Torque Daihatsu Mira Moderno
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Daihatsu Mira Moderno-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 52-ից 61 Ն*մ:
Torque Daihatsu Mira Moderno 1995 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ.
10.1995 - 09.1998
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
0.7 լ, 40 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 52 | EF-FL |
0.7 լ, 40 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 52 | EF-FL |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | EF-GL |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | EF-GL |
0.7 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | ԺԲ-ԷԼ |
0.7 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | ԺԲ-ԷԼ |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 61 | EF-ZL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 61 | EF-ZL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 61 | EF-ZL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 61 | EF-ZL |
Torque Daihatsu Mira Moderno 1995 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ.
10.1995 - 09.1998
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
0.7 լ, 40 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 52 | EF-FL |
0.7 լ, 40 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 52 | EF-FL |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | EF-GL |
0.7 լ, 52 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | EF-GL |
0.7 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | ԺԲ-ԷԼ |
0.7 լ, 58 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | ԺԲ-ԷԼ |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 61 | EF-ZL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 61 | EF-ZL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 61 | EF-ZL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 61 | EF-ZL |
Torque Daihatsu Mira Moderno 1993 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 1-րդ սերունդ.
01.1993 - 09.1995
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
0.7 լ, 42 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 53 | EF-KL |
0.7 լ, 42 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 53 | EF-KL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | ԷՖ-ԷԼ |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 57 | ԷՖ-ԷԼ |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 57 | ԷՖ-ԷԼ |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 57 | ԷՖ-ԷԼ |
Torque Daihatsu Mira Moderno 1993 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-րդ սերունդ.
01.1993 - 09.1995
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
0.7 լ, 42 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 53 | EF-KL |
0.7 լ, 42 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 53 | EF-KL |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 57 | ԷՖ-ԷԼ |
0.7 լ, 55 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 57 | ԷՖ-ԷԼ |