Test drive Land Rover Discovery Sport. Ցտեսություն ձմեռ:

Առաջին կիլոմետրերը նոր Land Rover Discovery Sport-ով, որը ժառանգորդ է Freelander-ին:

Այս տարի ձմեռը տեւեց բավականին երկար, բայց դա նույնպես ուներ իր առավելությունները: Ոչ միայն ձմեռային հանգստավայրերում գումար վաստակելու համար, այլ նաև, օրինակ, ձյունառատ Պիրինի գեղեցկուհիների մեջ փորձելու նոր Land Rover Discovery Sport- ը:

Ձյունածածկ ճանապարհը գրեթե ասֆալտապատ չէ և կտրուկ բարձրանում է դեպի խրճիթ, ինչը կասկածի տակ է դնում վերջնական նպատակակետին հասնելու հնարավորությունը: Մենք չենք ցանկանում, որ նրբագեղ Discovery Sport- ի կաշվե շքեղ հարմարավետությունը փորած անիվները կամ ավազը քանդի: Այնուամենայնիվ, մեր վախերն անհիմն են: Տեղանքի արձագանքի ցուցիչը լուսավորվում է 2,2 լիտրանոց 190 ձիաուժ դիզելային վառելիքի խոնավ խոտի կամ ձյան չափիչի վերևում: ամուր ձգեք, և կատարյալ գործող ինը աստիճանի ավտոմատ փոխանցումատուփի ZF 9HP 48 փոխանցման տուփը (տե՛ս «Առավելագույն մեծ ոլորող մոմենտ» հոդվածը էջի վրա ..):

Discovery Sport- ը փոխարինում է Freelander- ին ՝ որպես Land Rover- ի շարքի կոմպակտ մոդել, սակայն դրա ավելացած չափերը (անիվների միջև հեռավորությունը ավելացել է 184 -ով, իսկ երկարությունը ՝ 89 մմ -ով և հասնում է ընդամենը 4,5 մ -ի) տեղավորում են ավելի փոքրերի շարքում: Range Rover Evoque- ը, որի հետ նա կիսում է հարթակը և ավելի մեծ Discovery 4. Ապրանքանիշի ծրագրերն են, որ Discovery- ի շարքն ավելի մատչելի լինի և կենտրոնացած լինի առօրյա կարիքների վրա, օրինակ ՝ երեխաներ ունեցող ընտանիքների վրա, իսկ Range Rover- ը կենտրոնացած է վերջնականի վրա: շքեղության մեջ: ուժ և հարմարավետություն

Այնուամենայնիվ, մատչելիության հասկացությունը շատ հարաբերական է, քանի որ մենք վարում ենք Land Rover Discovery Sport SD4 HSE բազային գնով 93 800 լև, որին ավելացվել են տարբեր լրացումներ, ինչպիսիք են `սեւ դիզայնի փաթեթը (4267 լեվ), ցուրտ կլիմայական փաթեթները: »(2195 BGN),« Հարմարավետություն »(2286 110 BGN) և այլն: Ավելի քան 000 2481 BGN ծախսեր: Լրացուցիչ սարքավորումների շարքում առանձնահատուկ տեղ է գրավում երրորդ շարքի նստատեղերի առաջարկը (BGN 15), ինչը հնարավոր դարձավ հնարավոր դարձնելով բազմալար հետեւի կասեցման նոր դիզայնի շնորհիվ: Մի կողմից, 360-ից ցածր կամ մեծահասակների (ավելի փոքր հեռավորության վրա) լրացուցիչ երեխաներ տեղափոխելու հնարավորությունը ենթադրում է թիրախավորել միջին բարձր խավի ընտանիքները, բայց մյուս կողմից, այս տարբերակը սահմանափակումներ է դնում, որոնք հուշում են, որ ընտանիքի տղամարդը պետք է հանձնվի: ... Պետք է սահմանափակել արտաճանապարհային արկածները (վերացնում է պահուստային անիվի և ջրի սենսորի հնարավորությունը), վառելիքի տնտեսությունը (երկշարժիչ ակտիվ շարժիչ համակարգ), ավելի քիչ հետընթաց (հետադարձ կապի դեպքում կույր կետերի և երթևեկի վերահսկում չկան) և բացեք ձեր աչքերը դեպի չորս (առանց համակարգ) տեսախցիկներ ՝ XNUMX աստիճանի դիտման համար):

