Մեքենան պատրաստ է
Արձակուրդի գնալով՝ մենք ամենից հաճախ օգտվում ենք մեքենայից։ Սակայն հաճախ է պատահում, որ մենք մոռանում ենք կայքի վերահսկողության մասին։ Երթուղու երկայնքով տհաճ անակնկալներից խուսափելու համար ահա մի քանի պարզ խորհուրդ, թե ինչ պետք է հիշել երկար ճանապարհորդության մեկնելիս:
Սկզբում մենք կստուգենք մեքենայի հիմնական սարքավորումը՝ եռանկյունի, կրակմարիչ, առաջին օգնության հավաքածու, ժակ և ժակ իրեր առանց 
որ մենք ոչ մի տեղ պետք չէ գնալ։ «Հաճախ վարորդները մեքենա են վարում անվավեր օրինականացման տարեթվով կրակմարիչով, ուստի մենք չենք կարող հույս դնել, որ այն ճիշտ կաշխատի կյանքին վտանգ սպառնացող իրավիճակներում», - ասում է Peugeot Ciesielczyk-ի սպասարկման մենեջեր Լեսեկ Ռաչկևիչը: Արտասահման մեկնելիս արժե հիշել նաեւ այս երկրում գործող կանոնները. Օրինակ, Չեխիայում, Ֆրանսիայում և Իսպանիայում անհրաժեշտ է պահեստային լամպերի ամբողջական հավաքածու: Մյուս կողմից, Ավստրիայում ճանապարհորդելիս մենք պետք է ունենանք այնքան ռեֆլեկտիվ ժիլետներ, որքան ուղևորներ կան մեքենայում, իսկ Խորվաթիայի ոլորապտույտ ճանապարհներով ճանապարհորդելիս չպետք է մոռանալ երկու նախազգուշացնող եռանկյունիները։
Հարմարավետ զբոսանք
Երկնքից շոգ է հորդում, իսկ մեզ առջեւում 600 կիլոմետրանոց երթուղի է։ Ի՞նչ անել, որպեսզի ճանապարհորդությունը չվերածվի տոնական մղձավանջի. Մեկնելուց առաջ համոզվեք, որ օդորակիչը ճիշտ է աշխատում։ Արտադրողները խորհուրդ են տալիս ֆիլտրը փոխարինել երկու տարին մեկ անգամ, բայց դուք պետք է իմանաք, որ օդորակիչի արդյունավետությունը և, հետևաբար, ֆիլտրի մաքրության մակարդակը մեծապես կախված է մեքենայի շահագործման պայմաններից: Զտիչը ամենից հաճախ կեղտոտվում է, երբ երկար ժամանակ անձրեւ չի եկել, ինչը նշանակում է, որ օդում շատ փոշի կա։ Բացի այդ, որոշ վարորդներ մշտապես օգտվում են օդորակիչից՝ անկախ եղանակային պայմաններից, իսկ մյուսներն այն օգտագործում են միայն շոգ օրերին։ Սա, իր հերթին, որոշում է ֆիլտրերի տարբեր վիճակը: Կարևոր է, երբ ֆիլտրը խցանվում է, այն սահմանափակում է օդափոխությունը: Ուստի խորհուրդ է տրվում պարբերաբար հեռացնել ֆիլտրը և ստուգել՝ արդյոք այն լիքն է։
Հիմնական սկուտեղներ
Այսպիսով, մենք ունենք աշխատող օդորակիչ, մենք ստուգել ենք անվադողերի ճնշումը, աշխատանքի և լուսավորության կարգավորումները, բոլոր հեղուկների և արգելակման բարձիկների վիճակը: Մեքենան սարքավորեցինք գործիքներով, կրակմարիչով, ժիլետով և եռանկյունով։ Թվում է, թե մենք պատրաստ ենք ճանապարհորդության գնալ։ Այնուամենայնիվ, նախքան ճամպրուկները բեռնախցիկում դնելը, դուք պետք է ունենաք պահեստամասերով տարա։ Ինչո՞ւ։ Կարող է պատահել, որ ճանապարհին ստիպված լինենք փոխարինել այրված լամպը, և մոտակա կայանը լինի 50 կմ շառավղով։ Մտահոգություն կա նաև, որ դրա տեսականու մեջ չենք գտնի միանման լամպ։ «Յուրաքանչյուր տեսակի մեքենայի համար նախատեսված են բեռնարկղեր, դրանք այնքան էլ թանկ չեն և ճանապարհին ապահովության և հոգեկան հանգստության զգացում են տալիս», - ասում է Լեշեկ Ռաչկևիչը Peugeot Ciesielczyk-ից:
Ամփոփելով՝ ճամփորդություն պլանավորելիս չպետք է մոռանալ մեր մեքենայի ներկայիս վիճակի մասին։ Հարկադիր կանգառից խուսափելու համար սպասարկման կենտրոնում ստուգեք բոլոր հեղուկները, արգելակման վիճակը և անվադողերի ճնշումը: Չեկի արժեքը ընդամենը 100 PLN է, և մեր անվտանգությունը անգին է: Այնուամենայնիվ, եթե մենք չենք նախատեսում օգտվել ավտոսրահում նախապես ճամփորդական զննում, եկեք փաթեթավորենք մեր մեքենայի սպասարկման գիրքը: Մի մոռացեք գրել նաև սպասարկման կայանների և տեխնիկական սպասարկման հեռախոսահամարները:
