշոր մեքենաներից մեկը:
Քանի որ Civic-ը Civic է, շատ բան կա ասելու շասսիի և ճանապարհի դիրքի, իսկ մի փոքր ավելի քիչ՝ էրգոնոմիկայի համար: Եվրոպացի վարորդի համար դեռ մի փոքր շփոթեցնող է (նստել և զգալ ղեկի հետևում նորմալ է), քանի որ որոշ կոճակներ մի փոքր պարտադրված են, և տեղեկատվական-ժամանցային համակարգը կարող է մի փոքր եզակի լինել, բայց այն, իհարկե, լավ է աշխատում:
Elegance պիտակը նաև նշանակում է անվտանգության և հարմարավետության մի շարք համակարգեր՝ նավիգացիայից և Apple CarPlay-ից մինչև լուսադիոդային լուսարձակներ, գոտիների կառավարում, կույր կետերի մոնիտորինգ, ճանապարհային նշանների ճանաչում, վթարային ավտոմատ արգելակում և, իհարկե, թվային LCD էկրաններ:
Եթե սրան գումարենք 20 հազարից մի քիչ ավելի գինը, ապա պարզ է դառնում, որ Civic-ն արժանի էր ոչ միայն տեղ զբաղեցնելու տարվա սլովենական ավտոմեքենայի եզրափակչի մասնակիցների շարքում, այլև այն, որ ժյուրիի շատ անդամներ այն դրել են ամենավերևում:
Կարդացեք հետևյալում.
Թեստ ՝ Honda Civic 1.5 Sport
Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
Հիմնական տեղեկություններ
| Հիմնական մոդելի գինը. | 17.990 € |
|---|---|
| Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 22.290 € |
Costախսեր (տարեկան)
Տեխնիկական տեղեկատվություն
| շարժիչ: | 3 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբո լիցքավորված բենզին - տեղաշարժ 988 սմ3 - առավելագույն հզորություն 95 կՎտ (129 ձիաուժ) 5.500 պտ/րոպում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 200 Նմ 2.250 պտ/րոպ. |
|---|---|
| Էներգիայի փոխանցում. | շարժիչի առջևի անիվի շարժիչ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 235/45 R 17 H (Bridgestine Blizzak LM001) |
| Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 203 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 10,9 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 5,1 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 117 գ/կմ |
| Մասա: | դատարկ մեքենա 1.275 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.775 կգ |
| Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4.518 մմ - լայնությունը 1.799 մմ - բարձրությունը 1.434 մմ - անիվային բազան 2.697 մմ - վառելիքի բաք 46 |
| Տուփ: | 478-1.267 լ |
Մեր չափումները
| T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 1.280 կմ | |
| Արագացում 0-100 կմ: | 11,9s |
|---|---|
| Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 18,3 տարի ( 127 կմ / ժ) |
| Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 10,1/12,5-ականներ (IV/V) |
| Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 13,8/15,2-ականներ (կիր./ուր.) |
| Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի. | 5,3 լ / 100 կմ |
| Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 35,6m |
| AM սեղան. | 40m |
| Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ | 56dB |
գնահատում
Այս Civic-ն ունի գրեթե ամեն ինչ՝ բավականաչափ հզորություն, տարածք և սարքավորումներ և բավականին ցածր գին: Եթե միայն դիզայնով և էրգոնոմիկայով մի փոքր ավելի եվրոպական լիներ...
