Օդային փուչիկները վերացնելու լավագույն գործիքը
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Օդային փուչիկները վերացնելու լավագույն գործիքը

Գերտաքացման իրավիճակն ախտորոշելիս հայտնաբերելու ամենադժվար խնդիրներից մեկը հովացման համակարգում թակարդված օդային փուչիկներն են: Ցանկացած ջրով հովացվող շարժիչի հովացուցիչի համակարգը կախված է հովացուցիչ նյութի սահուն և մաքուր հոսքից բալոնների բլոկի ջրի բաճկոնների, հովացուցիչ նյութի գծերի, ջրի պոմպի և ռադիատորի միջով: Սառեցման համակարգում կարող են հայտնվել օդային փուչիկներ, ինչը մեծացնում է շարժիչի ներքին ջերմաստիճանը. և եթե արագ չշտկվի, կարող է լուրջ վնաս հասցնել շարժիչին:

Օդային փուչիկները երբեմն առաջանում են մեխանիկայի կողմից հովացուցիչ նյութի պահպանման ժամանակ: Եթե ​​պատշաճ խնամք չկատարվի, հնարավոր է լուրջ վնաս: Այս խնդիրը լուծելու համար շատ փորձառու ASE սերտիֆիկացված մեխանիկներ օգտագործում են վակուումային հովացուցիչ նյութ լցոնիչ և այն անվանում են լավագույն գործիք ռադիատորի կամ հովացուցիչ նյութի սպասարկման և վերանորոգման ընթացքում օդային փուչիկները վերացնելու համար:

Պատկերը՝ FEK

Ի՞նչ է վակուումային հովացուցիչ նյութի լցոնիչը:

Այն բանից հետո, երբ մեխանիկը ավարտում է պլանավորված հովացուցիչի կամ ռադիատորի սպասարկումը, նրանք սովորաբար սառեցնող նյութ են ավելացնում ընդարձակման բաքին՝ «բաքը լիցքավորելու համար»: Այնուամենայնիվ, դա կարող է հանգեցնել պոտենցիալ վտանգավոր իրավիճակների՝ հովացման համակարգի ներսում օդային փուչիկների առաջացման պատճառով: Վակուումային հովացուցիչ նյութի լցոնիչը նախատեսված է դա շտկելու համար՝ ստեղծելով վակուում, որը հեռացնում է գծի մեջ թակարդված փուչիկները, այնուհետև հովացուցիչ նյութ է ավելացնում վակուումային կնքված հովացման համակարգին: Գործիքը ինքնին օդաճնշական սարք է, որը ներառում է վարդակ, որը կցված է վարարման ջրամբարի կափարիչին: Հասանելի են մի քանի հավելվածներ, ուստի մեխանիկը պետք է պատվիրի մի քանիսը, որոնք կհամապատասխանեն ԱՄՆ-ի և արտասահմանյան հավելվածների մեծամասնությանը:

Ինչպե՞ս է աշխատում վակուումային հովացուցիչ նյութի լցոնիչը:

Վակուումային հովացուցիչ նյութի լցոնիչը բացառիկ գործիք է, որը կարող է կանխել օդային փուչիկների մուտքը հովացման համակարգ կամ հեռացնել առկա փուչիկները: Այնուամենայնիվ, պատշաճ աշխատանքի համար մեխանիկը պետք է հետևի գործիքի արտադրողի հատուկ հրահանգներին (քանի որ յուրաքանչյուր առանձին վակուումային հովացուցիչ նյութ ունի խնամքի և օգտագործման հատուկ հրահանգներ):

Ահա վակուումային հովացուցիչ նյութի լցոնիչների աշխատանքի հիմնական սկզբունքները.

  1. Մեխանիկը ավարտում է հովացման համակարգի ցանկացած վերանորոգում կամ սպասարկում և ախտորոշում և ուղղում ցանկացած մեխանիկական խնդիր, որը հանգեցնում է գերտաքացման:
  2. Նախքան հովացուցիչ նյութ ավելացնելը, մեխանիկը օգտագործում է վակուումային հովացուցիչ նյութ՝ հովացուցիչի համակարգի ներսում արգելափակված օդը հեռացնելու համար:
  3. Հենց վակուումային հովացուցիչ նյութի լցոնիչը կցվում է արտահոսքի բաքին, այն ակտիվանում է և վակուում է առաջանում: Ցանկացած օդային պղպջակներ կամ բեկորներ, որոնք թակարդված են հովացուցիչ նյութի համակարգում, կծծվեն խողովակների, խցիկների միջով և ջրամբարի մեջ:
  4. Սարքը մնում է ակտիվ, քանի դեռ չի հասել վակուումային ճնշման 20-ից 30 psi միջակայքում:
  5. Հենց վակուումային ճնշումը կայունանում է, օդային խողովակը շրջվում է, և խողովակը տեղադրվում է նախապես խառնված հովացուցիչ կոնտեյների մեջ՝ հովացուցիչը լցնելու համար:
  6. Մեխանիկը բացում է փականը և դանդաղ ավելացնում է հովացուցիչ նյութ՝ համակարգը լցնելու համար՝ չավելացնելով օդային փուչիկները համակարգին:
  7. Բաքը հովացուցիչ նյութով մինչև առաջարկվող մակարդակը լցնելիս անջատեք օդի մատակարարման գիծը, հանեք բաքի վերին վարդակը և փոխարինեք գլխարկը:

Մեխանիկի կողմից այս գործընթացը ավարտելուց հետո բոլոր օդային փուչիկները պետք է հեռացվեն հովացուցիչ նյութի համակարգից: Այնուհետև մեխանիկը ստուգում է հովացման համակարգում արտահոսքի առկայությունը, միացնում է շարժիչը, ստուգում է հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը և ստուգում մեքենան:

Երբ դուք կարող եք հեշտությամբ հեռացնել օդի փուչիկները ցանկացած մեքենայի հովացման համակարգից վակուումային սառեցնող լցոնիչներով, կարող եք խուսափել գերտաքացման շատ իրավիճակներից: Եթե ​​դուք վկայագրված մեխանիկ եք և հետաքրքրված եք AvtoTachki-ի հետ աշխատելով, խնդրում ենք դիմել առցանց՝ բջջային մեխանիկ դառնալու հնարավորության համար:

Добавить комментарий