Լավագույն ավտոմոբիլային նորություններ և պատմություններ՝ սեպտեմբերի 10-16:
Պարունակություն
Ամեն շաբաթ մենք հավաքում ենք լավագույն հայտարարություններն ու իրադարձությունները մեքենաների աշխարհից: Ներկայացնում ենք սեպտեմբերի 10-ից 16-ն ընկած ժամանակահատվածում չբացառվող թեմաները.
Լրտեսական նախատիպը միջին շարժիչով Corvette
Chevrolet Corvette-ը Ամերիկայի ամենահայտնի սպորտային մեքենաներից մեկն է, որն ունի համաշխարհային մակարդակի կատարողականություն, որը հերքում է դրա գինը: Corvette-ը միշտ հավատարիմ է մնացել առջևի շարժիչով, հետևի անիվի շարժիչով դասավորությանը, որն առկա է շատ հիանալի մեքենաներում: Այնուամենայնիվ, նոր լրտեսական լուսանկարները ցույց են տալիս, որ երկար ժամանակ խոսակցություններ են պտտվում միջին շարժիչով Corvette-ը մոտենում է արտադրությանը:
Հատիկավոր լուսանկարներն արվել են Chevrolet-ի զարգացման կենտրոնում և ցույց են տալիս ծանր քողարկված կուպեի փորձարկումը: Թեև քողարկման տակ դժվար է շատ դետալներ տեսնել, այն ակնհայտորեն ցածր կախովի, միջին շարժիչով մեքենա է՝ Corvette դիզայնի ակնարկներով: Այս լուսանկարները մեզ ստիպում են ենթադրել, որ նոր Corvette-ը կարող է ներկայացվել արդեն 2019 թվականին:
Միջին շարժիչի դասավորությունը, հավանաբար, լավագույնն է սպորտային մեքենայի համար, քանի որ այն նպաստում է հավասարակշռությանն ու արձագանքին: Թեև պարզ չէ, թե արդյոք այն կփոխարինի առջևի շարժիչով Corvette-ին, թե կառաջարկվի որպես ավելի արդյունավետության վրա հիմնված, ավելի բարձրակարգ տարբերակ, մենք կարող ենք ակնկալել, որ Chevrolet-ը շուտով կներկայացնի ինչ-որ կարևոր բան:
Autoweek-ն ունի ամբողջական ֆոտոշարք:
2017 Chevrolet Bolt-ը գործարկվել է 238 մղոն էլեկտրական տիրույթով
Թերևս ամենամեծ տատանումները, որոնց հետ բախվում են մեքենաների գնորդները էլեկտրական մեքենային անցնելիս, կապված է երթևեկության անհանգստության հետ, այսինքն՝ երկար ճանապարհորդության ժամանակ էլեկտրական մեքենան լիցքավորելը ավելի դժվար է, քան գազով լիցքավորելը: Այսպիսով, էլեկտրական մեքենաների յուրաքանչյուր մղոն շառավիղը կարևոր է, և Chevrolet-ն իր նոր Bolt-ի միջոցով լուծել է հեռահարության խնդիրները:
Մեքենան պաշտոնապես գնահատվել է 238 մղոն էլեկտրական հեռահարությամբ, ինչը մոտ է բենզինով աշխատող որոշ մեքենաների տիրույթին: Ավելին, Bolt-ն ավելի շատ էլեկտրական տիրույթ ունի, քան երկար սպասված Tesla Model 3 սեդանը:
Սա հիանալի տեսք ունեցող և շատ ֆունկցիոնալ փոքրիկ մեքենա է, մեծ հեչբեկ ոճի բեռնախցիկով և հինգ ուղևորի համար: Թեև գնագոյացումը պաշտոնապես չի հայտարարվել, Bolt-ը լուրջ ընտրություն կլինի այն վարորդների համար, ովքեր մտածում են առանց բենզինի գնալու:
(Green Car Reports-ն ունի ավելի շատ մանրամասներ)
Խելացի մեքենաների կոտրվածքներ Ford-ից
