Torque Toyota GT 86
Պարունակություն
- Torque Toyota GT 86 2012 Coupe 1st Generation ZN6
- Torque Toyota GT 86 facelift 2016 կուպե 1-ին սերնդի ZN6
- Torque Toyota GT 86 2012 Coupe 1st Generation ZN6
- Torque Toyota GT 86 facelift 2016 կուպե 1-ին սերնդի ZN6
- Torque Toyota GT 86 2012 Coupe 1st Generation ZN6
- Torque Toyota GT 86 facelift 2016 կուպե 1-ին սերնդի ZN6
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Toyota GT 86-ի ոլորող մոմենտը 205-ից մինչև 217 N * մ է:
Torque Toyota GT 86 2012 Coupe 1st Generation ZN6
09.2012 - 08.2016
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 205 | 4U-GSE |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 205 | 4U-GSE |
Torque Toyota GT 86 facelift 2016 կուպե 1-ին սերնդի ZN6
08.2016 - մինչ օրս
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 205 | FA20 |
| 2.0 լ, 207 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 212 | FA20 |
Torque Toyota GT 86 2012 Coupe 1st Generation ZN6
04.2012 - 07.2016
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 205 | FA20 |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 205 | FA20 |
| 2.0 լ, 219 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 217 | FA20-GR |
Torque Toyota GT 86 facelift 2016 կուպե 1-ին սերնդի ZN6
08.2016 - 01.2019
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 205 | 4U-GSE |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 205 | 4U-GSE |
Torque Toyota GT 86 2012 Coupe 1st Generation ZN6
09.2012 - 07.2016
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 205 | 4U-GSE |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 205 | 4U-GSE |
Torque Toyota GT 86 facelift 2016 կուպե 1-ին սերնդի ZN6
08.2016 - 04.2021
| Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
| 2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 205 | 4U-GSE |
| 2.0 լ, 205 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 211 | 4U-GSE |