Subaru Exiga ոլորող մոմենտ
Պարունակություն
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Subaru Exiga ոլորող մոմենտը 191-ից մինչև 326 N * մ է:
Torque Subaru Exiga facelift 2011 մինիվեն 1-ին սերնդի YA/Y10
06.2011 - 03.2015
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 191 | EJ20 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 191 | EJ20 |
| 2.5 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 229 | EJ25 |
| 2.5 լ, 173 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 235 | FB25 |
| 2.0 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 326 | EJ20 |
Torque Subaru Exiga 2008 Miniven 1st Generation YA/Y10
06.2008 - 05.2011
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 148 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 191 | EJ20 |
| 2.0 լ, 148 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 191 | EJ20 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 191 | EJ20 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 191 | EJ20 |
| 2.5 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 229 | EJ25 |
| 2.0 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 326 | EJ20 |