Lancia Ypsilon 1.4 16V արծաթե փառք
Մոտ երեք տասնամյակ առաջ Auto ամսագրում սովորեցինք՝ ասա, թե ինչ ես վարում, և ես կասեմ, թե ով ես դու։ Զարմանալի չէ. տղամարդն իրեն շրջապատում է նրանով, ինչը բնորոշում է իր բնավորությունը: Ինչ վերաբերում է մեքենաներին, ինչ-որ մեկի համար ավելի շատ, մեկի համար ավելի քիչ: Upsilon-ը, անկասկած, նրանց թվում է, ովքեր հատկապես սահմանում են սեփականատիրոջը:
Ներբեռնեք PDF թեստLancia Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory:
Տեխնիկապես Lancia Ypsilon-ը քողարկված Punto է և պատկանում է Սլովենիայի ամենահայտնի ավտոմեքենաների դասին: Ահա թե ինչու - տեխնիկապես կրկին - նրա մրցակիցները ճիշտ նույնն են, ինչ Պունտը: Դժվար թե երբեւէ. Ոչ մի կերպ։
Ինչ-որ մեկի մեքենա գնելու պատճառները այնքան շատ են, որքան գնորդները: Պարզ ասած՝ եթե փող ունես ցածր դասի մեքենայի համար և սիրում ես Punto-ն, դու գնում ես Punto-ն: Upsilon-ի դեպքում ամեն ինչ այլ է. փողը (սկզբունքորեն) այդքան էլ խոչընդոտ չէ. դուք փնտրում եք մեքենա, որը «կսահմանի» ձեզ։ Մնացած բոլոր որակները նրա թիկունքում են։
Այսպես նայելով՝ Ypsilon-ը շատ մրցակիցներ չունի, եթե այդպիսիք կան: Նրա արտաքինն արտահայտում է արիստոկրատական նրբագեղություն և մի քանի թեյի գդալ սպորտայինություն: Եթե դուք ունեք Upsilon, դուք հավանաբար իգական սեռի ներկայացուցիչ եք, բայց ոչ պարտադիր: Իսկ դու լավ ես, եթե չես անում: Բայց դուք գրեթե անկասկած ունեք ամեն ինչ կոկիկ և կոկիկ: Նույնիսկ ինքս ինձ:
Այսպիսով, դուք անպայման կգնահատեք նստատեղերի փափուկ նյութը (եթե դեռ չեք վճարել ալկանտարայի կամ կաշվի համար հավելյալ գումար), որը չի գրգռի ձեր մաշկը, երբ ամռանը մի փոքր թեր հագնված եք: Ինտերիերը ներկված է ձեր մաշկի վրա. կահույքը լիովին համապատասխանում է արտաքինին, դիզայնի նույն հատկանիշներով և հիմնականում պատրաստված է լավ նյութերից: Միայն այս փոքրիկ սև էժան պլաստիկը (դռները, նստատեղերի միջև) կարող է նյարդայնացնել: Նկարի պատճառով։
Դուք կարող եք նաև ունենալ մի փոքր ավելի դինամիկ ոգի, եթե ընտրեք այս (Ypsilon-ի ամենահզոր) շարժիչը: Նրա առանձնահատկությունները սիրախաղ են անում սպորտայինության հետ. «ցածր» (ցածր պտույտների դեպքում՝ պարապից մինչև մոտ 2500 պտ/րոպե) այնքան էլ համոզիչ չէ, բայց այնտեղից այն հիանալի է արձագանքում և, բարեբախտաբար, նույնիսկ չորրորդ փոխանցումով հաշված րոպեների ընթացքում պտտվում է մինչև 6500 պտույտ/րոպե, ինչը թարգմանաբար նշանակում է մոտ 170 կիլոմետր ժամ:
Հաջորդ՝ հինգերորդ (այսինքն՝ վերջին) փոխանցումն ավելի խնայող է, քան սպորտը՝ լավ պայմաններում շարժիչը պտտվում է միայն մինչև 5500 պտ/րոպում, ինչը նշանակում է, որ մեքենան մի փոքր ավելի է արագանում, հակառակ դեպքում այն ավելի տնտեսող վարելու համար է նախատեսված։ Հնարավոր է օգտագործել նույնիսկ 7 լիտրից պակաս 100 կիլոմետրում, բայց մյուս կողմից, եթե դուք անհամբեր եք, սպառումը նույնպես կարող է աճել ավելի քան 10 լիտրով 100 կիլոմետրում։ Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչպես եք բռնում գազի ոտնակը և ինչպես եք կառավարում փոխանցումատուփը:
Սա այս կոնցեռնի լավագույն մեքենաներից մեկն է։ Պարզեք, որ դա նույնը չէ, ինչ Պունատում, երբ դուք պետք է բարձրացնեք մատանին բռնակի վրա, որպեսզի հետ շրջեք: Այս փոխանցումատուփով հետընթաց փոխելը միշտ անթերի է, և փոխանցման տուփը նույնպես արագ է առաջ շարժվելիս: Եթե, իհարկե, չգիտեք, թե ինչպես վարվել դրա հետ՝ դաստակի հոդի հաճելի սենսացիայով:
