ոլորող մոմենտ nissan homi

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

Nissan Homie-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 143-ից մինչև 279 N * մ:

Torque Nissan Homy ռեստայլինգ 1995թ., ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 4-րդ սերունդ

08.1995 - 03.2001

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	159	NA20S
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	159	NA20S
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	TD27
3.2 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	209	QD32
3.2 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	209	QD32
3.2 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	221	QD32
3.2 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	221	QD32

Torque Nissan Homy restyling 1990 թ., մինիվեն, 4-րդ սերունդ, E24

10.1990 - 04.1997

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	149	Z20
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	149	Z20
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	TD27
2.7 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	230	TD27T
2.7 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	230	TD27T
2.7 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	242	TD27Ti
2.7 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	242	TD27Ti
3.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	245	VG30E
2.7 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	279	TD27ETi
2.7 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	279	TD27ETi

Torque Nissan Homy 1986 թ. ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 4-րդ սերնդի

09.1986 - 07.1995

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	143	Z20
2.0 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	143	Z20
2.3 լ, 76 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	151	TD23
2.3 լ, 76 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	151	TD23
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	159	NA20
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	159	NA20
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	TD27

Torque Nissan Homy 1986 ավտոբուս 4-րդ սերնդի E24

09.1986 - 09.1990

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	143	Z20
2.3 լ, 76 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	151	TD23
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	TD27

Torque Nissan Homy 1986 մինիվեն 4-րդ սերնդի E24

09.1986 - 09.1990

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	149	Z20
2.0 լ, 91 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	149	Z20
2.0 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	167	LD20T-II
2.0 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	167	LD20T-II
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	177	TD27
2.7 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	231	TD27T
2.7 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	231	TD27T
3.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	245	VG30E