Քսենոնի իրավունքներից զրկում. Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի հոդված, ճանապարհային երթեւեկության կանոններ
Քսենոնի և բիքսենոնի տարբերության մասին մենք արդեն խոսել ենք մեր Vodi.su կայքում:
Նման արտաքին լուսավորող սարքերի առավելությունները հալոգենի նկատմամբ ակնհայտ են.
- գունային սպեկտրը շատ ավելի մոտ է ցերեկային լույսին, այսինքն՝ սպիտակ;
- լուսավոր հոսքը հստակ տեսանելի է նույնիսկ վատ տեսանելիության պայմաններում՝ մառախուղ, անձրև, ձյուն;
- քսենոնային լամպերը ավելի երկար են տևում, քան հալոգենները՝ թելքի բացակայության պատճառով.
- չորրորդ կետը խնայողությունն է, նրանք սպառում են ընդամենը 35 կՎտ, մինչդեռ հալոգենին անհրաժեշտ է 55 կՎտ։
Արտադրողները վաղուց գնահատել են այս բոլոր դրական կողմերը, և միջին և բարձր դասի գրեթե բոլոր մեքենաները գալիս են քսենոնով և բիքսենոնով: Բայց եթե դուք ունեք մեքենա, որը դեռ արտադրության հին տարի է, ապա կարող եք առանց որևէ խնդրի անցնել քսենոնին. վաճառքում կան լամպերի հավաքածուներ, որոնք հարմար են ցանկացած կենցաղային մեքենայի համար:
Ճիշտ է, կա հավանականություն, որ դուք կզրկվեք ձեր իրավունքներից, բայց դա այն դեպքում, եթե տեղադրված լուսավորման սարքերը չեն համապատասխանում «Տրանսպորտային միջոցը շահագործման ընդունման հիմնական դրույթներին» բաժնի երրորդ հատվածին: Եթե տեսուչը նկատի որևէ անհամապատասխանություն, ապա նա իրավունք կունենա կիրառել ձեզ Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածի 3-րդ մասը՝ 6-12 ամսով ԵԿՄ-ից զրկում՝ սարքերի առգրավմամբ:
Այս հարցը շատ ակտուալ է, քանի որ շատ վարորդներ, իրոք բրենդավորված և հաստատված ԳՕՍՏ-ների և քսենոնային լույսերի վկայագրերի փոխարեն, տեղադրում են շատ ավելի էժան կեղծիքներ: Հետևաբար, մենք կփորձենք պարզել, թե արդյոք քսենոնի իրավունքներից զրկելը թույլատրելի է և ինչ դեպքերում:
Ինչո՞ւ են զրկված։
Այս հարցով զբաղվելու համար անհրաժեշտ է վերլուծել Ռուսաստանի օրենսդրությունը և որոշ փաստաթղթեր.
- Ավտոմեքենայի շահագործման ընդունման կանոնակարգեր.
- Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք;
- ՆԳՆ 185 հրամանը;
- ԳՕՍՏ 51709-2001.
Ի՞նչ է ասում Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի հոդվածը, որի խախտման համար կարող են զրկվել իրավունքներից.
«Առջևում կան կարմիր լուսարձակներ, ինչպես նաև սարքեր, որոնք նշված չեն հաստատման կանոնակարգում»:
Ըստ այդմ, մենք բարձրացնում ենք «Կանոնակարգը» և կարդում հիմնական կետերը.
- մեքենաների այն մոդելների վրա, որոնք այլևս չեն արտադրվում, թույլատրվում է սարքեր տեղադրել մեքենայի այլ մոդելներից.
- լուսարձակները պետք է ճշգրտվեն ԳՕՍՏ-ի համաձայն (համարը նշված է վերևում);
- դրանք պետք է լինեն մաքուր և աշխատանքային;
- լամպերը և դիֆուզորները համապատասխանում են լուսարձակի դիզայնին.
- առջևի օպտիկայի գույները սպիտակ, դեղին կամ նարնջագույն են, ռեֆլեկտորները միայն սպիտակ են.