Ավտոմոբիլային տեխնոլոգիան այսօր կարծես թե կենտրոնացած է ինքնավար և այլընտրանքային վառելիքի մեքենաների վրա, բայց դա չի նշանակում, որ այլ ոլորտներում նորարարությունների տեղ չկա: Վերջերս Ford-ը բացահայտեց մի քանի հետաքրքիր գաղափարներ մեքենա վարելու բարելավման համար՝ որպես իր Next with Ford ծրագրի մաս:
Phone Like Car-ը ուղևորին թույլ է տալիս կառավարել մեքենայի աուդիո, ջեռուցման և հովացման, ինչպես նաև զվարճանքի հնարավորությունները իրենց հեռախոսի միջոցով: Գործում է նաև թարգմանչական ֆունկցիա, որը համակարգի ստեղծողն օգտակար է համարում արտասահմանյան երկրներում տաքսիների ուղևորների համար։
Carr-E-ն փոքրիկ, կլոր hoverboard-ի նմանվող սարք է, որը պահվում է մեքենայի բեռնախցիկում: Գաղափարն այն է, որ վարորդը հասնում է իր նպատակակետին և այնուհետև շրջում է Carr-E-ով, որով նրանք կարող են ավելի արագ գնալ կամ տեղադրել իրենց իրերը, որպեսզի ստիպված չլինեն դրանք տանել: Սա հարմար միջոց է տեղից տեղ տեղափոխելը հեշտացնելու համար:
Թերևս ամենայուրօրինակ գաղափարը On-The-Go H2O համակարգն է, որը հավաքում է կոնդենսատիվ ջուրը իրենց օդորակիչից, այնուհետև զտում և պահում է մեքենայի տակ գտնվող տանկի մեջ: Երբ վարորդը ծարավ է, նա կարող է պարզապես մի բաժակ դնել ծորակին և ջուր լցնել մեքենայի վրա։ Համակարգի ստեղծողը սա համարում է նաև զարգացող երկրների մարդկանց համար քաղցրահամ ջրի աղբյուրից ավելի հեշտ մուտք ունենալու միջոց:
Այս գաղափարները ցույց են տալիս, որ մեքենաների հարցում նորարարությունների համար միշտ տեղ կգտնվի: Այս գաղափարները ստեղծողների հետ հարցազրույցները կարելի է գտնել Autoblog-ում:
Պատահաբար ցույց տվեցի՞ք նոր Toyota Camry-ը։
Toyota Camry-ն Ամերիկայի ամենաշատ վաճառվող մեքենաներից է, իսկ ներկայիս սերունդն ունի ավտոմեքենաների ամենաագրեսիվ ոճավորումը: Այնուամենայնիվ, նոր լուսանկարը ցույց է տալիս, որ հաջորդ սերնդի Camry-ն արդեն ճանապարհին է և կարող է ավելի առաջ մղել մեքենայի սպորտային դիզայնը:
Toyota-ն արդեն մի քանի տարի է, ինչ գովազդում է Camry-ն ՆԱՍԿԱՐ-ում, և վերջերս տեղի ունեցած իրադարձության լուսանկարը ցույց է տալիս հաջորդ տարվա Camry մրցարշավային մեքենան բեմում: Մեքենան ակնհայտորեն տարբերվում է ներկայիս տարբերակից, ուստի այն պետք է կիրառվի Camry-ի վրա, որը մենք տեսնում ենք ամեն օր ճանապարհին:
Camry-ն շարունակում է կենտրոնանալ հուսալիության և մատչելիության վրա, քան մրցարշավային կատարողականությունը, բայց, հավանաբար, հարյուր հազարավոր մեքենաների գնորդներ կգնահատեն ոճի նոր չափաբաժինը գալիք տարբերակում:
Carscoops-ն ավելի շատ տեղեկություններ ունի NASCAR Camry-ի մասին:
Apple-ի ավտոմոբիլային նախագծի խոշոր վերակառուցում
Գաղտնիք չէ, որ Apple-ն արդեն մի քանի տարի է, ինչ աշխատում է ավտոմեքենայի նախագծի վրա, սակայն դեռ հստակ չէ, թե ինչ ձևով կանցնեն նրանց ջանքերը։ Մենք կարող ենք ավելի երկար սպասել՝ հաստատ պարզելու համար, քանի որ նոր զեկույցները ցույց են տալիս, որ նրանց «Project Titan» ավտոմոբիլային բաժինը լուրջ փոփոխություններ է կրել:
