Torque Nissan Crew

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

Torque Nissan Crew-ը տատանվում է 159-ից մինչև 179 N * մ:

Torque Nissan Crew 1993 Սեդան 1st Generation K30

07.1993 - 06.2009

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 82 ձիաուժ, գազ, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	159	NA20P
2.0 լ, 82 ձիաուժ, գազ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	159	NA20P
2.0 լ, 85 ձիաուժ, գազ, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	167	NA20P
2.0 լ, 85 ձիաուժ, գազ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	167	NA20P
2.0 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR)	172	RB20E
2.0 լ, 130 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	172	RB20E
2.8 լ, 94 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	RD28
2.8 լ, 94 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	177	RD28
2.8 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	179	RD28E
2.8 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR)	179	RD28E