Torque Daihatsu Story
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Torque Daihatsu Story-ը տատանվում է 94-ից մինչև 128 N * մ:
Torque Daihatsu Storia 2-րդ ռեստայլինգ 2001թ., 5 դռնանի հեչբեկ, 1-ին սերունդ
12.2001 - 05.2004
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 94 | Ej-ve |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 94 | Ej-ve |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 94 | Ej-ve |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 94 | Ej-ve |
1.3 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 124 | K3-ve |
1.3 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 124 | K3-ve |
1.3 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 124 | K3-ve |
1.3 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 124 | K3-ve |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 126 | K3-ve2 |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 126 | K3-ve2 |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 126 | K3-ve2 |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 126 | K3-ve2 |
Torque Daihatsu Storia restyling 2000 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ.
05.2000 - 11.2001
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 94 | Ej-ve |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 94 | Ej-ve |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 94 | Ej-ve |
1.0 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 94 | Ej-ve |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 126 | K3-ve2 |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 126 | K3-ve2 |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 126 | K3-ve2 |
1.3 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 126 | K3-ve2 |
Torque Daihatsu Storia 1998 թ. Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ
02.1998 - 04.2000
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
1.0 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 94 | ԷԺ-ՆՐԱՆՔ |
1.0 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 94 | ԷԺ-ՆՐԱՆՔ |
1.0 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 94 | ԷԺ-ՆՐԱՆՔ |
1.0 լ, 60 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 94 | ԷԺ-ՆՐԱՆՔ |
0.7 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 128 | JC-DET |