Լիտվական AKO-ն ցույց է տալիս մրցակից Triggo-ին: Ավելի արագ, ավելի շատ մարտկոց, ավելի շատ տիրույթ: Նախատիպը այս պահին
Էլեկտրական մոտոցիկլետներ

Լիտվական AKO-ն ցույց է տալիս մրցակից Triggo-ին: Ավելի արագ, ավելի շատ մարտկոց, ավելի շատ տիրույթ: Նախատիպը այս պահին

Լիտվական AKO ստարտափը ներկայացրել է թեթև եռանիվ հեծանիվ, որն ապագայում կարող է մրցակցել լեհական Triggo-ի հետ։ Մեքենան գտնվում է նախատիպի վաղ փուլում, ուստի այն ամեն կերպ գերազանցում է լեհական արտադրանքին, իհարկե, մինչ այժմ հիմնականում թղթի վրա:

AKO Trike, Triggo - գեղեցիկ, գեղեցիկ, բայց ինչու՞ այդքան պրեմիում:

AKO Trike-ը եռանիվ հեծանիվ է, որն առաջարկում է մոտոցիկլետ վարելու փորձ, միևնույն ժամանակ առաջարկում է ավելի մեծ հարմարավետություն: Մեքենան պետք է սարքավորված լինի մարտկոց՝ 26 կՎտ/ժ հզորությամբ եւ 600 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ ունեցող շարժիչ։ Որպեսզի այն կարողանա ասֆալտ գլորել (աղբյուր), չնայած այս հզորության մարտկոցը երկու ուղևորի նստատեղով այս չափսի տնակում ... դժվար կլիներ.

Լիտվական AKO-ն ցույց է տալիս մրցակից Triggo-ին: Ավելի արագ, ավելի շատ մարտկոց, ավելի շատ տիրույթ: Նախատիպը այս պահին

Լիտվական AKO-ն ցույց է տալիս մրցակից Triggo-ին: Ավելի արագ, ավելի շատ մարտկոց, ավելի շատ տիրույթ: Նախատիպը այս պահին

Նրա մշակողները մինչ այժմ պատրաստել են առաջին նախատիպերը, սակայն նրանք ասում են, որ մեքենան կշռելու է 450 կիլոգրամ և պետք է հասնի «մոտ 300 կիլոմետր հեռավորության վրա»: Սա հանգեցնում է մոտ 7-8 կՎտժ/100 կմ սպառման, ինչը հասանելի արժեք է, թեև ավելի շուտ սահուն վարելու համար (ասենք մինչև 70 կմ/ժ): Եռանիվը պետք է լինի Հագեցած է առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներով և ամրագոտիներ:

Մի խոսքով, ոչ ոք չի մտածում մատչելի գնի մասին։ AKO-ն հայտարարում է 20-24 հազար եվրո գումար, ինչը նշանակում է 90-110 հազար PLN-ին համարժեք դրամ.

Լիտվական AKO-ն ցույց է տալիս մրցակից Triggo-ին: Ավելի արագ, ավելի շատ մարտկոց, ավելի շատ տիրույթ: Նախատիպը այս պահին

Համեմատության համար՝ լեհական Triggo-ն պետք է ունենա անորոշ հզորության փոխարինելի մարտկոց և արագանա մինչև 90 կմ/ժ: Մեքենան մշակվել է 2012 թվականից, 2019 թվականից մենք գիտենք, որ այն ընդհանրապես հնարավոր չի լինի գնել, այն կարող է լինել միայն։ վարձով (լիզինգ) արտադրողից:

> Kia CV – հիմնված Imagine կոնցեպտի վրա – 800V տեղադրմամբ և «e-GT» արագացումով Rimac-ի շնորհիվ

Triggo-ն պետք է արտադրվեր 2019/2020 թվականների սկզբից, բայց թվում է, թե քառակուսին դեռ պատրաստման փուլում է, և ընկերությունը փնտրում է պոտենցիալ հաճախորդների. Խոսում են 2021 թվականի արտադրության մասին (աղբյուր).

Լիտվական AKO-ն ցույց է տալիս մրցակից Triggo-ին: Ավելի արագ, ավելի շատ մարտկոց, ավելի շատ տիրույթ: Նախատիպը այս պահին

Լիտվական AKO-ն ցույց է տալիս մրցակից Triggo-ին: Ավելի արագ, ավելի շատ մարտկոց, ավելի շատ տիրույթ: Նախատիպը այս պահին

Ի՞նչ է հաջորդը: Եկեք տեսնենք. Սրանք առաջին երեք կամ չորս անիվներով էլեկտրիկները չեն, որոնք հայտնվել են շուկայում: Ցավոք, բոլորի մոտ նույն խնդիրն է՝ բարձր գինը։

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий