Հակիրճ թեստ. Opel Insignia 1.6T // Բենզին, ինչու ոչ:
Մենք չենք ասում, որ պետք է դադարենք մտածել դիզելային շարժիչների մասին, բայց նոր տեխնոլոգիայով և հիանալի ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, դա Insignia 1.6T ավտոմեքենայով մինչև 200 ձիաուժորը համոզում է ամենօրյա օգտագործման մեջ: Երբ երեխաներին պետք է առավոտյան դպրոց կամ մանկապարտեզ տանել, չկա սթրես՝ առկա օժանդակ տեխնոլոգիաների և նստատեղերի ընձեռած հարմարավետության շնորհիվ, նույնիսկ երբ առավոտյան ամբոխը շրջելիս, երբ ղեկին նստած մարդիկ հակված են կորցնել իրենց զայրույթը: . Insignia-ն լավ նախագծված մեքենա է, որն օգտագործողին ապահովում է հաճելի աշխատանքային միջավայր: Սարքավորումների մակարդակը՝ տնօրենական, նստատեղերի վրա, ղեկը, կցամասերը, դռները՝ բարձրորակ կաշի գեղեցիկ կարերով ...
Մի խոսքով, ուր էլ նայեք, ամեն մանրուք գեղեցիկ մտածված և մշակված է: Դրա գլուխը, սակայն, մեծ սենսորային էկրան է, որն առաջարկում է մենյու տրամաբանական համակարգով, որին դուք արագ կվարժվեք: Ղեկի կոճակների հետ ծանոթանալը մի փոքր ավելի դժվար է, բայց մենք արագ ընտելացանք նաև դրանց։ Հեռախոսային համակարգերով տեղեկատվական-ժամանցային համակարգը վերածվում է իսկական գրասենյակի անիվների վրա, և ավելին, նստատեղերը մերսում են ձեզ, եթե լարվածություն եք զգում մեջքի մեջ: Մեքենան կարմիր գույնով է զարդարված՝ աչքի ընկնող շրջանակներով, այն հաճելի է աչքին, գծերը ներդաշնակ են, էլեգանտ և բավական սպորտային՝ հաճելի սենսացիա առաջացնելու համար:
Բայց գլխավորը, որն առավելագույն հաճույք է պատճառում մեքենա վարելուն, գերազանց շարժիչն ու շասսին են, որոնք ապահովում են ոլորանների սպորտային հաջորդականություն, քանի որ վարելու հարմարավետությունը չի զոհաբերվում ճանապարհի վրա դիրքի պատճառով: Վարելու արդյունավետությունը շատ բարձր մակարդակի վրա է այս դասի մեքենաների համար: Չորս մխոցանի բենզինային շարժիչը, որը տուրբինի օգնությամբ զարգացնում է հզորության և ոլորող մոմենտների շատ լավ կորը, անպահանջ է վարորդի համար։ Մայրուղու նավարկության արագության դեպքում սրահում տհաճ ձայներ չեն լսվում, քանի որ մեքենան գեղեցիկ կերպով կտրում է օդը, իսկ լավ փոխանցման տուփի շնորհիվ շարժիչը բարձր արագությունների չի գնում։ Դե, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ վարորդը ցանկանում է դա: Երբ ոտնակոխ ես դնում գազի ոտնակին, այդ սպորտային կողմը դուրս է գալիս Insignia-ն ժամում ավելի քան 200 կիլոմետր արագություն է զարգացնում։. Ցավոք, վառելիքի սպառումն այլեւս ընդունելի չէ, բայց արագության աճով այն ավելանում է մինչև 15 լիտր.
Այնուամենայնիվ, հանգիստ, բայց սահուն վարելու դեպքում վառելիքի սպառումը զարմանալիորեն չափավոր է: Վարելիս, երբ լավ հետևում եք երթևեկությանը և, հետևաբար, գազը ժամանակին բաց թողնում, երբ դիմացի մեքենաները արգելակում են կամ երբ դուք հանգստություն եք պահպանում արագացնելիս և հետևում եք շարժիչի արագությանը, սպառումը նույնպես իջնում է 7 լիտրից: Սովորական շրջանի ժամանակ Insignia-ն լավ էր գործում 7,6 լիտր ծավալով:, մինչդեռ հակառակ դեպքում այն փորձարկման ժամանակ ծախսել է 9,4 լիտր 100 կիլոմետրի համար։ Տնտեսական տեսանկյունից դա միանշանակ հետաքրքիր ընտրություն է, քանի որ այն առաջարկում է մեծ հարմարավետություն, շքեղություն և, առաջին հերթին, վարորդական հաճույք:
Opel Insignia 1.6 տ
Հիմնական տեղեկություններ
Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 43.699 € |
---|---|
Հիմնական մոդելի գինը զեղչերով. | 29.739 € |
Փորձարկման մոդելի գնի զեղչ. | 39.369 € |
Costախսեր (տարեկան)
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբո լիցքավորված բենզին - տեղաշարժ 1.598 սմ3 - առավելագույն հզորություն 147 կՎտ (200 ձիաուժ) 5.500 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 280 Նմ 1.650-4.500 պտ/րոպ. |
---|---|
Էներգիայի փոխանցում. | առջևի շարժիչ - 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցում - անվադողեր 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 232 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 8,0 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 6,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 149 գ/կմ |
Մասա: | դատարկ մեքենա 1.522 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.110 կգ |
Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4.897 մմ - լայնությունը 1.863 մմ - բարձրությունը 1.455 մմ - անիվային բազան 2.829 մմ - վառելիքի բաք 62 լ |
Տուփ: | 490-1.450 լ |
Մեր չափումները
T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 1.563 կմ | |
Արագացում 0-100 կմ: | 8,2s |
---|---|
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 15,9 տարի ( 146 կմ / ժ) |
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի. | 7,6 լ / 100 կմ |
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 38,8m |
AM սեղան. | 40m |
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ | 58dB |
գնահատում
Opel-ն այն անվանում է ֆլագման, և կարելի է ասել, որ նրանք իրավացի են։ Սա լավ բիզնես մեքենա է շատ հարուստ և, առաջին հերթին, օգտակար աքսեսուարներով, որոնք պահվում են բարձր մակարդակի վրա: Ավտոմատ փոխանցման տուփով բենզինային շարժիչը կարելի է միայն գովել՝ 200 ձիաուժ հզորությամբ և 8 վայրկյանից մի փոքր պակաս արագացումով մինչև 100 կիլոմետր ժամ, այն, իհարկե, անտարբեր չի թողնում վարորդին։
Մենք գովում և նախատում ենք
Սարքավորումներ
շարժիչ և փոխանցումատուփ
վառելիքի բարենպաստ սպառում ըստ դասի
կատարողականություն, կառավարելիություն
սպառումը շարժիչը գործարկելիս