Torque Mazda Kronos

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

Mazda Kronos-ի ոլորող մոմենտը 157-ից մինչև 224 N * մ է:

Torque Mazda Cronos facelift 1994 Սեդան 1-ին սերնդի GE

10.1994 - 12.1995

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	173	Fs-de
2.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	180	Kf-ze
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	181	RF
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	181	RF
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	224	Կլան

Torque Mazda Cronos 1991 սեդան 1-ին սերնդի GE

11.1991 - 09.1994

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	157	K8-ZE
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	157	K8-ZE
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	173	Fs-de
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	173	Fs-de
2.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	180	Kf-ze
2.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	180	Kf-ze
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	181	RF
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	181	RF