Լեգենդար մեքենաներ - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive
Պարունակություն
Եթե դուք փորձում եք տեղական մտածել և ձեր գլխում պատկերը կապել Porsche-ի 911-րդ GT-ի հետ, դա լավ է: Porsche 911-ի այնքան վատ տարբերակներ կան, որոնք գլխացավանք են պատճառում. 3 GT3, GT2 RS, GT2, GT911 RS, Carrera GT (նույնիսկ եթե դա 911 չէ), 911 R, XNUMX RS և ոչ: Ամեն ինչ ավարտված է…
Դե, լավ 911 GT1 դա իսկապես յուրահատուկ բան է: Ինչպես McLaren F1 и Mercedes CLK GTR, Porsche 911 GT1 Սա ճանապարհային մեքենա է, որը արտադրվել է շատ քիչ օրինակներով, փոխառված մրցարշավային տարբերակից, որը մասնակցում էր FIA GT առաջնությունում:
Իրականում, առաջնությունում մրցելու համար արտադրողները պետք է արտադրեին որոշակի քանակությամբ սերիական օրինակներ, որպեսզի ստանային հոմոլոգացիա, այնպես որ 7 տարբերակի 993 և EVO տարբերակի 25 օրինակներ ստեղծվեցին։
Հաստատվել է մրցարշավային մեքենան
Տեխնիկա Porsche նրանք չեն նեղվել թաքցնել այն փաստը, որ 911 GT1 մրցարշավային մեքենա; Դրա չափերը, մեղմ ասած, տպավորիչ են՝ 4,7 մետր երկարություն, գրեթե 2 մետր լայնություն և ընդամենը 1,2 մետր բարձրություն։ Չնայած տոննաժին, Porsche 911 GT1-ը կշռում է ընդամենը 1150 կգ, ինչը մոտավորապես նույնն է, ինչ Ford Fiesta դիզելային ավտոմեքենան:
Մրցարշավային մեքենայի 6 լիտր ծավալով, 3,2 մխոցանոց բռնցքամարտիկ շարժիչը ավելի քաղաքակիրթ է դարձել և կրճատվել՝ արտադրելով «ընդամենը» 544 ձիաուժ: 600 ձիաուժի համեմատ մրցարշավային մեքենա. Չնայած այն հանգամանքին, որ 50 ձիաուժ հզորությամբ. ավելի քիչ, Porsche GT1-ը 100 կմ/ժ արագություն է գրանցում 3,5 վայրկյանում և առավելագույն արագությունը հասնում է 310 կմ/ժ-ի՝ ավտոմատ սահմանափակումով:
Հետք և ճանապարհ, նույն ԴՆԹ
Այստեղ խոսքն այն մեքենայի մասին չէ, որը ստացվել է մրցարշավային տարբերակ, բայց առավել քան գրանցված մրցարշավային մեքենա՝ շասսին GT1 Racing-ը Porsche 993-ի և խողովակաձև հատվածի խառնուրդ էր, ջրով հովացվող 3,2 լիտրանոց շարժիչը (այն օդով սառեցվում էր Carrera 911 993-ի վրա) տեղադրված էր կենտրոնական մասում, այլ ոչ թե հենակետով և ուներ երկու տուրբո լիցքավորիչներ: Մրցարշավային մեքենայի հզորությունը 600 ձիաուժ էր։ 7.000 պտույտ/րոպե արագությամբ և 1.050 կգ չոր քաշը «ընդամենը» 100 կգ-ով պակաս էր ճանապարհային տարբերակից: Կախոցը երկկողմանի եռանկյունաձև էր՝ հրման զսպանակով/դամպերով, կորպուսը պատրաստված էր ածխածնի մանրաթելից, իսկ առավելագույն արագությունը գերազանցում էր 320 կմ/ժ-ը:
