Malaugti Phantom F-12

Մենք փչացած ենք։ Եթե ​​շարժիչը հեղուկով սառեցված չէ, դա մեզ այլևս չի անհանգստացնում, թեև ավելի թանկ արժե։ Բայց ձողը միշտ երկու ծայր ունի. Փորձառուները, ովքեր սովորել են անգլերեն, ասում են. «Որքան շատ տարրեր շարժիչի մեջ, այնքան մեծ է հավանականությունը, որ ինչ-որ բան սխալ կլինի»: Կամ նման մի բան:

Մենք սև երանգ ունեինք կարճատև հավաքի համար, թեև մենք տեսանք նաև ավելի նշանավոր F-12 սկուտերը այն գույներով, որոնք գարնանը կրում էր Fogarty-ի սուպերհեծանիվը: Դե, այո, գույնը ճաշակի հարց է, ինչպես և ձևը: Էս մեկը սրամիտ է, էժանությունը չի արտահայտվում ու միակ նկատառումն այն է, որ սկուտերը նստատեղի հետևում բռնակ չունի, որ մարդն ավելի հեշտ դնի ավտոտնակ։ Դա անհանգստացնում է.

F-12-ը դասական սկուտեր է, բավական ընդարձակ՝ հարմարավետ զբոսանքի համար, բայց նախատեսված չէ երկուսի համար: Ընդհանուր քաշը (վարորդ և սկուտեր) չպետք է գերազանցի 183 կգ-ը, ըստ հրահանգների:

Թեև ավելի էժաններից շատ քիչ սարքավորումներ կան՝ կողպվող նստատեղ՝ սաղավարտի համար նախատեսված խորշով և փակվող վառելիքի ու յուղի տանկեր, կեռիկ բեռնախցիկի առջևի մասում, պողպատե կեռիկ՝ սկուտերն ամրացնելու համար, գործիքի վահանակ, որը բաղկացած է. երեք կլոր «ժամացույց», հետևի զսպանակով կարգավորվող շոկի կլանիչ, երկու ոսպնյակի լուսարձակներ կտուցում: . որը գայթակղիչ է.

Սկուտերը հիանալի բռնկվում է նույնիսկ զզվելի ցրտին, սահուն աշխատում է և սահուն քաշվում: Այն, որ այն սառչում է օդով, նույնիսկ Լյուբլյանայի զառիթափ լանջին չնկատվեց, ինչը մեր սկուտերը կարողացավ սահուն անել։ Կախոցը և արգելակները ճիշտ են աշխատում՝ ամբողջովին այն սահմաններում, ինչին մենք սովոր ենք ավելի կայացած արտադրանքների դեպքում:

Առաջին կիլոմետրերից հետո տպավորությունը լավ է։ Մենք նույնն ենք մտածում գործակալի աշխատանքի մասին։ Այն լավ ընդլայնել է իր ցանցը, որն ունի վաճառքի և սպասարկման 20 գործընկեր:

Մալագուտին, արդեն սկուտերից օգտվելու գրքույկում, ներկայացրել է սարքավորումների լրացուցիչ առաջարկ, որը ներառում է բարձր դիմապակու, ուղեբեռի պահոց, ահազանգ և կափարիչ սկուտերի համար։ . մի խոսքով, բոլոր ցանկությունները կարող են իրականացվել:

Ներկայացնում և վաճառում է. TrgoAvto dd, Pristaniška 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ: 1 մխոց - 2-հարված - օդով սառեցված, հողմաղաց - Dell'Orto 12 կարբյուրատոր - անցք և հարված 40 × 39 մմ - տեղաշարժ 2 սմ49 - անընդհատ փոփոխվող ավտոմատ փոխանցում, V-գոտի շարժիչ, փոխանցումատուփի հավաքում ղեկով կողք կողքի - էլեկտրական և ոտքով մեկնարկիչ:

Անվադողեր առջևի 120/70-12 - հետևի 130/70-12

Արգելակները: առջևի 1 × կծիկ f 120 մմ - հետևի թմբուկ f 110 մմ

Մեծածախ խնձոր. երկարությունը 1780 մմ - անիվի բազան 1240 մմ - վառելիքի բաք / պահեստային 8/5 լ - քաշը (առանց հեղուկների, գործարանային) 3 կգ.

Միտյա Գուստինչիչ

• Տեխնիկական տեղեկատվություն

  շարժիչ: 1-մխոց – 2-հարված – հողմաղաց օդային հովացմամբ – Dell'Orto 12 կարբյուրատոր – 40 x 39,2 մմ անցք և ինսուլ – 49,2 սմ ծավալով – CVT, V-գոտի շարժիչ, անիվի կողքի պինյոնների հավաքում – էլեկտրական և ոտքով մեկնարկիչ .

  Արգելակները: առջևի 1 × կծիկ f 120 մմ - հետևի թմբուկ f 110 մմ

  Քաշ: երկարությունը 1780 մմ - անիվի բազան 1240 մմ - վառելիքի բաք / պահեստային 8,5 / 3 լ - քաշը (առանց հեղուկների, գործարանային) 84 կգ