- հետևի լույսերը պետք է լինեն սպիտակ, լուսատուները՝ սպիտակ, դեղին, նարնջագույն, ռեֆլեկտորները՝ կարմիր:
Եվ ևս մեկ կարևոր կետ՝ լուսավորող սարքերի քանակը նույնպես պետք է համապատասխանի այս մեքենայի դիզայնի առանձնահատկություններին։ Ինչպես հիշում ենք, DRL լամպերի լրացուցիչ տեղադրումը թույլատրվում է, եթե դրանք չեն տրամադրվել արտադրողի կողմից։
Վերոնշյալ բոլորից հարց է առաջանում՝ ի՞նչ պահանջներ է խախտել վարորդը, եթե տեղադրել է նույնիսկ չսերտիֆիկացված քսենոնային լամպեր։
Պատասխանն ակնհայտ է՝ դուք կարող եք պատասխանատվության ենթարկվել միայն հետևյալ դեպքերում.
- գերազանցված է լուսավորման սարքերի քանակը, օրինակ՝ չորս ընկղմված և հիմնական լուսարձակներ.
- գույնի ջերմաստիճանը չի համապատասխանում պահանջներին. քսենոնը տալիս է սպիտակ ցերեկային լույս, լյումինեսցենտային լամպի լույսին մոտ (մոտ 6000 կելվին), այսինքն՝ այս դեպքում բողոքներ չեն կարող լինել (ԳՕՍՏ-ում, ի դեպ, դա նույնպես կա. նշվում է, որ ընկղմված և հիմնական ճառագայթը պետք է լինի սպիտակ);
- կարգավորումը կոտրված է - հնարավոր է ստուգել լուսարձակի կարգավորումը միայն հատուկ սարքավորված վայրում, բայց դա անհնար է աչքով որոշել:
Ինչպե՞ս ապացուցել ձեր գործը:
Այսպիսով, եկեք պատկերացնենք ցավալիորեն ծանոթ իրավիճակ՝ ճանապարհային ոստիկանը կանգնեցնում է ձեզ, չնայած դուք չեք խախտել ճանապարհի կանոնները։
Ինչ հաջորդ?
Համաձայն 185 հրամանի, որի մասին գրել ենք Vodi.su կայքում, դուք պետք է բացատրեք կանգառի պատճառը.
- տեսողական կամ տեխնիկական միջոցների օգնությամբ հայտնաբերվել են DD-ի անվտանգության դրույթների հետ անհամապատասխանություններ.
- իրավախախտումների կատարման կամ մեքենան անօրինական նպատակներով օգտագործելու վերաբերյալ տվյալների առկայությունը.
- հատուկ գործողությունների իրականացում;
- անհրաժեշտ է մեքենայի տիրոջ օգնությունը՝ որպես վկա, վթարից տուժածներին հիվանդանոց հասցնելու համար և այլն։
Այսինքն՝ քեզ պետք է ասել, որ քո լուսարձակները ճիշտ չեն աշխատում։ Եթե այս փաստը տեղի է ունենում, ապա դժվար է ինչ-որ բան ապացուցել։ Եթե լուսավորման սարքերի հետ ամեն ինչ կարգին է, ապա պահանջեք ստուգում (իսկ դրա համար անհրաժեշտ է հատուկ հարթակ):
Բացի այդ, համաձայն Ներքին գործերի նախարարության նույն 185 հրամանի, ձեզնից կարող է պահանջվել բացել գլխարկը միավորի համարները ստուգելու համար (միայն ստացիոնար տեղադրման վայրում):
Այս դեպքում տեսուչը կարող է ստուգել լամպի մակնշումը և դրա համապատասխանությունը լուսարձակի տեսակին: Այնուամենայնիվ, եթե կա անհամապատասխանություն, ապա դա պատճառ չէ իրավունքներից զրկելու, քանի որ ԳՕՍՏ-ի պահանջները նույնպես պետք է խախտվեն:
Եթե տեսուչը սկսում է արձանագրություն կազմել, ապա «Բացատրություններ» սյունակում պետք է գրել, որ համաձայն չեք որոշման հետ և չեք խախտել օրենքի որևէ նորմ:
Այսպիսով, մենք գալիս ենք այն եզրակացության, որ նրանք կարող են զրկել իրավունքներից, բայց միայն այն դեպքում, երբ կոպտորեն խախտվել են տրանսպորտային միջոցը շահագործման հանձնելու հիմնական դրույթների պահանջները կամ դուք ինքներդ ընդունել եք մեղավոր՝ ստորագրելով արձանագրությունը։
Բեռնվում է
