Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder և Gallardo Superleggera 2012 թ.
Test Drive

Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder և Gallardo Superleggera 2012 թ.

Երբ խոսքը վերաբերում է Lamborghini ավտոմեքենաներին՝ աշխարհի ամենաէկզոտիկ ապրանքանիշերից մեկին, ամբողջ գործարքը շատ ավելի գեղեցիկ է հնչում: Եւ այս. Բայց ինչ կլիներ, եթե ես ձեզ ասեի, որ մենք երբեք չենք գերազանցում 130 կմ/ժ հայտարարված սահմանը, որ մեկ մետր ձյունը ավերածություններ է գործել բլրի վրա գտնվող մի շարք փոքրիկ քաղաքների ճանապարհներին, և որ օրվա կարևորագույն իրադարձությունը դիմակայությունն է:

Ոստիկանությունը մեքենաների և վարորդների փաստաթղթերի վերաբերյալ. Դե, իհարկե, ճաշ: Բայց այս ամենն առջևում է, երբ մենք գնում ենք Սանտ'Ագատա՝ Lamborghini-ի տուն, քանի որ այն հիմնադրվել է 1960-ականներին համեստ տրակտոր արտադրողի կողմից, որպեսզի մեկ օր անցկացնենք իտալական մարկոյի վերջին հերոս մեքենաների ղեկին: Դա իրականություն դարձած երազանք է, ցանկությունների ցանկում մեծ նշում և հնարավորություն՝ պարզելու, թե ինչու են որոշ մարդիկ իրականում ընտրում Lamborghini-ն Ferrari-ի փոխարեն կամ միանգամայն ողջամիտ նոր բնակարան:

Lamborghini ապրանքանիշը միշտ եղել է մի փոքր ավելի էկզոտիկ և առեղծվածային, քան հիմնական Ferrari-ն, որն իր հաջողության ճանապարհին է և մնում է չափանիշ ցանկացած գնորդի կամ ապրանքանիշի համար, որը ցանկանում է իրականացնել գերսպորտային երազանքը: Այս օրերին նա հսկայական օգուտներ է ստանում Volkswagen խմբում տեղ ունենալուց՝ շնորհիվ Audi-ի սեփականության: Դա նշանակում է գերմանական արդյունավետություն իտալական կրքով, և դա շատ ավելի լավ է, քան հակառակն անելը:

Carsguide-ը Իտալիայում է Lamborghini-ի հետ առաջին սերնդի համար, այո, առաջին պաշտոնական մամուլի այցը վերջին սերնդի համար, որն ընդգրկում է ամեն ինչ՝ տեխնիկական ճեպազրույցներից և արտադրական գծի շրջագայությունից մինչև ածխածնային մանրաթելերի հետազոտական ​​լաբորատորիայի ակնթարթային հայացք և երկար հայացք: թանգարանում։ Ստացվում է էկզոտիկ ապրանքանիշ՝ ոճի և հումորի զգացումով, բայց շատ սուր մոտեցում է ցուցաբերում իրենց մեքենաներին և հաճախորդներին։

Gallardo-ն ընդմիշտ փոխեց Lamborghini-ն՝ ընկերությանը տալով վստահություն և վստահություն, որը բրենդը դրեց ամբողջ աշխարհում գնումների ցուցակներում: Այժմ կա նոր ֆլագման՝ 754,600 դոլար արժողությամբ Aventador-ը V12 շարժիչով և 350 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ:

Բայց երբ սառույցի մասին նախազգուշացում է տալիս, և օրը արագորեն վերածվում է դանդաղ արագությամբ երթևեկության գեղեցիկ ձյունածածկ գյուղերով, նույնիսկ Aventador-ը կորցնում է իր փայլը: Եվ բառացիորեն նույնպես, շուրջը նման մշուշով:

Բայց հետո մի թունել է հետևում, և արագ իջնումների համազարկով Aventador-ը և Gallardo Superleggera-ն ոռնում են բանշիների պես, և ամեն ինչ կարգին է աշխարհում: Ես ժպտում եմ, մեքենաները ուրախ են, և հիանալի օր է:

AVENTADOR:

Ferruccio Lamborghini-ն ընտրեց V12 շարժիչը, երբ 1963-ին սկսեց Enzo Ferrari-ին, և նրա ընկերությունը շարունակեց այդ ճանապարհը մոտ 50 տարի:

V12 շարժիչով ամենավերջին ֆլագմանը Aventador-ն է՝ 2012 թվականի ամենաէկզոտիկ արտաքինով մեքենաներից մեկը ճանապարհին, որը համապատասխանում է գրեթե յուրաքանչյուր դեռահաս երազողի և 50-ամյա մագնատի: Դա իսկապես յուրահատուկ բան է:

Aventador-ը երկտեղանի սուպեր սպորտային մեքենա է՝ 6.5 լիտրանոց 520 կՎտ հզորությամբ շարժիչով, որն աշխատում է բարձր տեխնոլոգիական լիաքարշակ համակարգով։ Ինչ-որ մեկը հիշատակե՞լ է Audi-ին, որին պատկանում է Lamborghini-ն:

Առաջին Aventadors-ը հենց նոր է ժամանել Ավստրալիա, և արդեն կա երկու տարվա սպասման ցուցակ, թեև ընդհանուր գումարը սկսվում է $754,600-ից՝ առանց անհանգստանալու ճանապարհածախսի, ապահովագրության կամ անձնական գույնի կամ ավարտի փոփոխության մասին:

Գինը? Դա այն չէ, որ դուք կարող եք գնահատել առանց Ջեյմս Փաքերի պահոց մուտք ունենալու:

Բայց կան շատ տեխնոլոգիաներ՝ սկսած աշխարհում առաջին ամբողջովին ածխածնային մանրաթելից մոնոկոկից: Սա մեքենայի կենտրոնն է, որտեղ մարդիկ նստում են, և հանդիսանում է կախոցի և մնացած մեխանիկական հավաքման հիմքը, որը կախված է երկու ծայրերից:

Aventador-ը համալրված է յոթ արագությամբ համակարգչային կառավարվող ռոբոտային փոխանցման տուփով, որը կարող է տեղաշարժվել F1 արագություններով, բայց այն նաև ծրագրված է արագ տեղափոխել բարձր արագություններ՝ առավելագույն վառելիքի խնայողության համար (19.1 լ/100 կմ) և նվազագույնի հասցնել արտանետումները:

ANCAP-ից ոչ ոք չի պատրաստվում վթարի ենթարկել Aventador-ը, սակայն մեքենան ունի գերկոշտ կառուցվածք, անվտանգության բարձիկներ և սովորական ESP և ABS համակարգեր՝ երկու ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու համար: Իսկ նա, ով մեքենա է վարում 110 կմ/ժ արագությամբ, այնքան հեռու է վտանգավոր գոտուց, որ իրական սպառնալիքը ձանձրույթն ու միկրոքնությունն է։

Դուք կրակում եք Aventador-ը` վեր քաշելով մի փոքրիկ կարմիր կափույր, ինչպես հրթիռների ձգանները ծածկողները, մեքենան խորը մկրատով դռնով մեքենա վարելուց հետո: Ձայնը V12 կախարդական երաժշտություն է, թեև զարմանալիորեն զսպված:

Քաշեք ցողունը և ժամանակն է շարժվելու, քանի որ համակարգչային սնուցումը հեշտացնում է կալանքն ու տեղաշարժը, ինչպես նաև կրկնակի ճարմանդով վերջին փաթեթներից որևէ մեկը: Lamborghini-ն իրեն շատ լայն է զգում, երթևեկությունը չափազանց դժվար է, և կան վախեցնող մտքեր այն մասին, թե ինչ կարող է պատահել, եթե ոտքս դնեմ հատակին:

Բայց այսօր հնարավորություն չկա, քանի որ Audi Q7-ն աշխատում է որպես արագընթաց մեքենա և ապահովում է հանգիստ տեմպ սայթաքուն և մերկասառույց ճանապարհներին: Մի քանի անգամ ես հավաքեցի քաջություն և պտտվեցի մինչև 8000՝ վայելելով այն ձգողականությունը, որը սովորաբար նախատեսված է Ֆորմուլա XNUMX-ի վարորդների համար:

Մի օր, երբ արագաչափը սավառնում է 120 կմ/ժ-ի սահմաններում, ես գլուխ եմ տալիս Aventador-ին, և քարշի կառավարման ցուցիչը կատաղի թարթում է, ղեկը պտտվում է և պտտվում, և ես հասկանում եմ, որ մեծ գազանը դժգոհ է:

Ինձ? Միգուցե. Հիանալի է Aventador-ում ժամանակ գտնելը, բայց հիմա ես չեմ կարող սպասել հաջորդ անգամ, և հուսով եմ, որ ավստրալական արևի լույս և լայն բաց մրցուղի առանց արագության սահմանափակման և առանց Q7-ի:

GALLARDO SPIDER:

Փոխակերպվող Gallardo-ում հեշտ է տաքանալ, նույնիսկ երբ դրսում ջերմաստիճանը ցրտից մի փոքր բարձր է:

Խցիկը տեղադրված է մեքենայի մեջտեղի խորքում, կա նստատեղերի ջեռուցում, իսկ սեպաձև թափքի ձևն ապահովում է քամու հարթ հոսքը գլխի շուրջը։