Ըստ երևույթին, Apple-ը աշխատանքից ազատել է տասնյակ աշխատակիցների և փակել Project Titan-ի հետ կապված ստորաբաժանումները։ Անցած մի քանի տարիների ընթացքում Apple-ի համալսարանի մոտակայքում նկատվել են առեղծվածային մեքենաների նախատիպեր, և զեկույցները տարբերվում են՝ արդյոք նրանք աշխատում են արտոնագրված էլեկտրական մեքենայի վրա, թե միացված մեքենայի տեխնոլոգիական հարթակի վրա, սակայն այս վերջին փոփոխությունները ցույց են տալիս, որ նախագիծը դժվարանում է: Apple-ից դուրս ոչ ոք չգիտի Project Titan-ի մասին ճշմարտությունը, և թվում է, թե անորոշություն կա նաև ընկերության ներսում:
Անկախ նրանից, մենք բոլորս պետք է մի քիչ սպասենք, նախքան տեխնոլոգիական հսկայի կողմից պաշտոնական որևէ բան լսենք Project Titan-ի մասին: Միևնույն ժամանակ կարդացեք New York Times-ի զեկույցը։
Շաբաթվա հիշողությունները
2016 թվականի փոքր թվով Toyota Prius-ներ հետ են կանչվում անվտանգության բարձիկների վերանորոգման համար, որոնք կարող են գործարկվել առանց պատճառի կամ նախազգուշացման: Խնդիրն անվտանգության բարձիկի փչովի եռակցման թերի է, որը կարող է առաջացնել գազի արտահոսք և գործարկել ուղևորի անվտանգության բարձիկը: Թեև մինչ այժմ արձանագրված միակ միջադեպերը տեղի են ունեցել այն ժամանակ, երբ մեքենան կայանված է եղել, և ոչ ոք մոտակայքում չի եղել, իսկապես սարսափելի կլինի, եթե մեքենան շարժվելիս հանկարծակի բացվի անվտանգության բարձիկը: Բարեբախտաբար, ընդամենը մոտ 7,600 Prius ավտոմեքենա է տուժել, և հետկանչը պաշտոնապես պետք է սկսվի նոյեմբերին:
Hyundai-ն հետ է կանչում շուրջ 41,000 Tucson քրոսովեր՝ փոխանցման տուփի հետ կապված խնդիրների պատճառով: EcoShift Dual Clutch փոխանցման տուփը հագեցած է սենսորներով, որոնք օգնում են տեղափոխել փոխանցումը, սակայն այս սենսորները կարող են խափանվել, երբ արտաքին ջերմաստիճանը շատ բարձրանա: Արդյունքը տատանվում է, երբ վարորդը սեղմում է ոտնակը, ինչը նշանակում է, որ մեքենան չի արձագանքի այնպես, ինչպես պետք է: Դժբախտ պատահարների կամ վնասվածքների մասին տեղեկություններ չկան, և Hyundai-ի դիլերները վերածրագրավորում են փոխանցման մոդուլը՝ սենսորները շտկելու համար:
Այս շաբաթվա հետկանչման մեծ նորությունը վերաբերում է Fiat Chrysler խմբին, որը հետ է կանչում իր 1.9 միլիոն ավտոմեքենա մի քանի ապրանքանիշերից: Հետկանչը վերաբերում է վթարի անսարք սենսորներին, որոնք վերահսկում են անվտանգության բարձիկների գործարկումը, ինչը կարող է հանգեցնել անվտանգության բարձիկների չգործելու վթարի դեպքում: Fiat Chrysler-ը մանրամասներ չի հայտնել խնդրի պատճառի մասին, սակայն դա շատ կարևոր է ցանկացած Chrysler, Dodge կամ Jeep սեփականատիրոջ համար, ով կնախընտրի, որ իր անվտանգության բարձիկները նորմալ գործեն: Հետկանչի մեկնարկի ամսաթիվը չի հայտարարվել։
Այս և այլ ակնարկների վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք CarComplaints:
