Mitsubishi ACX ոլորող մոմենտ
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Mitsubishi ACX ոլորող մոմենտը տատանվում է 154-ից 197 Ն*մ:
Torque Mitsubishi ASX 3rd restyling 2019, jeep / SUV 5 դուռ, 1 սերունդ
03.2019 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 117 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 154 | 4A92 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 197 | 4B11 |
Torque Mitsubishi ASX 2rd restyling 2017, jeep / SUV 5 դուռ, 1 սերունդ
04.2017 - 11.2020
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 117 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 154 | 4A92 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 197 | 4B11 |
Torque Mitsubishi ASX restyling 2012, ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 1 սերունդ
12.2012 - 03.2016
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 117 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 154 | 4A92 |
| 1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 177 | 4B10 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 197 | 4B11 |
Torque Mitsubishi ASX 2010, ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1 սերունդ.
02.2010 - 12.2012
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 117 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 154 | 4A92 |
| 1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 177 | 4B10 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 197 | 4B11 |