Իհարկե, կա նաև ջերմ փայլ, որը դուք ստանում եք նման հազվագյուտ գազանի վարելուց:

Gallardo Spyder-ը Lamborghini-ի արդյունավետ, V10 շարժիչով տրանսֆորմացիան է, որը վճարում է հաշիվները և Audi-ի շահույթը տեղափոխում 21-րդ դար: Gallardo-ն շատ առումներով ծաղրվել և շտկվել է, և Spyder-ն այն է, որն աշխատում է շատ մարդկանց համար:

Տանիքը էլեկտրական է, ինչպես և դուք կսպասեիք, բայց դեռևս կտավի գործ է կոշտ ծածկով կաղապարների ժամանակ: Այն աշխատում է, բայց այնքան գեղեցիկ տեսք չունի, որքան որոշ մեքենաներ, որոնց արժեքը 515,000 դոլարից շատ էժան է:

Մեխանիկական փաթեթը բաղկացած է 5.2 լիտրանոց V10 շարժիչից՝ 343 կիլովատտ հզորությամբ և 0 կմ/ժ արագացումն ընդամենը 100 վայրկյանում՝ շնորհիվ լիաքարշակության։ Առկա է e.gear վեցաստիճան փոխանցման տուփ և լիաքարշակ, ինչպես նաև ինտերիեր՝ տիպիկ Lamborghini-ի կաշվից, բայց անջատիչ սարքերով և դիսփլեյներով ավելի ակնհայտորեն փոխառված Audi-ից, քան Aventador-ի շարքը:

Spyder-ը կարող է հեշտությամբ վազել ցլերի հետ, հատկապես արագության սահմանափակման և Ոստիկանության երկրում, և դա անում է մի փոքր ավելի մեծ ոգևորությամբ և հուզմունքով, քան սովորական Գալարդոն:

Ես կարող եմ մի փոքր թուլություն զգալ շասսիում, թեև աննշան, բայց Spyder-ը դեռևս զարմացնում և հիացնում է մեքենան: Դա պարզապես ինձ համար չէ:

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Հիմա մենք խոսում ենք։ Այս մեքենան թեթև է` հնարավոր լավագույն ձևով:

Lamborghini-ի թիմը Gallardo-ի շարքում ստեղծել է նոր սրտի ռիթմավար՝ ածխածնային մանրաթելից թեթև բարձիկներով, որը կրճատում է ստորին գիծը 70 կիլոգրամով՝ միաժամանակ պահպանելով 419 կիլովատ հզորություն և լիաքարշակ:

Դա նշանակում է 0 վայրկյան 100 կմ/ժ արագություն, առավելագույն արագություն՝ 3.4 կմ/ժ և թանկարժեք 325 դոլար Ավստրալիայում: Սա նշանակում է, որ այն արժե ավելի շատ, քան Ferrari 542,500 Italia-ն:

Սակայն Lamborghini-ն ասում է, որ Superleggera-ն մեքենա է մարդկանց համար, ովքեր սիրում են մեքենաներ և վարել, և ընդգծում է Sant'Agata փորձնական մեքենայի արտաքին տեսքը: Այն ունի նաև սպորտային դույլային նստատեղեր, թավշե փաթաթված ղեկ և ածխածնային մանրաթել, ամեն ինչ՝ սկսած դռների երեսպատումից մինչև հետևի փետուր, որն իրական վայրէջքի ուժ է ստեղծում:

Superleggera-ն մեր փոքրիկ Lamborghini գնացքի չար անդամն է, որը միշտ ծաղրում է վարորդին ակնթարթային արձագանքի, ոռնացող սաունդթրեքի և ժամանակն ու տարածությունը սեղմելու ունակությամբ:

Բայց այն ցատկոտ և ցատկոտ է, ինչը կատարյալ է մրցարշավի համար, բայց ավելի քիչ հուսադրող ցուրտ օրվա ընթացքում փոփոխական պայմաններով, ներառյալ ջուրը, ցեխոտը, որոշ ձյուն և սառույց:

Երբ դուք ամրացնում եք այս Gallardo-ն, դուք պետք է զգոն լինեք և պատրաստ լինեք գործողությունների:

Ահա թե ինչն է դարձնում այն ​​այնքան հաճելի, նույնիսկ եթե դա պարզապես լուսացույցից փախչելու կամ մի քանի ուղիղ անկյան տակ պտույտները մեղմելու համար է:

Superleggera-ն այն մեքենան է, որը Lamborghini-ն կհանդիպի Ferrari-ի, ինչպես նաև McLaren MP4-12C-ի դեմ, և դա հզոր հայտարարություն է: Դա ոչ բոլորի համար է, բայց այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են դա, այն համապատասխանում է օրինագծին:

Добавить комментарий