Torque Nissan Qashqai+2
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Nissan Qashqai+2-ի ոլորող մոմենտը տատանվում է 156-ից 320 Ն*մ:
Torque Nissan Qashqai+2 restyling 2010 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, J10.
04.2010 - 11.2014
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 156 | HR16DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 196 | MR20DE |
Torque Nissan Qashqai+2 2008 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, J10.
09.2008 - 03.2010
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 114 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 156 | HR16DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 196 | MR20DE |
Torque Nissan Qashqai+2 restyling 2010 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, J10.
04.2010 - 11.2014
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 117 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 158 | HR16DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 196 | MR20DE |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 240 | K9k |
| 1.6 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 320 | R9M |
| 1.6 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 320 | R9M |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 320 | M9R |
Torque Nissan Qashqai+2 2008 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, J10.
09.2008 - 03.2010
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 1.6 լ, 114 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 156 | HR16DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 196 | MR20DE |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 196 | MR20DE |
| 1.5 լ, 103 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 240 | K9k |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 320 | M9R |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 320 | M9R |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 320 | M9R |