Torque Mitsubishi Lancer Sedia
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Torque Mitsubishi Lancer Sedia-ն տատանվում է 133-ից մինչև 220 N * մ:
Torque Mitsubishi Lancer Cedia 2000 թ., կայանի վագոն, 9-րդ սերունդ
11.2000 - 01.2003
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.8 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 177 | 4G93 |
| 1.8 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 177 | 4G93 |
| 1.8 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 220 | 4G93 |
Torque Mitsubishi Lancer Cedia 2000, սեդան, 9-րդ սերունդ
05.2000 - 01.2003
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.5 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 133 | 4G15 |
| 1.5 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 133 | 4G15 |
| 1.5 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 133 | 4G15 |
| 1.5 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 137 | 4G15 |
| 1.5 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 137 | 4G15 |
| 1.8 լ, 114 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 159 | 4G93 |
| 1.8 լ, 114 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 159 | 4G93 |
| 1.8 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 177 | 4G93 |
| 1.8 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 177 | 4G93 |