Peugeot 508 ոլորող մոմենտ

Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:

Peugeot 508 ոլորող մոմենտը 156-ից մինչև 450 Ն * մ է:

Torque Peugeot 508 facelift 2014 Սեդան 1-ին սերունդ

08.2014 - 06.2018

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.6լ, 120 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	160	EP6C
1.6 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	240	EP6DT
2.0 լ, 136 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	340	DW10BTED4
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	400	DW10FC
2.2 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	450	DW12C

Peugeot 508 torque 2011 Սեդան 1-ին սերունդ

02.2011 - 07.2014

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.6լ, 120 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ	160	EP6C
1.6 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	240	EP6DT
2.0 լ, 136 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	320	DW10BTED4
2.2 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	450	DW12C

Torque Peugeot 508 2018 թվականի վագոն 2-ին սերունդ

10.2018 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.6 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	250
1.5 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300
1.5 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300
1.6 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300
2.0 լ, 160 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	400
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	400

Peugeot 508 torque 2018 Սեդան 2-ին սերունդ

03.2018 - մինչ օրս

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.6 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	250
1.5 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300
1.5 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300
1.6 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300
2.0 լ, 160 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	400
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	400

Torque Peugeot 508 facelift 2014 վագոն 1-ին սերունդ

09.2014 - 03.2018

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.6 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	240	EP6CDT
1.6 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	240	EP6CDT
1.6 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300	DV6C
1.6 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	300	DV6C
2.0 լ, 163 ձիաուժ, դիզելային, ռոբոտ, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	300	DW10CTED4
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	370	DW10FD
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	400	DW10FC

Torque Peugeot 508 2010 թվականի վագոն 1-ին սերունդ

10.2010 - 08.2014

Փոփոխություն	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m	Շարժիչի պատրաստում
1.6 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	156	EP6C
1.6 լ, 112 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	240	DV6C
1.6 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	240	EP6CDT
1.6 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	240	EP6CDT
2.0 լ, 163 ձիաուժ, դիզելային, ռոբոտ, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	300	DW10CTED4
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	320	DW10BTED4
2.0 լ, 163 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	340	DW10CTED4
2.2 լ, 204 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ	450	DW12C