Ձևը, շարժիչը և փոխանցման տուփը սկզբունքորեն կարող են ձեզ համոզել: Բայց քանի որ դա Lancia է և նկատելիորեն ավելի թանկ է, քան տեխնիկապես նույնական Punto-ն, այն պետք է ավելի լավ լինի ամեն մանրամասնությամբ: Օ ոչ. Ավտոմատ օդորակիչը նշանակում է, որ տաք օրերին ուղևորի գլուխը անհարմար է դառնում, ուղևորի առջևի դարակը չունի կողպեք, ներքին լուսավորություն և սառեցում, երեք տարայի բացվածքները չեն կարող պահել կես լիտրանոց շիշը, հետևի գրպանները չկան, ներքին լուսավորությունը (երեք լույս առջևում) թերի է թվում, և այս պահոցներում ավելի ու ավելի քիչ տեղ կա:
Բայց դուք կարող եք ապրել Իփսիլոնում նույնիսկ նման վրդովմունքով, և դա հաճելի է: Քիչ մեքենաներ կարող են վարորդին այդքան վստահություն ներշնչել։ Բայց վարորդներ. Այս երեխայի ողջ գեղեցկությունն այն է, որ մեկ տեսակի Ypsilon-ով վարելիս զգուշացնում ես մյուսներին. դա ես եմ: Անկախ նրանից, թե նրանք ճանաչում են ձեզ, թե ոչ:
Վինկո Կերնկ
Լուսանկարը ՝ Ալես Պավլետիչ:
Lancia Ypsilon 1.4 16V արծաթե փառք
Հիմնական տեղեկություններ
| Վաճառք: | Մեդիա արվեստ |
|---|---|
| Հիմնական մոդելի գինը. | 12.310,13 € |
| Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 12.794,19 € |
| Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
| Ուժ: | 70 կՎտ (95 ԿՄ) |
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 10,9 վ |
| Առավելագույն արագությունը. | 175 կմ / ժ |
| ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 8,4 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
| շարժիչ: | 4 մխոց - 4-հարված - գծային - բենզին - տեղաշարժ 1368 սմ3 - առավելագույն հզորություն 70 կՎտ (95 ձիաուժ) 5800 պտ / րոպեում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 128 Նմ 4500 պտ/րոպ. |
|---|---|
| Էներգիայի փոխանցում. | առջեւի անիվի շարժիչ - 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 195/55 R 15 H (Continental PremiumContact): |
| Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 175 կմ / ժ - արագացում 0-100 կմ / ժ 10,9 վ - վառելիքի սպառում (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,5 լ / 100 կմ: |
| Մասա: | դատարկ մեքենա 985 կգ - թույլատրելի համախառն քաշը 1515 կգ. |
| Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 3778 մմ - լայնությունը 1704 մմ - բարձրությունը 1530 մմ: |
| Ներքին չափսեր. | վառելիքի բաք 47 լ. |
| Տուփ: | 215 910-լ |
Մեր չափումները
| T = 25 ° C / p = 1010 mbar / rel Սեփականություն ՝ 55% / Վիճակ, կմ Մետր ՝ 1368 կմ | |
| Արագացում 0-100 կմ: | 12,1s |
|---|---|
| Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 18,1 տարի ( 123 կմ / ժ) |
| Քաղաքից 1000 մ հեռավորության վրա. | 33,6 տարի ( 153 կմ / ժ) |
| Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 13,0s |
| Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 20,8s |
| Առավելագույն արագությունը. | 170 կմ / ժ (Վ.) |
| փորձարկման սպառումը. | 8,7 լ / 100 կմ |
| Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 43,1m |
| AM սեղան. | 43m |
գնահատում
Երբ ընտրում ես ոչ թե մեքենայի երկարությունն ու տարողունակությունը, այլ արտաքին տեսքը, Upsilon-ը ճիշտ է։ Այն միակն է այս չափսի դասում։ Սպորտային սենսացիաների համար դուք պետք է մեքենա վերցնեք 1,4 լիտրանոց շարժիչով:
Մենք գովում և նախատում ենք
տեսքը, պատկերը
նստատեղերի նյութեր
Gloria սարքավորումների փաթեթ
փոխանցումատուփ
ավտոմատ օդորակիչ
փոքր պահեստային տարածք
մառախուղի լույսի հեռակառավարման անջատիչներ
