Torque Mazda CX-30

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

Mazda CX-30-ի ոլորող մոմենտը 199-ից մինչև 270 N * մ է:

Torque Mazda CX-30 2019 թվականի ջիպ/սուվ 5 դուռ 1 սերունդ

03.2019 - 10.2021

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	213	PE-VPS
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	213	PE-VPS
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	213	PE-VPS

Torque Mazda CX-30 2019 թվականի ջիպ/սուվ 5 դուռ 1 սերունդ

03.2019 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	199	PE-VPS
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	199	PE-VPS
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	199	PE-VPS
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	199	PE-VPS
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	224	HF-HPV
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	224	HF-HPV
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	224	HF-HPV
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, քառանիվ (4WD), հիբրիդ	224	HF-HPV
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	240	HF-HPV
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	240	HF-HPV
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	240	HF-HPV
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, քառանիվ (4WD), հիբրիդ	240	HF-HPV
1.8 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	270	S8-DPTS
1.8 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	270	S8-DPTS
1.8 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	270	S8-DPTS
1.8 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	270	S8-DPTS

Torque Mazda CX-30 2019 թվականի ջիպ/սուվ 5 դուռ 1 սերունդ

03.2019 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	213
2.0 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	213
2.0 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	213
2.0 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, քառանիվ (4WD), հիբրիդ	213
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	213	PE-VPS
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	213	PE-VPS
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	213	PE-VPS
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, քառանիվ (4WD), հիբրիդ	213	PE-VPS
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	224	HF-HPV
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	224	HF-HPV
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	224	HF-HPV
2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, քառանիվ (4WD), հիբրիդ	224	HF-HPV
1.8 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	270	S8-DPTS
1.8 լ, 116 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	270	S8-DPTS

Torque Mazda CX-30 2019 թվականի ջիպ/սուվ 5 դուռ 1 սերունդ

03.2019 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	202	PE-VPS
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	202	PE-VPS
2.0 լ, 177 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	230	HF-HPV