Այժմ մշակված Գարի ՄակԳովերնի ղեկավարությամբ՝ Land Rover Discovery Sport-ը դարձնում է այն Range Rover Sport-ի ճանաչելի գործընկերը և արժանացել է մի շարք մրցանակների իր Evoque ոճի համար, որը հասանելի է մեկ բենզինով (2 լիտր, 240 ձիաուժ) և մեկ բենզինով: դիզելային շարժիչ. շարժիչ, երկրորդը՝ 2,2 լիտր ծավալով՝ 150 կամ 190 ձիաուժ հզորությամբ։ Աստիճանաբար այս հեծանիվները, որոնք ժառանգվել են Ford-ին պատկանելու ժամանակներից և մատակարարվել են կոնցեռնի Վալենսիայի և Դագնամայի գործարանների կողմից, կփոխարինվեն նոր Ingenium ընտանիքի շարժիչներով։ Jaguar Land Rover, արտադրված Անգլիայի Վուլվերհեմփթոն քաղաքում։ Ավտոմեքենան ինքնին տեղադրվել է Լիվերպուլի մոտ գտնվող Halewood գործարանում։

Վերևում մենք հակիրճ նշեցինք Active Driveline համակարգը, որը գների ցուցակում հայտնվում է համեստ ընտրանքների ֆոնին ՝ համեմատած 1908 BGN այլ տարբերակների հետ: Փաստորեն, սա եւս մեկ երկքշիչ համակարգ է, որը համատեղ մշակվել է Land Rover- ի և այն արտադրող ընկերության `GKN Driveline- ի կողմից: Այն համատեղում է ոլորող մոմենտ ստեղծող վեկտորի գործառույթները (հետևի առանցքի յուրաքանչյուր անիվին առանձին-առանձին մղելն օգտագործելով երկու ափսեի ճարմանդներ) և ընդհատում փոխանցման տուփից հոսանքի վերադարձը: 35 կմ / ժ-ից բարձր արագությամբ համակարգը կարող է մեկուսացնել PTO և հետևի դիֆերենցիալը, ինչը շատ նման է առջևի անիվի նախագծմանը և 75 տոկոսով նվազեցնում է մակաբույծների կորուստները երկակի շարժիչից: Արդյունքն ավելի ցածր վառելիքի սպառումն է, ուստի հասկանալի է, որ համակարգը ստանդարտ կերպով մատչելի է Si4 բենզինային տարբերակում: Ավելի հզոր դիզելային տարբերակի համար (բայց միայն 5 նստատեղի համար), Active Driveline- ը մատակարարվում է հաճախորդի պահանջով:

Pirin- ում ձյան վրա լավ ելույթից հետո, Land Rover Discovery Sport- ը ուղևորվում է դեպի Սոֆիա ՝ հանգիստ և վստահորեն հաղթահարելով Predela- ի անկյունները, առանց ավելորդ թափքի մարմնի և ամբողջովին անտեսանելի և վատ մտածված ինը արագությամբ ավտոմատով: Ավելի հզոր դիզելային շարժիչի հզորությունը կարծես թե բավական է մեքենայի և ուղևորների զանգվածին դիմակայելու համար, էլեկտրոնային օգնականները ենթադրում են, որ եթե մեքենան կույր գոտում ձեր կողքին է, ապա դա աննկատ չի մնա:

Հաճելի բուրավետ կաշվե պաստառագործությամբ լավ կատարված ինտերիերը, կարծես, ուզում է մեզ վերադարձնել անթերի ոճի և ամրության վաղուց մոռացված զգացողությունը, որն այսօր փորձում են վերակենդանացնել օտարերկրյա տերեր ունեցող բրիտանական ընկերությունները: Այս ոգով լավ խոստումը հնգամյա անսահմանափակ վազքի երաշխիքն է: Եվ նոր Land Rover Discovery Sport- ին ծանոթանալը շատ հաճելի միջոց դարձավ ձմռանը հրաժեշտ տալու համար:

ԵԶՐԱԿԱՑՈՒԹՅՈՒՆ

Land Rover- ի մյուս մոդելների նման, նոր Discovery Sport- ը համատեղում է արտաճանապարհային ճանապարհը էլեգանտ ոճի և մեծ շքեղության հետ: Ըստ այդ չափանիշի ՝ մեքենան իր դասում առաջին տեղում է: Հենանիշային թեստում, երբ բազմաթիվ ցուցանիշներ են չափվում և համեմատվում, արդյունքը կարող է տարբեր լինել:

Տեքստ ՝ Վլադիմիր Աբազով